當(dāng)產(chǎn)線發(fā)生異常時(shí)候（一般分類：設(shè)備、物料、質(zhì)量、工藝、換模等），工人按下對(duì)應(yīng)工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端異常按鈕，通過(guò)中文Bp機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警燈、現(xiàn)場(chǎng)看板、對(duì)講機(jī)平臺(tái)、廣播平臺(tái)、辦公室看板等方式通知相關(guān)責(zé)任人，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、快速處理、及時(shí)生產(chǎn)目標(biāo)。并實(shí)時(shí)監(jiān)控事件過(guò)程、事件的發(fā)起時(shí)間，事件的響應(yīng)時(shí)間，以及事件處理時(shí)間，一定時(shí)間規(guī)則內(nèi)未響應(yīng)或未處理結(jié)束，自動(dòng)逐級(jí)匯報(bào)主管。同時(shí)對(duì)事件的處理做知識(shí)日志文檔，包括事件的原因、事件的對(duì)策等。

工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端樣式

工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端基于無(wú)線FSK調(diào)頻430Mhz或230Mhz（公用免費(fèi)頻段）雙向數(shù)字傳送技術(shù)、雙向驗(yàn)證以及PC Base技術(shù)采集控制模式，實(shí)現(xiàn)架構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活布置、維護(hù)簡(jiǎn)單、可操作性、可擴(kuò)展性。系統(tǒng)采用無(wú)線雙向驗(yàn)證方式，保證數(shù)據(jù)通訊的正確及可視，可靠性同有線數(shù)傳。工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端作為生產(chǎn)全過(guò)程組織的一個(gè)輔助工具，能實(shí)現(xiàn)快速的信息傳遞、申請(qǐng)呼叫、實(shí)時(shí)顯示、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表生成等，就工序作業(yè)、設(shè)備狀態(tài)、質(zhì)量問(wèn)題、供應(yīng)物料情況等過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息傳遞和管理，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程構(gòu)成支撐。

汽車制造業(yè)andon系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備、生產(chǎn)以及管理的多方面信息。在對(duì)這些信息進(jìn)行處理后，汽車制造業(yè)andon系統(tǒng)控制分布在整個(gè)車間的指示燈和聲音報(bào)警系統(tǒng)，每個(gè)工位都有控制開(kāi)關(guān)，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可及時(shí)反映到主機(jī)，通知其它部門解決，并可由計(jì)算機(jī)記錄、分析問(wèn)題頻率。可以應(yīng)用于生產(chǎn)工藝流程的所有相關(guān)者，包括：生產(chǎn)崗位人員、生產(chǎn)組長(zhǎng)、生產(chǎn)主管、質(zhì)量工程師、質(zhì)量主管、制造工程師、物料管理員、采購(gòu)主管、設(shè)備維護(hù)工程師、設(shè)備主管、生產(chǎn)廠長(zhǎng)等。

工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端應(yīng)用

工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端是越便宜越好嗎？還是越貴越好，當(dāng)然都不是，選擇合適的系統(tǒng)才是*好的，有些客戶在選擇系統(tǒng)時(shí)，選擇*便宜的供應(yīng)商，但是在具體實(shí)施時(shí)，系統(tǒng)達(dá)不到預(yù)定的效果，反而成了管理上的累贅，那就得不償失了。市場(chǎng)上的產(chǎn)品和系統(tǒng)多種多樣，武漢天傲公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的汽車制造業(yè)andon系統(tǒng)是按照標(biāo)準(zhǔn)精益生產(chǎn)管理的流程設(shè)計(jì)的，所有的硬件產(chǎn)品都是為了在工業(yè)環(huán)境上使用而選擇的。

總之，汽車制造業(yè)andon系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的物流管理系統(tǒng)，它不僅能提供物料配送及時(shí)信息，還能提供整 個(gè)物流鏈上面的物料庫(kù)存信息，給管理者進(jìn)行精益生產(chǎn)優(yōu)化提供了很好的決策基礎(chǔ)。據(jù)了解，目前汽車制造業(yè)andon系統(tǒng)在我國(guó)大型企業(yè)尤其是企業(yè)應(yīng)用相當(dāng)普遍。畢竟企業(yè)已具備規(guī)模化生產(chǎn)，而企業(yè)工廠分布各地，迫切需要實(shí)時(shí)管控所有子企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況。因此，工位ANDON呼叫拉繩按鈕終端對(duì)的運(yùn)行提供很好的支撐。此外，企業(yè)還可以通過(guò)汽車制造業(yè)andon系統(tǒng)將管理思想和工具復(fù)制到其他工廠，在進(jìn)行推廣，使其成為整合企業(yè)資源的有力工具。

審核編輯黃宇