黃山谷捷創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理！英飛凌是第一大客戶，募資5.02億擴(kuò)產(chǎn)等
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）5月8月，黃山谷捷股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：黃山谷捷）創(chuàng)業(yè)板IPO獲深交所受理。
?本次創(chuàng)業(yè)板IPO，黃山谷捷擬公開發(fā)行不超過2000萬(wàn)股，募集5.02億元資金，主要用于功率半導(dǎo)體模塊散熱基板智能制造及產(chǎn)能提升項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等。
黃山谷捷成立于2012年，聚焦功率半導(dǎo)體模塊散熱基板研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為銅針式散熱基板、銅平底散熱基板，產(chǎn)品主攻新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)國(guó)際能源署、EVtank測(cè)算的數(shù)據(jù)，2022年全球車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板需求量約1488.84萬(wàn)件，黃山谷捷銅針式散熱基板銷量約421.53萬(wàn)件，市場(chǎng)份額占比為28.31%。在這一細(xì)分領(lǐng)域，黃山谷捷占據(jù)著較高的市場(chǎng)份額，擁有一定的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。
?在毛利率方面，黃山谷捷的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率呈現(xiàn)出先降后升的趨勢(shì)，具體分別為37.25%、28.19%、34.37%。2021年主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率出現(xiàn)下降，主要是受大宗商品價(jià)格上漲導(dǎo)致黃山谷捷主要原材料銅排、銅板平均采購(gòu)單價(jià)上漲影響。
以產(chǎn)品類型看，銅針式散熱基板銷售是黃山谷捷最主要的收入來(lái)源，2020年至2022年黃山谷捷銅針式散熱基板銷售收入分別為6546.74萬(wàn)元、18199.61萬(wàn)元和40215.10萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為91.94%、93.48%和96.96%。
?以應(yīng)用領(lǐng)域看，新能源汽車是黃山谷捷最主要的收入來(lái)源，2020年至2022年黃山谷捷功率半導(dǎo)體模塊散熱基板來(lái)自新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的收入占比分別為91.94%、93.48%、96.96%。
?黃山谷捷已成為英飛凌新能源汽車電機(jī)控制器用功率半導(dǎo)體模塊散熱基板的最大供應(yīng)商，并已與博世、安森美、日立、意法半導(dǎo)體、中車時(shí)代、斯達(dá)半導(dǎo)、士蘭微、中芯集成等國(guó)內(nèi)外知名功率半導(dǎo)體廠商建立了合作關(guān)系。
招股書顯示，2020年、2021年和2022年連續(xù)三年，全球功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)英飛凌是黃山谷捷的第一大客戶，英飛凌的銷售額分別為4521.19萬(wàn)元、10217.16萬(wàn)元、15377.48萬(wàn)元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入比例分別為50.73%、40%、28.65%。
?報(bào)告期內(nèi)，黃山谷捷主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率與同行業(yè)可比上市公司平均毛利率不存在明顯差異。2020年黃山谷捷的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率僅低于兆豐股份，2021年在同行企業(yè)內(nèi)較低，2022年高于上述全部同行企業(yè)。
在研發(fā)方面，2020年-2022年黃山谷捷的研發(fā)費(fèi)用分別為266.54萬(wàn)元、494.09萬(wàn)元、1234.41萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比例分別為2.99%、1.93%、2.30%。2021年、2022年研發(fā)費(fèi)用分別同比增長(zhǎng)85.37%、149.84%，研發(fā)投入逐漸增大趨勢(shì)明顯。并且研發(fā)費(fèi)用占比略高于同行業(yè)可比上市公司平均水平。
2022年黃山谷捷研發(fā)投入較大的項(xiàng)目是冷鍛散熱器CNC精加工針面治具研究、研究鋁水冷盒制程工藝、冷鍛壓緊機(jī)構(gòu)研究等。
不過在專利上，目前黃山谷捷獲得的發(fā)明專利為5項(xiàng)，實(shí)用新型專利11項(xiàng)，合計(jì)16項(xiàng)。專利數(shù)量相對(duì)較少，以不超過20項(xiàng)專利沖刺A股上市的企業(yè)還是少見的。或許這也是為什么黃山谷捷不選擇沖刺科創(chuàng)板上市的原因。
?其中功率半導(dǎo)體模塊散熱基板智能制造及產(chǎn)能提升項(xiàng)目，擬投入3.28億元募集資金，引進(jìn)高端先進(jìn)的鍛壓機(jī)、CNC、AI自動(dòng)尺寸檢測(cè)線、AI自動(dòng)外觀檢測(cè)線和ERP系統(tǒng)等，建設(shè)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板數(shù)字化、智能化生產(chǎn)車間，提高生產(chǎn)效率以突破公司產(chǎn)能瓶頸。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)新增年產(chǎn)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板1000萬(wàn)件。據(jù)了解，黃山谷捷2022年銅針式散熱基板、銅平底散熱基板的產(chǎn)量分別為442.42萬(wàn)件、15.97萬(wàn)件，項(xiàng)目新增產(chǎn)能遠(yuǎn)超現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)模。
此外，黃山谷捷還計(jì)劃投入0.73億元建設(shè)研發(fā)中心，開展以“超大尺寸散熱基板”、“超密針銅底板散熱器”、“激光刻蝕和DMC碼融合的多功能設(shè)備”、“鍛壓自動(dòng)化項(xiàng)目”、“沖針、整形自動(dòng)化項(xiàng)目”及“噴砂自動(dòng)化項(xiàng)目”等課題的研究。
對(duì)于未來(lái)，黃山谷捷表示，“公司將緊抓“碳達(dá)峰”及“碳中和”的發(fā)展契機(jī)，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大新能源汽車用功率半導(dǎo)體模塊散熱領(lǐng)域業(yè)務(wù)，為此將持續(xù)加大研發(fā)投入，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力；改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工藝升級(jí)，提升公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)；加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，推動(dòng)公司可持續(xù)發(fā)展。”
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?本次創(chuàng)業(yè)板IPO，黃山谷捷擬公開發(fā)行不超過2000萬(wàn)股，募集5.02億元資金，主要用于功率半導(dǎo)體模塊散熱基板智能制造及產(chǎn)能提升項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等。
黃山谷捷成立于2012年，聚焦功率半導(dǎo)體模塊散熱基板研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為銅針式散熱基板、銅平底散熱基板，產(chǎn)品主攻新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)國(guó)際能源署、EVtank測(cè)算的數(shù)據(jù)，2022年全球車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板需求量約1488.84萬(wàn)件，黃山谷捷銅針式散熱基板銷量約421.53萬(wàn)件，市場(chǎng)份額占比為28.31%。在這一細(xì)分領(lǐng)域，黃山谷捷占據(jù)著較高的市場(chǎng)份額，擁有一定的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。
2022年?duì)I收和凈利雙雙翻倍增長(zhǎng)，英飛凌是第一大客戶招股書顯示，2022年全年，黃山谷捷實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.37億元，同比增長(zhǎng)110.08%；對(duì)應(yīng)取得的歸母凈利潤(rùn)為9947萬(wàn)元，快突破億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)190.19%。2020年-2022年，黃山谷捷的營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)145.38%，凈利潤(rùn)年復(fù)合增長(zhǎng)率同樣超過100%，達(dá)156.48%，業(yè)績(jī)?cè)诮瓯憩F(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
?在毛利率方面，黃山谷捷的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率呈現(xiàn)出先降后升的趨勢(shì)，具體分別為37.25%、28.19%、34.37%。2021年主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率出現(xiàn)下降，主要是受大宗商品價(jià)格上漲導(dǎo)致黃山谷捷主要原材料銅排、銅板平均采購(gòu)單價(jià)上漲影響。
以產(chǎn)品類型看，銅針式散熱基板銷售是黃山谷捷最主要的收入來(lái)源，2020年至2022年黃山谷捷銅針式散熱基板銷售收入分別為6546.74萬(wàn)元、18199.61萬(wàn)元和40215.10萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為91.94%、93.48%和96.96%。
?以應(yīng)用領(lǐng)域看，新能源汽車是黃山谷捷最主要的收入來(lái)源，2020年至2022年黃山谷捷功率半導(dǎo)體模塊散熱基板來(lái)自新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的收入占比分別為91.94%、93.48%、96.96%。
?黃山谷捷已成為英飛凌新能源汽車電機(jī)控制器用功率半導(dǎo)體模塊散熱基板的最大供應(yīng)商，并已與博世、安森美、日立、意法半導(dǎo)體、中車時(shí)代、斯達(dá)半導(dǎo)、士蘭微、中芯集成等國(guó)內(nèi)外知名功率半導(dǎo)體廠商建立了合作關(guān)系。
招股書顯示，2020年、2021年和2022年連續(xù)三年，全球功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)英飛凌是黃山谷捷的第一大客戶，英飛凌的銷售額分別為4521.19萬(wàn)元、10217.16萬(wàn)元、15377.48萬(wàn)元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入比例分別為50.73%、40%、28.65%。
專利數(shù)為16項(xiàng)，三年累計(jì)研發(fā)費(fèi)用不到2000萬(wàn)黃山谷捷所處的功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為日本泰瓦工業(yè)株式會(huì)社、美國(guó)德納股份有限公司、中國(guó)臺(tái)灣健策精密工業(yè)股份有限公司、德納股份有限公司等。值得一提的是，健策精密工業(yè)股份有限公司、泰瓦工業(yè)株式會(huì)社也是英飛凌車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板的供應(yīng)商，黃山谷捷與它們之間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。 黃山谷捷的優(yōu)勢(shì)在于，擁有英飛凌、博世、安森美等大客戶優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新性運(yùn)用冷精鍛工藝生產(chǎn)銅針式散熱基板的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近年市場(chǎng)份額持續(xù)提升，根據(jù)國(guó)際能源署、EVtank數(shù)據(jù)，2020年、2021年和2022年黃山谷在車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)的市占率分別為14.12%、19.66%和28.31%，三年時(shí)間市占率提升了一半多。 由于上述直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未公開披露車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板板塊業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，黃山谷捷選取了從事汽車零部件相關(guān) 業(yè)務(wù)的A股上市公司作為同行業(yè)可比上市公司，它們分別為正強(qiáng)股份、豪能股份、兆豐股份。 在盈利能力上，近三年黃山谷捷主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率與同行業(yè)可比上市公司比較情況如下所示：
?報(bào)告期內(nèi)，黃山谷捷主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率與同行業(yè)可比上市公司平均毛利率不存在明顯差異。2020年黃山谷捷的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率僅低于兆豐股份，2021年在同行企業(yè)內(nèi)較低，2022年高于上述全部同行企業(yè)。
在研發(fā)方面，2020年-2022年黃山谷捷的研發(fā)費(fèi)用分別為266.54萬(wàn)元、494.09萬(wàn)元、1234.41萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比例分別為2.99%、1.93%、2.30%。2021年、2022年研發(fā)費(fèi)用分別同比增長(zhǎng)85.37%、149.84%，研發(fā)投入逐漸增大趨勢(shì)明顯。并且研發(fā)費(fèi)用占比略高于同行業(yè)可比上市公司平均水平。
2022年黃山谷捷研發(fā)投入較大的項(xiàng)目是冷鍛散熱器CNC精加工針面治具研究、研究鋁水冷盒制程工藝、冷鍛壓緊機(jī)構(gòu)研究等。
不過在專利上，目前黃山谷捷獲得的發(fā)明專利為5項(xiàng)，實(shí)用新型專利11項(xiàng)，合計(jì)16項(xiàng)。專利數(shù)量相對(duì)較少，以不超過20項(xiàng)專利沖刺A股上市的企業(yè)還是少見的。或許這也是為什么黃山谷捷不選擇沖刺科創(chuàng)板上市的原因。
募資5.02億擴(kuò)產(chǎn)及研發(fā)超大尺寸散熱基板等此次沖刺創(chuàng)業(yè)板上市的黃山谷捷，擬募集5.02億元資金，投入以下三大項(xiàng)目：
?其中功率半導(dǎo)體模塊散熱基板智能制造及產(chǎn)能提升項(xiàng)目，擬投入3.28億元募集資金，引進(jìn)高端先進(jìn)的鍛壓機(jī)、CNC、AI自動(dòng)尺寸檢測(cè)線、AI自動(dòng)外觀檢測(cè)線和ERP系統(tǒng)等，建設(shè)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板數(shù)字化、智能化生產(chǎn)車間，提高生產(chǎn)效率以突破公司產(chǎn)能瓶頸。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)新增年產(chǎn)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板1000萬(wàn)件。據(jù)了解，黃山谷捷2022年銅針式散熱基板、銅平底散熱基板的產(chǎn)量分別為442.42萬(wàn)件、15.97萬(wàn)件，項(xiàng)目新增產(chǎn)能遠(yuǎn)超現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)模。
此外，黃山谷捷還計(jì)劃投入0.73億元建設(shè)研發(fā)中心，開展以“超大尺寸散熱基板”、“超密針銅底板散熱器”、“激光刻蝕和DMC碼融合的多功能設(shè)備”、“鍛壓自動(dòng)化項(xiàng)目”、“沖針、整形自動(dòng)化項(xiàng)目”及“噴砂自動(dòng)化項(xiàng)目”等課題的研究。
對(duì)于未來(lái)，黃山谷捷表示，“公司將緊抓“碳達(dá)峰”及“碳中和”的發(fā)展契機(jī)，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大新能源汽車用功率半導(dǎo)體模塊散熱領(lǐng)域業(yè)務(wù)，為此將持續(xù)加大研發(fā)投入，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力；改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工藝升級(jí)，提升公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)；加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，推動(dòng)公司可持續(xù)發(fā)展。”
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鈞崴電子創(chuàng)業(yè)板IPO過會(huì)！電流感測(cè)精密電阻排名全球第四，募資11.27億大擴(kuò)產(chǎn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，鈞崴電子科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：鈞崴電子）創(chuàng)業(yè)板IPO成功過會(huì)，離敲鐘上市又近一步。 據(jù)了解，此次創(chuàng)業(yè)板IPO
奧德裝備創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理！主打工業(yè)溫控設(shè)備，募資4.61億擴(kuò)產(chǎn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）2024年開年第一天，蘇州奧德高端裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：奧德裝備）的創(chuàng)業(yè)板IPO成功獲深交所受理。 ? 本
偉本智能創(chuàng)業(yè)板IPO恢復(fù)！從紡織奔向工業(yè)機(jī)器人賽道，募資4.51億擴(kuò)產(chǎn)等
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，深交所恢復(fù)了偉本智能機(jī)電（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：偉本智能）創(chuàng)業(yè)板IPO的上市審核，并披露了偉本智能新一版招股書。 ? 本次創(chuàng)業(yè)板
米格新材創(chuàng)業(yè)板IPO迎來(lái)新進(jìn)展！主打高溫?zé)釄?chǎng)隔熱碳材料，募資5.02億擴(kuò)產(chǎn)及研發(fā)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，江蘇米格新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：米格新材）創(chuàng)業(yè)板IPO進(jìn)入第二輪問詢。 ? 從IPO獲受理到現(xiàn)在，米
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