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吉利銀河 “神盾電池” 4大挑戰(zhàn)

jf_UvnTYVpi ? 來源:第一電動網(wǎng) ? 2023-05-22 14:21 ? 次閱讀

5月13日,吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”在中國汽車技術(shù)研究中心(簡稱中汽中心)完成了首次基礎(chǔ)安全測試,順利通過電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒共4項試驗。

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此次神盾電池首次連續(xù)挑戰(zhàn)“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒以及電池針刺試驗”四大電池安全試驗并以遠超國標的測試標準完成,其中,電池針刺試驗在業(yè)內(nèi)公認難度最高、條件最嚴苛,而神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙,測試全程最高溫度未超過40℃,順利通過試驗。 “電池針刺”試驗有多嚴苛?神盾電池又有哪些亮點表現(xiàn)?“電池針刺”試驗通過鋼針將動力電池電芯刺穿,造成電芯內(nèi)部大面積短路,是行業(yè)公認的對電池電芯安全性最極端、最嚴苛的測試方式,試驗堪稱電池安全測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”。本次試驗選用一根直徑8mm、頂角45°的鋼針進行針刺。相比陶瓷等其他材料,鋼針具備更好的導(dǎo)電性能,可以加劇針刺后電池短路的嚴苛程度,更貼近實際破壞工況。鋼針45°的頂角,可以在增加短路面積的同時,又保證能刺穿電池,不被短路電流熔斷,盡可能對神盾電池造成長時間、大面積的劇烈破壞。

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電池針刺實驗 試驗表明,神盾電池被8mm鋼針瞬間穿透,靜置觀察24小時后,神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙,電壓保持穩(wěn)定,測試全程最高溫度未超過40℃,足以見得針刺試驗只是神盾電池安全的入門標準。

神盾電池其它三項試驗表現(xiàn)如何?

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電池包海水腐蝕浸泡實驗

在電池包海水腐蝕浸泡試驗中,將神盾電池電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中,連續(xù)浸泡24小時,取出靜置觀察2小時,未發(fā)生泄露、起火、爆炸等現(xiàn)象,遠超浸泡0.5小時的國標要求。神盾電池的絕緣電阻值測試結(jié)果為17.75G歐,換算后約為48.6兆歐/伏,遠大于國標要求的100歐/伏,證明試驗通過。

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電池包三面跌落重擊實驗

電池包三面跌落重擊測試中,電池包在2米高度,以底面、左側(cè)面、右側(cè)面分別連續(xù)自由跌落到水泥地面,靜置觀察2小時,電池包未發(fā)生電解液泄露,未起火、未爆炸,遠超國標要求的單次1米高度跌落。

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電池包外部火燒實驗 在外部火燒試驗中,將電池包置于試驗設(shè)備上進行火燒,直接燃燒105秒+間接燃燒90秒,遠超直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標要求,靜置24小時后,電池包未起火、未爆炸。

官方如何定義神盾電池?

此次挑戰(zhàn)四大試驗的神盾電池安全系統(tǒng),是吉利獨創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù),不僅傳承吉利“安全基因”,秉持“以人為本”的理念,也在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)電池系統(tǒng)與智能架構(gòu)的高度融合,是一整套基于電池,同時融合架構(gòu)、整車、智控、云端的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng),以軟硬件融合的方式,為動力電池和人身安全構(gòu)建層層高標準“護盾”。

神盾電池安全系統(tǒng)首創(chuàng)基礎(chǔ)安全、整車安全、智能安全、健康安全四大安全標準。

在“基礎(chǔ)安全”方面,神盾電池采用低反應(yīng)活性電解液、耐熱涂層涂覆技術(shù)、PACK層“田字型”電池結(jié)構(gòu)保護等新材料和新技術(shù),并以全場景極限工況對電池不斷進行100多項電池包級測試。

在“整車安全”方面,首款搭載神盾電池的吉利銀河L7基于世界級e-CMA架構(gòu)打造,擁有同級領(lǐng)先的7系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)等,不僅保護電池安全,更讓銀河L7成為堅不可摧的“移動堡壘”。

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在“智能安全”方面,“BMS 3.0電池醫(yī)生”以吉利獨創(chuàng)“多維融合AI決策算法”,對電池安全進行7×24小時的全天候監(jiān)測。擁有超強算力的星睿智算中心可以支持350萬輛在線車輛的智算需求,能實時感知在線車輛的“三電”安全狀態(tài),實現(xiàn)云端在線實時診斷、故障統(tǒng)計分析等諸多功能。

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更值得一提的是,神盾電池首創(chuàng)深入細胞層級的電磁防護體系,對高壓電池包內(nèi)部、高壓電纜、電池、電驅(qū)等系統(tǒng),都采用了有效的降輻射措施,對“電磁敏感人群”起到有效的防護作用。此前,搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7,已獲得國內(nèi)首張新能源汽車電磁防輻射001號證書,樹立新能源汽車防輻射健康安全新標準。

吉利銀河L7將首搭神盾電池

吉利圍繞“神盾電池安全系統(tǒng)”構(gòu)建起“神盾新能源安全技術(shù)中心”,基于電池安全實驗室、電磁輻射安全實驗室、整車安全實驗室以及可提供強大算力支持的星睿智算中心,展開全方位、貫穿整個電池生命周期的安全技術(shù)研發(fā)和驗證。對于供應(yīng)鏈體系,吉利也要求供應(yīng)商都統(tǒng)一使用“神盾標準”嚴格要求,保障產(chǎn)品一致性的“門檻”。

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即將上市的吉利銀河L7,是首款得到吉利神盾電池安全系統(tǒng)賦能的新能源汽車。

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從架構(gòu)十宮格專利到整車籠式防護;從快充安全到母嬰級防輻射;從電池針刺不起火到電池包防爆設(shè)計;從行業(yè)領(lǐng)先的BMS3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)到24 小時星睿智算中心云端守護,吉利銀河L7擁有“八重神盾、八級防護”,自發(fā)布以來就是一款備受關(guān)注中高端新能源車。

審核編輯 :李倩

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原文標題:吉利銀河 “神盾電池” 4 大挑戰(zhàn)

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