江淮釔為3正式開啟全球預售，一款實力強勁的智能電動A級車，尊崇“無智能，不造車”理念。宏景智駕為其提供智能攝像頭以及ADAS高階輔助駕駛軟件系統。

4月12日，中國新能源汽車產業先行者江汽集團正式發布全新新能源乘用車品牌“江淮釔為”，旗下首款車型釔為3驚艷首秀，釔為3的發布也開啟了江淮智能電動發展新篇章。 5月20日，釔為3正式開啟全球預售。作為一款開創性產品，釔為3基于江汽集團全球第二代純電平臺——DI平臺打造，也是江汽集團進入“無智能，不造車”新時代的全新力作，釔為3在智能化層面也有卓越追求。

江淮釔為3全球預售發布現場 在智能輔助駕駛方面，釔為3采用融合解決方案，整車配備了3個毫米波雷達、5個攝像頭以及12個超聲波雷達，再加上L2級的智能駕駛輔助系統，可以全方位保障行車安全。 其上搭載有國內領先的智能駕駛科技公司宏景智駕所提供的智能攝像頭以及ADAS高階輔助駕駛軟件系統。 在具體智能駕駛功能上，釔為3可實現全速自適應巡航、自動緊急制動、車道保持輔助、集成式交通擁堵巡航、智能限速標識識別及智能遠光燈切換輔助等功能，為用戶提供安全、安心的駕乘體驗。 江淮釔為3所搭載的自動駕駛輔助系統由前毫米波雷達及前視攝像頭組成，通過智能前視攝像頭和前雷達實時檢測周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識追蹤，實時對車輛進行橫縱向控制，保證駕駛的舒適感；同時當偵測到潛在的危險時，能及時提醒駕駛員，在駕駛員未采取措施時，及時控制車輛，有效的增加了汽車駕駛的舒適性和安全性。 其中，宏景智駕提供的智能攝像頭（IPM），采用國產領先芯片廠商地平線的征程2視覺感知芯片，搭配英飛凌TC367，采用融合感知方案，可實現L2級自動駕駛輔助功能。 該方案達到C-NCAP 5星+質量驗收要求，并且該平臺已累計完成了全國35萬公里實車的長里程測試。5000+萬公里的數據回灌驗證，已大規模量產投放市場，市場表現優秀。 釔為3上這套更有經驗的輔助駕駛系統，在相同的場景下表現更像老司機，反應快速，制動柔和，轉向絲滑。

宏景智駕智能攝像頭 宏景智駕與江淮汽車的合作由來已久，雙方為深度戰略合作伙伴，此前搭載宏景智駕的輔助駕駛系統方案的多款江淮汽車的車型已實現量產并交付。此外，宏景智駕還與江淮汽車共同成立合資公司“宏景域馳”，致力于智能駕駛系統解決方案以及高階智能網聯汽車電子產品的研發和量產。 此次亮相的釔為3車型，是宏景智駕與新成立的江淮釔為品牌的首款合作落地車型。未來，雙方還將推出更多款量產合作車型，并且計劃擴大在智能駕駛領域的合作，包括在智能駕駛域控制器、智能攝像頭、智能駕駛軟件系統等領域，雙方的共同目標是為消費者提供更加滿足需求的智能新能源汽車，同時提供更加安全、安心的智能化出行體驗。

關于宏景智駕（HyperView）

宏景智駕是國內領先的智能駕駛高科技公司，具備全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車軟件以及車規級自動駕駛計算平臺研發能力，產品線覆蓋L1-L4各級別自動駕駛，客戶覆蓋多家主流車企和頭部造車新勢力。公司團隊成員中85%以上為研發人員，來自世界頂尖自動駕駛公司、頭部整車和供應商企業。

目前，宏景智駕已在上汽、長城、奇瑞、江淮、比亞迪、合眾等OEM共計30個車型上實現量產和定點。同時，宏景智駕還獲得了頂級風險投資機構包括華登、高瓴、線性、藍馳、沙特阿美Prosperity 7、中信金石等投資。

關于江淮釔為品牌

江淮釔為，以智能領導智能。釔為是江汽集團面向智能電動時代所推出的新能源汽車品牌，產品主攻7-15萬元價格區間，未來5年將發布包括釔為3在內的四款車型。具體包括定位純電小型車釔為3，定位純電小型SUV的釔為X3，定位純電轎跑的釔為5和定位純電SUV的釔為X5。

審核編輯 ：李倩