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雷達回波模擬器如何賦能自動駕駛?

羅德與施瓦茨中國 ? 來源:羅德與施瓦茨中國 ? 2023-05-25 10:00 ? 次閱讀

測試設備的賦能

正如【一個小知識】雷達—科技圈的低調王者,你真的懂?(上)聊到的,萬物互聯的智能時代,雷達早已脫離了高冷的形象,深入到我們日常生活的方方面面,成為打造智能生活的幕后英雄。而不論是“上車”,比如自動駕駛,還是“入戶”,比如智能家居,這些物聯網應用場景都希望硬件的尺寸越小越好,功耗越低越好,同時又不能損失性能。因此,雷達芯片化已成為雷達發展的重要趨勢之一。

沒有方天畫戟,呂布成不了三國時期的戰神。沒有優秀的測試設備,雷達芯片設計工程師也很難研發出一款優質的雷達芯片!為了更好發揮出優秀工程師的價值,成就一款款優秀的雷達芯片,這當然少不了專業的測試測量儀器加持!

雷達回波模擬器:設計工程師的方天畫戟

以自動駕駛場景為例,作為自動駕駛系統的“眼睛”,雷達必須保證它的穩定性、準確性,而雷達回波模擬器可以對實際場景進行模擬,極大減少了測試時間和流程,必將加速自動駕駛的到來。

雷達回波模擬器是怎么工作的?這里以R&S雷達回波模擬器R&SAREG800A為例。

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雷達回波模擬器 R&SAREG800A

R&SAREG800A能生成多個具有不同距離、大小、徑向速度和角方向的動態人造目標,支持較小的人造目標距離,甚至是不足4m的動態目標,實驗室就能滿足其測試要求; 具有5GHz的超高帶寬,能應對各種形式,乃至未來雷達的需求和 R&SQAT100高級天線陣列搭配使用,可用于高級的ADAS測試和場景生成!

ADAS測試解決方案R&SAREG800A+R&SQAT100

除此以外,R&SAREG800A的操作界面更加簡潔直觀,可直接設置距離,速度,RCS 等值,無需工程師提前進行繁雜的計算。

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R&SAREG800A的簡約設置界面

典型應用場景:測試通感一體化

5G還方興未艾,6G就已經逐步提上日程,通信和感知一體化(JCAS)已經成為 6G 的重要候選技術。目前,用于測試和驗證傳感能力的大多數工程技術都是基于在真實物體之上,測試場景非常有限,設置也相對沒有那么靈活。

JCAS測試解決方案R&SAREG800A+R&SFE44S

羅德與施瓦茨的雷達回波模擬器R&SAREG800A + 變頻器R&SFE44S,可以提供一個完全適用于實驗室的全新測試平臺,在實驗室就能提供多種測試場景和目標數。變頻器模塊R&SFE44S可以讓R&S AREG800A在FR2頻帶(感興趣的頻帶)內執行JCAS測試。

R&S AREG800A自身則可以模擬各種距離、尺寸、雷達截面(RCS)和徑向速度的動態目標,用以驗證被測JCAS設備精確定位目標物體的能力。該解決方案能夠實現可靠和可重復的實驗室測試,加快JCAS的研發并為工業化做好準備。

從雷達的工作原理,雷達的三大功能——測距、測角與測速,到雷達回波的模擬與測試,祝賀你!已經成功解鎖了“科技圈低調王者”—雷達的基礎知識!如果您想進一步探索雷達的模擬和測試技術與解決方案,歡迎登錄羅德與施瓦茨官網https://www.rohde-schwarz.com進行查詢。也可聯系我們在當地的技術工程師進行詳細了解!

讓我們一起探索雷達的無限可能!

羅德與施瓦茨科技集團開發、生產和銷售種類廣泛的專業電子產品公司推出豐富的產品組合,旨在締造一個更加安全的互聯世界。在測試與測量、安全通信、網絡和網絡安全以及廣播和媒體等市場,全球客戶都信賴羅德與施瓦茨及其提供的先進解決方案。在成熟的業務領域之外,羅德與施瓦茨還大力投資人工智能、工業物聯網 (IIoT)、6G、云解決方案和量子技術等各種未來技術。自公司創立以來的近 90 年間,羅德與施瓦茨是眾多行業客戶的可靠合作伙伴。

審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【一個小知識】雷達回波模擬器如何賦能自動駕駛?

文章出處:【微信號:羅德與施瓦茨中國,微信公眾號:羅德與施瓦茨中國】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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