車燈是汽車最重要的零部件之一，隨著LED照明技術(shù)的發(fā)展及性能的提升，以及汽車用戶對(duì)車燈更安全照明環(huán)境的追求，汽車車燈在安全和體驗(yàn)方面都提供了更多功能。除了傳統(tǒng)的照明作用，很多新車型的車燈系統(tǒng)還具備自動(dòng)開(kāi)啟，高度和亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向及遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等功能，有效提升了駕駛體驗(yàn)與行車安全。

汽車車燈包括前照燈、霧燈、倒車燈等等，其中前大燈是汽車夜間行駛時(shí)非常重要的照明部件，汽車設(shè)計(jì)通常采用同一控制電路來(lái)驅(qū)動(dòng)所有前大燈功能，例如：近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車燈和彎道照明等。

LED車燈驅(qū)動(dòng)電源DC-DC變換器的VRM電路中使用了很多功率電感。由于汽車電子復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境，電感產(chǎn)品需要耐大電流、耐高低溫、抗機(jī)械振動(dòng)和沖擊，并需要具備緊湊型設(shè)計(jì)、更低的損耗和更好的直流偏置特性等特征。

車燈驅(qū)動(dòng)電源對(duì)電感的需求

耐高低溫：汽車車燈電路板處于一個(gè)封閉的安裝空間，散熱條件不好。靠近車大燈部位溫度很高，電感需能經(jīng)受住高達(dá)100℃左右的高溫考驗(yàn)，一些傳統(tǒng)的鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻墓ぷ鳒囟葧?huì)更高。另外，一些極寒地區(qū)的溫度低于-40℃，電感還要能經(jīng)受住低溫環(huán)境的考驗(yàn)。

耐大電流：汽車車燈的電子電路屬于大功率設(shè)計(jì)方案，電感必須在高瞬態(tài)峰值電流情況下保持足夠的電感值，以保障電路的正常工作。同時(shí)還需要長(zhǎng)時(shí)間承受持續(xù)大電流輸出，保持電感表面溫升不超出規(guī)定值，這樣可以避免因長(zhǎng)期溫度過(guò)高影響電感壽命或燒壞電感，造成車燈故障。

低損耗：汽車車燈方案設(shè)計(jì)的工作頻率相對(duì)較高，電感采用低損耗磁芯材質(zhì)，能夠有效降低高頻磁芯損耗，減少車燈發(fā)熱量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，提升輸出效率。

高可靠：汽車作為一種交通工具，在各種環(huán)境下運(yùn)行都需要能保持良好的性能，如惡劣氣候、高低溫差、高振動(dòng)等。因此對(duì)電子元器件使用的材料特性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝等要求很高，電感產(chǎn)品不但要能抗沖擊和抗機(jī)械振動(dòng)，還要在高低溫環(huán)境下保持良好的電氣性能。

抗干擾：車燈部位PCB板占用安裝空間有限，元器件需要高密度安裝，這必然導(dǎo)致各種電磁干擾問(wèn)題出現(xiàn)。采用磁屏蔽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提升電感的屏蔽效果，有效降低電磁干擾。

小尺寸：汽車車燈功能的不斷增多以及電子電路的集成化趨勢(shì)，都對(duì)電子元器件的尺寸提出了需求，要能滿足小體積、高密度安裝需求。

汽車LED燈驅(qū)動(dòng)模塊電感應(yīng)用框圖

車燈驅(qū)動(dòng)電源電感解決方案

針對(duì)汽車車燈的應(yīng)用需求，科達(dá)嘉與汽車電子工程師緊密合作，自主研發(fā)設(shè)計(jì)了耐高溫、耐大電流、低損耗、高可靠的車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB、VSHB-T、VSAB、VSEB-H系列。

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)一體成型電感采用低損耗的合金粉末壓鑄成型，在同尺寸情況下具有功耗最小、直流阻抗最低的特點(diǎn)。合金粉芯具有高Bm值的優(yōu)勢(shì)，使得產(chǎn)品具有更加優(yōu)秀的直流偏置能力。產(chǎn)品采用全磁屏蔽結(jié)構(gòu)，抗電磁干擾能力強(qiáng)；線圈和磁芯緊密結(jié)合的特點(diǎn)可以有效避免噪音的發(fā)生，耐高強(qiáng)度機(jī)械沖擊和振動(dòng)。此外，小體積封裝尺寸設(shè)計(jì)適合高密度安裝。

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)一體成型電感均已通過(guò)AEC-Q200 Grade 0可靠性測(cè)試，有非常出色的可靠性，確保產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列采用低損耗的合金粉末壓鑄而成，具有低損耗、高效率、應(yīng)用頻率寬等特點(diǎn)。工作溫度為-55℃ ～ +155℃。

車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB-T系列

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB-T系列采用冷熱壓兩次成型工藝以及T-Core磁芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低磁芯損耗，減少短路風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新的T-core磁芯結(jié)構(gòu)，電感線圈不易變形和傾斜，保證電感電氣性能的可靠性及一致性。該系列產(chǎn)品工作溫度范圍為-55℃～+165℃，達(dá)到行業(yè)最高水平。

車規(guī)級(jí)一體成型電感VSAB系列

車規(guī)級(jí)一體成型電感VSAB系列采用一體成型結(jié)構(gòu)，超低蜂鳴噪音。特定混合粉材設(shè)計(jì)，耐電壓能力突出。磁屏蔽結(jié)構(gòu)，抗電磁干擾能力強(qiáng)。輕薄型設(shè)計(jì)可節(jié)省安裝空間，適合高密度貼裝。工作溫度范圍為-55℃～+155℃。

車規(guī)級(jí)一體成型電感VSEB-H系列

車規(guī)級(jí)一體成型電感VSEB-H系列采用熱壓一體成型工藝以及T-Core磁芯結(jié)構(gòu)。具有低損耗、應(yīng)用頻率寬、高可靠性、高工作電流等特性。輕薄型設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。工作溫度范圍為-55℃～+155℃。

更多車規(guī)級(jí)電感解決方案

針對(duì)汽車電子應(yīng)用，科達(dá)嘉電子還自主研發(fā)了車規(guī)級(jí)大電流電感VSRU27、車規(guī)級(jí)磁棒電感VRKL0740等多個(gè)系列，車規(guī)級(jí)電感器廣泛應(yīng)用于智能座艙、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車燈驅(qū)動(dòng)模塊、車載娛樂(lè)音響、BMS、T-BOX等各類汽車電子。

作為一家擁有22年功率電感研制經(jīng)驗(yàn)的一體成型電感、大電流電感專業(yè)制造商，除了提供標(biāo)準(zhǔn)品，科達(dá)嘉電子還擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品定制能力，電感核心材料自主研制，可按照客戶需求和不同應(yīng)用場(chǎng)景為客戶快速定制。車規(guī)級(jí)電感在通過(guò)IATF16949認(rèn)證的工廠中制造完成，公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，能按照AEC-Q200無(wú)源元件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

審核編輯黃宇