線束后段工序裝配的30個(gè)要領(lǐng)
審核編輯：彭靜
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
工序
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
9瀏覽量
6697 -
線束
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
972瀏覽量
25942
原文標(biāo)題：yyds！線束后段工序裝配的30個(gè)要領(lǐng)
文章出處：【微信號(hào)：線束專家，微信公眾號(hào)：線束專家】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
淺談汽車線束面向裝配工藝的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
線束是汽車上分布最廣，布置最復(fù)雜的零件，在汽車設(shè)計(jì)、試制過程中，線束的問題點(diǎn)也是最多。同時(shí)隨著技術(shù)發(fā)展，汽車功能越來越多，更多新技術(shù)被運(yùn)用到汽車上，大部分功能的實(shí)現(xiàn)都需要電子電器實(shí)現(xiàn)。
Aigtek線束測試儀搞定復(fù)雜的線束測試
。兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)：因電纜造成飛機(jī)系統(tǒng)故障占30%-80%，所以在飛機(jī)電纜布線過程中，極有必要進(jìn)行線束導(dǎo)
發(fā)表于 08-29 19:22
線束顏色順序檢測儀器介紹與說明
多少個(gè)顏色、及顏色所在的位置、圖案圖形檢測、按鍵裝配位置檢測、保險(xiǎn)絲盒裝配位置檢測等視覺檢測功能。線束顏色順序檢測儀器產(chǎn)品特性：1、可隨意擺
發(fā)表于 08-31 08:45
汽車線束線徑的估算方法
使用CATIA模塊進(jìn)行線束數(shù)據(jù)制作時(shí)，線束段直徑作為一個(gè)重要參數(shù)被寫入軟件。后續(xù)所有的間隙校核，運(yùn)動(dòng)分析都是基于這個(gè)值來分析的。因此一旦與實(shí)
發(fā)表于 09-07 09:36
?1.3w次閱讀
汽車線束產(chǎn)品防錯(cuò)設(shè)計(jì)和工藝制造防錯(cuò)設(shè)計(jì)
通常情況下，汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接（焊接）、預(yù)裝配、總裝配、檢驗(yàn)、包裝工序組成。前
線束固定扎帶的布置原則
線束的固定實(shí)際上是對(duì)線束的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行有效的控制。除了上述提到的有利于解決接插件的松動(dòng)問題外，還可以防止線束在
發(fā)表于 01-09 10:00
?3133次閱讀
淺談汽車安全氣囊線束的生產(chǎn)技術(shù)要求
線束裝配過程普遍存在由于人為原因造成端子錯(cuò)位的返修由于安全氣囊線束存在不允許返修的特殊性，端子錯(cuò)位整條線
發(fā)表于 06-05 15:32
?669次閱讀
德索科普HSD線束檢測工序
德索五金電子工程師指出，HSD線束檢測工序，一定要注意!企業(yè)生產(chǎn)的每一道工序對(duì)于都是非常嚴(yán)格要求，特別是采購原材料這道工序，很大程度決定產(chǎn)品
淺談智能脈動(dòng)式裝配生產(chǎn)線技術(shù)應(yīng)用（以飛機(jī)產(chǎn)品裝配為例）
飛機(jī)脈動(dòng)式裝配生產(chǎn)線最初從Ford公司的移動(dòng)式汽車生產(chǎn)線衍生而來，是通過設(shè)計(jì)飛機(jī)裝配環(huán)節(jié)中的各個(gè)流程，完善人員配置與工序過程，把
發(fā)表于 07-12 10:27
?2000次閱讀
什么是線束制造流程 線束制造順序是什么
工業(yè)工程師或技術(shù)員在充分熟悉線束產(chǎn)品后，根據(jù)線束自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特殊工藝要求編排制定而成;包括兩方面的內(nèi)容：線
發(fā)表于 09-04 15:22
?975次閱讀
汽車線束的布置與設(shè)計(jì),彎曲半徑如何計(jì)算
主要內(nèi)容:在線束布置的三維設(shè)計(jì)中，布線所需要彎曲半徑的確定;線束固定點(diǎn)的設(shè)計(jì);線束設(shè)計(jì)基本要求;雙線制和單線制的區(qū)別;
發(fā)表于 11-22 16:14
?1100次閱讀
汽車線束制造中的工藝防錯(cuò)設(shè)計(jì)
汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型，通常情況下啊，對(duì)批量較小的車型采用集中預(yù)裝裝配作業(yè)，然后將預(yù)裝配完畢的半成品
發(fā)表于 01-23 11:44
?1267次閱讀
汽車線束流水線裝配工序中的生產(chǎn)工藝制作
單板裝配制作是指一人或多人在固定區(qū)域的一塊工裝板上，按照工藝文件將導(dǎo)線、護(hù)套、熔斷絲、扎帶等材料裝配成合格成品線束，普遍應(yīng)用于一些導(dǎo)線根數(shù)較少的線
發(fā)表于 02-23 09:20
?4552次閱讀
應(yīng)用DMAIC降低汽車線束開線工序質(zhì)量損失
在當(dāng)今汽車制造業(yè)競爭日益激烈的背景下，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本已成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。其中，汽車線束作為汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，其開線工序的質(zhì)量直接影響到整車的性能和安全。因此，運(yùn)用
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論