本參考設(shè)計展示了如何使用MAX15005汽車電源控制器作為升壓電路，在汽車?yán)鋯訔l件下保持恒定電壓。

介紹

當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)保持在寒冷的氣候中或長時間處于冰凍溫度下時，發(fā)動機(jī)油變得非常粘稠。在低溫下，電池的內(nèi)阻也會從正常值增加。如果在此期間啟動發(fā)動機(jī)，則起動電機(jī)需要更多的扭矩，這會從電池中吸收更多電流。由于電流要求的瞬態(tài)和高串聯(lián)電阻，電池電壓可降至2.5V。這被稱為汽車中的冷啟動條件。

MAX15005為電流模式控制器，工作在4.5V至40V。該器件還可以管理冷啟動條件和拋負(fù)載條件。上電后，MAX15005工作電壓低至2.5V，從而適應(yīng)電池電壓的進(jìn)一步下降。

該參考設(shè)計展示了汽車應(yīng)用中冷啟動的解決方案。該設(shè)計包括完整的原理圖、物料清單 （BOM）、效率測量和測試結(jié)果。

規(guī)格和設(shè)計設(shè)置

該設(shè)計使用以下規(guī)格：

輸入電壓：2.5V 至 18V

輸出電壓：12V

輸出電流：1A

輸出紋波：±0.6V

輸入紋波：±15mV

效率：冷>啟動時效率為 75%，正常運(yùn)行時效率為 90%，正常運(yùn)行時效率為 <>%

開關(guān)頻率：200kHz

上述規(guī)格的原理圖如圖1所示。

圖1.MAX15005B升壓轉(zhuǎn)換器原理圖，用于F。西 南部= 200kHz

表 1 給出了此參考設(shè)計的 BOM。

性能數(shù)據(jù)

該設(shè)計的效率與負(fù)載電流的關(guān)系圖如圖2所示。輸入電壓是測試參數(shù)。

圖2.負(fù)載電流與轉(zhuǎn)換器效率的關(guān)系

轉(zhuǎn)換器輸出電壓和負(fù)載電流如圖3和圖4所示，VIN = 2.5V 和 Vin= 11V，分別。

圖3.轉(zhuǎn)換器輸出電壓和負(fù)載電流（帶 Vin= 2.5V。
CH1：輸出電壓;CH2：場效應(yīng)管柵極電壓;CH3：輸出電流。

圖4.轉(zhuǎn)換器輸出電壓和負(fù)載電流，VIN = 11V。
CH1：輸出電壓;CH2：場效應(yīng)管柵極電壓;CH3：輸出電流。

審核編輯：郭婷