01 數字化轉型的內涵與價值效益

數字化轉型是順應新一輪科技革命和產業變革趨勢，不斷深化應用云計算、大數據、物聯網、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術，激發數據要素創新驅動潛能，打造和提升信息時代的生存與發展能力，加速業務優化升級和創新轉型，改造提升傳統動能，培育發展新動能，創造、傳遞并獲取新價值，實現轉型升級和創新發展的過程。

數字化價值效益按照業務創新轉型方向和價值空間大小可分為生產運營優化、產品 / 服務創新和業態轉變三大類。

生產運營優化。基于傳統存量業務，價值創造和傳遞活動主要集中在企業內部價值鏈，價值獲取主要來源于傳統產品規?；a與交易，通過數字化轉型促進成本降低與質量提高。

產品 / 服務創新。業務體系總體不大變，專注于拓展基于傳統業務的延伸服務，價值創造和傳遞活動沿著產品 / 服務鏈延長價值鏈，開辟業務增量發展空間，價值獲取主要來源于已有技術 / 產品體系的增量價值。

業態轉變。業務體系顛覆式創新，專注于發展壯大數字業務，價值創造和傳遞活動由線性關聯的價值鏈、企業內部價值網絡轉變為開放價值生態，價值獲取主要來源于與生態合作伙伴共建的業務生態。

02 數字化轉型架構模型

價值體系優化、創新和重構是數字化轉型的根本任務，參考 T/AIITRE 10001-2020《數字化轉型：參考架構》，中央企業應從發展戰略、新型能力、解決方案、治理體系和業務創新五個視角出發，構建系統化、體系化的關聯關系，系統有序地推進數字化轉型，創新價值創造、傳遞、支持、獲取的路徑和模式。

發展戰略。根據數字化轉型的新形勢、新趨勢和新要求，發展戰略視角提出新的價值主張，把數據驅動的理念、方法和機制根植于組織發展戰略全局，包括競爭合作優勢、業務場景和價值模式三個子視角。

競爭合作優勢：增強競爭合作優勢的可持續性和戰略柔性，從過去的單向競爭向構建多重競合關系轉變，推動新一代信息技術、產業技術、管理技術實現融合創新應用，形成新技術、新產品（服務），強化模式創新與數字應用以數據為驅動，協同推進傳統業務數字化升級和數字新業務培育壯大，實現創新驅動和業態轉變。

業務場景：以用戶日益改變和個性化的需求為牽引，構建基于能力賦能的新型業務架構，分析業務場景、業務目標，根據競爭合作優勢和業務架構設計端到端的業務場景。

價值模型：構建基于資源共享和能力賦能，實現業務快速迭代和協同發展的開放價值生態，以最大化獲取數字化轉型價值效益。

新型能力。中央企業應將新型能力建設作為貫穿數字化轉型始終的核心路徑，通過識別和策劃新型能力（體系），持續建設、運行和改進新型能力，支持業務按需調用能力以快速響應市場需求變化，從而加速推進業務創新轉型，獲取可持續競爭合作優勢。

解決方案。實施涵蓋數據、技術、流程、組織四要素的系統性解決方案，支持打造新型能力，加速業務創新轉型，并通過四要素的互動創新和持續優化，推動新型能力和業務創新轉型持續運行與不斷改進。

數據：完善數據采集手段；推進數據集成與共享；強化數據建模與應用。技術：有序開展生產和服務設備設施自動化、數字化、網絡化、智能化改造升級；部署適宜的IT 軟硬件資源、系統集成架構，推動 IT 軟硬件的組件化、平臺化和社會化按需開發與共享利用；建設覆蓋生產 / 服務區域統一的運營技術（OT）網絡基礎設施；自建或應用第三方平臺，推動基礎資源和能力模塊化、數字化、平臺化。組織：根據業務流程優化要求確立業務流程職責，匹配調整有關的合作伙伴關系、部門職責、崗位職責。流程：開展跨部門 / 跨層級流程、核心業務端到端流程以及產業生態合作伙伴間端到端業務流程等的優化設計；應用數字化手段開展業務流程的運行狀態跟蹤過程管控和動態優化。治理體系。建立匹配的治理體系并推進管理模式持續變革，以提供管理保障。治理體系視角包括數字化治理、組織機制、管理方式、組織文化。數字化治理：數字化領導力培育、數字化人才培養、數字化資金統籌安排、安全可控建設。組織機制：建立流程化、網絡化、生態化的柔性組織結構；建立覆蓋全過程和全員的數據驅動型職能職責動態分工體系。管理方式：管理方式創新（流程驅動的矩陣式管理、數據驅動的網絡型管理、職能驅動的價值生態共生管理）；員工工作模式變革（自我管理、自主學習、價值實現）。組織文化：價值觀；行為準則。業務創新。企業應充分發揮新型能力的賦能作用，加速業務體系和業務模式創新，推進傳統業務創新轉型升級，培育發展數字新業務，通過業務全面服務化，構建開放合作的價值模式，快速響應、滿足和引領市場需求，最大化獲得價值效益?？蓮臉I務數字化、業務集成融合、業務模式創新、數字業務培育方面推進。

03 數字化轉型是央企發展的必然選擇

（1）政策要求：加快推進國有企業數字化轉型工作

2020年9月，國資委《關于加快推進國有企業數字化轉型工作的通知》中提出要促進國有企業數字化、網絡化、智能化發展。包括建設基礎數字技術平臺、構建數據治理體系、推進產品創新數字化、生產運營智能化、用戶服務敏捷化、加快新型基礎設施建設、加快關鍵核心技術攻關等。此外，上云用數賦智行動、十四五規劃等相關政策均對央企數字化轉型提出了指導方向。

（2）應對不確定性：實現核心技術自主可控以及穩定運營

中美貿易摩擦、新冠疫情、俄烏沖突……面對外部日益增加的不確定性，中央企業肩負著實現核心技術自主可控以及穩定運營的責任。需要加快產業瓶頸和核心技術研發上的攻關進程，攻克“卡脖子”問題，做大做強國有資本，培育具有全球競爭力的世界一流企業。

（3）內生驅動：滿足消費者新的新需求

經濟與移動互聯網的發展改變了消費者的行為模式，對傳統企業經營提出新的挑戰，央企需要洞察消費需求。

（4）體量/影響力大：是數字中國的重要組成部分

央企是中國經濟的重要組成部分（2020年央企營收占GDP的34.8%），承擔著試點驗證的社會責任；央企具有行業多樣性，上下游覆蓋極廣，具有強大的影響力（在十四五規劃中提到的10個數字化應用場景中，央企覆蓋6個），是實現數字中國舉足輕重的一部分。

04 央企數字化轉型帶來五大收益

（1）集團風險控制能力加強

數字技術可以幫助中央企業實現高效的集團管控。如，通過機器代人可以降低人員的操作風險，提高安全性和穩定性；同時，企業通過流程線上化可以更快地識別并應對風險。

（2）運營能力提升

數字化轉型可以改變央企的決策模型，從而提升運營能力。企業數字化轉型通過融合數據孤島，建立不同部門數據之間的映射關系，從而方便管理人員從全局的角度出發，更好地做出決策。

（3）業務流程優化

各種新技術把越來越多的重復性人工任務轉變為自動化任務，在流程中從人來執行轉變為由人來監管與設計，并由此來提升效率。同時，基于大數據、人工智能等技術，建立數據之間的映射關系，將賦能優化生產節奏。

（4）財務收益

數字化轉型投資金額巨大，但仍存在明顯投資回報。世界經濟論壇通過對1.6萬家企業數據進行分析發現，數字化轉型的領軍企業生產率提高了70%，而跟隨者生產率提升了30%。這意味著數字化轉型領軍存在著明顯的先發制人的優勢。

（5）商業模式創新

企業的商業模式是滿足客戶需求、實現相關方（客戶、員工、合作伙伴、股東等）價值，同時使系統達成持續盈利目標的整體解決方案。企業的商業模式主要由創造價值、傳遞價值和獲取價值三個組成部分構成。數字化轉型通過重塑這三方面來幫助企業實現商業模式創新。

05 央企數字化轉型可分為三個階段

（1）戰略規劃階段

戰略規劃階段是企業從懵懂到形成全面認知的過程，具體可分為迷茫期、參考期以及勾勒期。該階段企業一般通過自身調研以及和第三方研究機構合作，形成適應自身的數字化轉型戰略以及轉型路徑規劃。

（2）業務試點階段

業務試點階段是企業數字化轉型的關鍵階段，該階段的成功與否將直接影響企業數字化轉型的進程。通過戰略規劃階段輸出的數字化轉型的路徑規劃，謹慎選擇業務轉型試點，采用敏捷的方法，小步快走。

（3）全局推廣階段

在業務試點成功后，企業將形成自身的數字化轉型經驗，并在集團內進行全局推廣。

06 央企數字化轉型的三大板塊

（1）銷售數字化轉型：更好地了解終端需求

銷售數字化轉型包括渠道、營銷及銷售等。數字化銷售、線上渠道建設是大部分企業數字化轉型的第一站，同時也是企業在數字化轉型中最容易產生創新業務的一個階段。一般來講，用戶體驗全旅途包括用戶認知（投放）、產生興趣（線索管理、營銷推動）、支付行動（銷售轉化）和向他人分享等環節。

（2）生產數字化轉型：優化生產流程

智能制造是制造類企業數字化轉型的主攻方向，其內涵為以智能技術為代表的新一代信息技術在制造全生命周期的應用中所涉及的理論、方法、技術和應用，最終目標是實現信息深度自感知、智慧優化自決策、精準控制自執行等。

以智慧工廠為例，智慧工廠主要實現兩點：一是對產線設備的數據采集和連接和對業務系統數據的采集；二是將數據轉化為可以反哺企業發展的資產，通過工業互聯網大數據分析和人工智能技術的結合，實現產流程優化、生產資料優化和流程質量優化等以數據為基礎的升級。

（3）供應數字化轉型：形成數字化供應網絡

供應鏈指以數據流和物流連接消費者與工廠、供應商與工廠，通過數字化轉型將從原來的傳統供應鏈模型向數字化供應網絡轉型升級，形成多方的協同計劃和動態履約。供應鏈數字化，通過聯通生產與銷售鏈路的數據，實現預測準確性的提升，有效指導物流及產能規劃，提高排產頻率。作為企業的上游，供應商關系的維護、供應商生命周期的管理、尋源及價格管理的結果將直接影響企業經營的成本及利潤。

07 央企數字化轉型綜合評價矩陣 億歐智庫根據數字化轉型基礎與數字化轉型進程兩個維度，對中央企業數字化轉型成熟度進行梳理，并從綜合排名前30的企業中劃分出3類不同的企業，分別為前沿探索、勇于探索和階段改善。結果如圖所示：

前沿探索：處在這一區域的企業擁有較好的信息化基礎，并且在數字化方面布局得比較早。在這一象限中，能源類企業占比最高，為42.9%。其次為制造類企業，占比28.6%。

階段改善：處在這一區域的企業擁有較為扎實的信息化基礎，且在數字化轉型進程上取得了一定的階段性成果。其中，制造類企業占比為50%，能源類企業占比為25%。

勇于創新：處在這個區域的企業在一定程度上采取較為激進的方式，跳過了信息化階段向數字企業過渡。這一象限中，能源類企業占比最高，為62.5%。其次為制造類企業，占25%。

08 制造和能源行業央企數字化轉型方向

國資委在發布的《關于加快推進國有企業數字化轉型工作的通知》中，明確了制造、能源等四類企業的轉型示范樣板，央企在推進數字化轉型時，可對其進行參考。

中國海油：

中國海油積極推動數字化轉型工作，正式發布了《中國海油數字化轉型頂層設計綱要》和《智能油田頂層設計綱要》，2020 年，集團公司召開“數字化轉型、智能化發展”專題座談會，進一步明確了數字化轉型的方向和路徑，并從以下四個方面開展數字化轉型實踐。

一是加強IT基礎設施建設（ 信息高速公路）。中國海油全面推進數據中心建設，目前已建成國內“四地五中心”的數據中心體系，并構建了集團級云平臺，新建系統全面上云，實現了海油云應用從 IaaS 云向 PaaS 云的跨越。同時，升級改造海上通信鏈路和基礎網絡，開展工業互聯網建設，研究和深化北斗導航應用。二是加快智能油田建設步伐（智慧大腦）。建成勘探開發一體化數據中心，打造智能油田“一湖數據”，為數據集成統一共享打下堅實基礎，完成國內首個海油工程數字化技術中心建設。積極開展海上平臺無人化、少人化試點改造，加快推進生產操控中心和生產指揮中心建設。三是加強網絡信息安全防護（防火墻）。積極構建中國海油互聯網出口的多層防御體系，加快推動安全運營中心建設。全面部署終端安全管理軟件，強化網絡信息安全防護能力。四是加強經營管理信息系統建設（營銷生態圈）。以 ERP 系統為核心，搭建全面覆蓋集團管控核心業務流程的管理信息系統框架，完成財務共享、資金管理、審計大數據平臺等系統建設。中國石油：

中國石油堅持“價值導向、戰略引領、創新驅動、平臺支撐”總體原則，按照業務發展、管理變革、技術賦能三大主線實施數字化轉型，通過工業互聯網技術體系建設和云平臺為核心的應用生態系統建設，打造“一個整體、兩個層次”數字化轉型戰略架構。

一是業務數字化。打通油氣生產、貿易、煉化、物流、銷售、產品貿易等各環節數據，促進油氣業務鏈協同優化；利用人工智能、大數據等新的數字工具，助力新產品研發、提高科研成功率。

二是管理數字化。按照數字化思維重塑經營管理和綜合管理架構與流程，建設相應的數字化支持體系，促進管理系統變革。深化財務、人力資源等服務共享能力建設，逐步擴展到物資采購、客戶服務、法律合同、信息技術等領域，實現專業技術人員集中共享。

三是數字技術平臺（工業互聯網技術體系）。集團層面通過建設“三地四中心”云數據中心和統一的智能云技術平臺，構建統一的數據湖、邊緣計算等技術標準體系以及適應云生態的網絡安全體系，以支撐總部和專業板塊兩級分工協作的云應用生態系統建設。在總部層面，重點推動決策支持、經營管理、協同研發、協同辦公、共享服務支持五大應用平臺建設；在專業板塊，發力專業云、專業數據湖、智能物聯網系統建設，以及數據中臺、業務中臺、工業 App 應用體系十大領域。

中國煤科：

中國煤科是一家為煤炭行業提供全產業鏈服務的科技創新型企業，其高度重視數字化轉型工作，成立了集團公司加快推進數字化轉型工作領導小組，系統謀劃數字化轉型發展路徑。

一是促進研發數字化轉型。成立中央研究院，搭建集成研發系統（IPD）、實驗室“一張網”管理數字化平臺，推動科技研發協同高效、高端實驗室共建共享共用。

二是推動生產制造數字化轉型。發展智能制造、高端制造，打造煤機裝備、鉆機裝備、安全儀器儀表、選煤裝備智能制造基地，廣泛應用產品全生命周期管理系統（PLM）、車間制造執行系統（MES）、供應鏈管理系統（SCM），提升核心產品上云能力。

三是加快設計開發數字化轉型。積極應用BIM、CIM、GIS 等數字化技術搭建三維協同設計平臺，促進勘察、設計、建設、運營等各環節的信息共享和業務協同。

四是完善基礎平臺建設。構建 1 個統一數據平臺以及基礎、數據、運營、決策 4 層架構，建設 9 大應用系統和大數據中心與工業互聯網平臺，加快數據資產積累。

附 58家央企數字化轉型戰略部署

中央企業是我國經濟高質量發展的主力軍、實體經濟的頂梁柱，在推進兩化融合和數字化轉型中發揮著戰略性支撐作用。今天帶大家來看看央企在數字化轉型上的重要戰略部署！

信息領域6家：中國電信、中國移動、中國聯通、中國大唐、中國信科、中國電子。

材料領域9家：中鋼集團、寶武鋼鐵、中國稀土、鞍鋼集團、中國黃金、中國鹽業、中國建材、中國鋼研、有研集團。

能源領域22家：中國電建、中國電科、國家電網、國家電投、中廣核、中核集團、華潤集團、中國華能 、南方電網、中國石油、中國石化、國家管網、中國節能、中國海油、中國化工、 哈電集團、 中國能建、國家能源集團、中國華電、三峽集團、中煤集團、中國煤科。

交通領域16家：航天科技、中國航發、中國中車、東風汽車、中國一汽、中國南方航空、中遠海運、中國商飛、中國航天科工、航空工業、中國通號、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國物流、招商局。

生命領域1家：中國醫藥集團。

建筑領域4家：中國建筑、中國交建、中國中鐵、中國鐵建。

機械領域1家：中國一重。

軍工領域2家：中國兵器裝備、保利集團

01中國電信云改數轉

2022年加大推動云改數轉戰略；

加快建設“高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控”的智能化綜合性數字信息基礎設施。

02中國移動聚焦“四個三”戰略內核

牢牢把握數字化轉型加速的發展機遇，聚焦“四個三”。

加快“三轉”，即推動業務發展從通信服務向信息服務拓展延伸，推動業務市場從To C為主向CHBN全向發力、融合發展，推動發展方式從資源驅動向創新驅動轉型升級；

聚力“三新”，即推進新基建、融合新要素、激發新動能；

深化“三融”，即構建基于規模的融合、融通、融智價值經營體系；

提升“三力”，即打造高效協同的能力、合力、活力組織運營體系。

03中國聯通數字經濟主航道

將“大聯接、大計算、大數據、大應用、大安全”作為主責主業；

加快構建“多元共建、互補互促、跨界融合、競合共生”的數字生態；

要創建貫穿創新鏈、產業鏈、價值鏈的全新生態體系；

構建“全覆蓋、全在線、全云化、綠色化、一站式”數字化服務。

04中國大唐打造數字大唐

數字化愿景：“打造數字大唐，建設世界―流能源企業”；

目標：成為“廣泛數字感知、多元信息集成、開放運營協同、智慧資源配置”的智慧能源生產商。

05中國信科分類推進

06中國電子數字CEC

07寶武鋼鐵從“老大”變“強大”

一是大力推進“新基建”“新技術”創新，打造生態圈互聯互通基礎設施底座；

二是大力推進“新保障”創新，構建完善的數智研發體系及大數據治理體系；

三是大力推進“新生態”創新，打造行業領先的數字化服務龍頭企業，持續為用戶創造價值。

08中國稀土綠色化、數字化、智能化

深入推進稀土資產實質性重組，加快資源、資產和業務布局優化，發揮1+1+1>3的“聚合效應；

推動形成“合理開發、有序生產、高效利用、技術先進、集約發展”的產業發展格局；

加快企業綠色化、數字化、智能化改造升級。

09中國建材進一步強“根”鑄“魂”

重創新、促轉型，進一步強“根”鑄“魂”；

系統推進數字化轉型，實施現代產業鏈鏈長行動計劃，加快全級次信息化管理系統和數字化運營管理平臺建設，全面啟動司庫體系建設。

10鞍鋼集團打造數字鞍鋼

“數字鞍鋼”建設圍繞自動化、信息化、數字化、智慧化建設制定“四化”攻關指標；

聚焦“智慧管理、智慧生產、數字產業創新發展”三條路徑；

全面優化升級“管控、鋼鐵、礦山、釩鈦、交易、金融、物流、技術”八大體系；

到2025年，鞍鋼集團兩化深度融合整體水平大幅提升，大數據、人工智能等新一代信息技術得到深入應用。

11中國黃金推進冶煉全流程數字化管控

預計2022年，中國黃金將繼續投入3億元左右建設數字礦山；

推進冶煉全流程數字化管控，部分企業通過數字化建設減少一線人員10%以上，進一步提質增效。

12中國鹽業“數字化”仍是關鍵

推動產業的“數字化”仍是關鍵；

推動信息化與業務的深度融合，為企業發展賦能；

充分利用新工藝和大數據參與健康中國行動；

創新行業價值，主動服務國家能源戰略，不斷拓展延伸鹽的產業鏈和價值鏈，尋求新的增長點。

13中鋼集團建設“數字中鋼”“智慧中鋼”

提出了“十四五”數字化轉型“1344”規劃思路，即以建設“數字中鋼”“智慧中鋼”為總體目標；

落實“1344”提出了六項原則和九條工作措施，總體架構是“1+3+5+N”；

從“管控服務數字化、網絡安全體系化、實體產業智能化”三個維度推進數字化轉型；

著力夯實數字技術平臺、數據治理體系、大數據應用平臺和網絡安全防護平臺四個基礎；

加快推進產品創新數字化、生產運營智能化、用戶服務敏捷化、產業體系生態化四項創新，賦能集團高質量發展。

14中國鋼研科研生產數字化

15有研集團核心業務統一管控平臺

16中國電建構建工程數字化生態圈

“十四五”期間，把“數字融合能力”作為集團總體戰略六大能力之一；

圍繞管理數字化與業務數字化，借助“電建云”推動傳統工程企業步入數字時代，構建面向數字時代的新電建；

推動建筑業從產品建造向服務建造轉型，通過“產品+服務”方式，在建造過程增加建筑產品的數字化衍生服務，圍繞“三場（市場、現場、內場）、三資（資源、資產、資本）、三鏈（價值鏈、產業鏈、供應鏈）”進行服務；

建立“工程建設命運共同體”，構建工程數字化生態圈。

17中國電科數字化轉型專項行動

聚焦大數據、物聯網、人工智能等新一代信息技術，加大科技攻關力度，提升基礎創新能力，支撐數字經濟新產業、新業態、新模式發展；

全力推進產業數字化轉型。持續推動民用航空、軌道交通、智慧氣象、智慧公安等成熟產業數字化能力提升，加快培育智慧司法、航天信息、應急管理、生態環境、衛生健康等新興產業的數字化動能；

支撐數字政府建設。打造“云+數+應用+生態”的數字政府電科模式，承建國家政務服務平臺及“互聯網+監管”系統，構建橫向到邊、縱向到底的全國一體化政務服務平臺體系；

開展數字化轉型專項行動，全面啟動“數字電科”建設，統籌規劃技術路線和發展路徑。

18國家電網能源電力數字化

加快推進全業務、全環節、全要素數字化發展；

要圍繞能源電力數字化，有力支撐能源互聯網建設；

加快電網向能源互聯網升級，提升能源綜合利用效率；

深化大數據、區塊鏈等技術在營銷服務領域的應用推廣；

圍繞能源數字產業化，積極打造能源互聯網產業生態圈；

深化北斗、5G等技術集成應用，加快能源電商、智慧車聯網等創新發展。

19國家電投全面建成“數字國家電投”

到2025年，基本建成綜合智慧能源生態體系，數字化水平達到能源行業“國內領先”；

到2035年，集團公司數字化水平達到能源行業“世界一流”，全面建成“數字國家電投”。

20中廣核引入“云大物移智鏈”技術

將全面引入“云大物移智鏈”等新技術，加快智慧核電、智慧礦山、智慧新能源建設；

實施云化戰略，構建泛在互聯、云端一體、靈活強大的堅實技術底座；

中廣核認為，數字化轉型的核心是人的認識和專業的團隊，專業人才培養被定位為未來的重點任務之一。

21中核集團核工業數字化、智能化

按照“點、線、面、體”的路徑逐步推進。要以科技創新為核心，重點在數字化運營、數字化生產和數字化生態方面著力，要在“產業+科技”上積極布局；

必須把自主創新擺在更加突出的戰略位置，加快解決關鍵核心技術受制于人的“卡脖子”問題；

切實增強底線思維，強化風險意識，利用安全可靠的技術，加強平臺、系統、數據等安全管理，提升核工業數據信息的本質安全水平；

要以數字化需求為重點，以豐富的數字化實踐培養人才。

22華潤集團實現“智慧華潤2028”

十四五”時期，全面推進數字化轉型和智能化發展；

集團成立90周年(2028年)之際，初步實現智能化，數據資產、平臺資產價值充分發揮，對外市場化賦能，創新能力大幅提升，成為數字化智慧化發展的先行者。

23中國華能打造統一的智慧能源數據平臺

第一階段為戰略規劃、夯實基礎階段（2021年3月底前）。統一規劃企業數字化轉型戰略，出臺《數字化轉型總體規劃》。構建企業數據治理體系，統一數據結構、數據編碼，形成共性元數據、根數據。實現所有風電、光伏數據接入智慧能源數據平臺。完成瑞金智慧電廠示范項目建設。

第二階段為重點突破、引領示范階段（2021年-2022年）。以風電、光伏數據中心為基礎，完成水電、燃機、火電、核電等數據接入，形成統一的智慧能源數據平臺。形成全流程、全業務元數據管理和全生命周期數據治理服務能力。完成主要產業和企業管理重點業務的數字化轉型。

第三階段為鞏固提高、全面轉型階段（2023年）。中國華能全面實現數字化轉型，作為國企改革三年行動重要成果。數據驅動成為發展重要動力，數據共享、數據服務貫穿上下游產業鏈，形成多產業鏈、多系統集成的智能化生產、管理、決策體系和生態。

24南方電網“數字電網”

以數字電網、數字運營、數字能源生態建設推動公司向“數字電網運營商、能源產業價值鏈整合商、能源生態系統服務商”戰略轉型；

建設數字電網，應用新一代數字技術對傳統電網進行數字化改造；

實施“5G+智能電網”建設，研發應用融合5G的智能電網端到端關鍵技術；

我國電力工控領域核心芯片從“進口通用”向“自主專用”轉變。

25中國石油錨定“中國數字石油”

錨定“數字中國石油”建設目標；

圍繞“業務發展、管理變革、技術賦能”三大主線，堅持“價值導向、戰略引領、創新驅動、平臺支撐”總體原則，推動數字技術與油氣產業深度融合；

深化管理體制改革，加快人力資源的數字化轉型；

重塑經營管理和綜合管理架構和流程。

26中國石化推進五大體系建設

大力推進數據治理工作，建立健全數據標準體系、數據資源共享與數據資產管理機制；

建設集團級、企業級數據資源中心和統一的數據中臺、數據服務平臺；

加強大數據、人工智能等專業人才培養，提高全員數字化素養和應用技能，推動業務數字化和數字化業務創新，培育數字新業態、新產業，發展數字新產品、新服務。

27國家管網構建“一個數字管網”

面向五類用戶（員工、資源方、客戶方、服務方、監管方)，構建“一個數字管網”的極致用戶體驗；

對齊“建運維研”作業，拉通端到端業務流程，打造覆蓋全業態、全場景安全高效的智慧管網；

聚焦價值創造，構建交易平臺，推動商業模式創新，開展數字化運營，發展平臺經濟，驅動收入增長；

打造數字平臺，構建“安全可信、開放生態、智慧運營、敏捷高效”平臺能力，快速響應業務需求；

收放結合，實現集團數據資產及IT資源的集中管控（收)，應用及業務的快速創新（放）。

28中國節能定調“2022科技創新年”

將2022年確定為集團公司的科技創新年，圍繞集團產業鏈的科技創新來聚焦發力。

29中國海油加大新技術應用力度

圍繞勘探開發生產等核心業務，加大5G、北斗導航、AI等新技術的應用力度，提高生產作業時效和安全保障能力；

加快推動“新基建”，持續提高海上通信鏈路的覆蓋范圍、寬帶和保障能力；

突出抓好數據標準建設，加強數據集成共享，構建一體化經營管理平臺和共享服務平臺；

突出抓好海外信息化能力建設，加大海外IT共享服務支持力度。

30中國化工打造智慧中化，突破核心技術

加快線上中化、智慧中化的建設步伐；

打造全在線、全連接、全協同的數字化環境；

致力于打造一體化產業園區；

重點打造的10條優勢產業鏈和5條潛力產業鏈；

在科技創新、產品創新上重點發力，在種子、化工新材料等領域突破核心技術。

31哈電集團數字哈電

32中國能建數字能建

33國家能源集團智慧國家能源

34中國華電數字華電

35三峽集團數字化創新

36中煤集團數字中煤

37中國煤科打造煤炭工業“智慧大腦”

38中國物流打造智慧物流、數字供應鏈

大力發展專業物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、共享物流；

推進產業數字化、數字產業化，共建共享物流大數據平臺；

發展流通新技術、新業態、新模式，助推產業轉型升級。

39中國中車聚焦“一平臺三能力”

從“更先進、更高速、更智能、更綠色、更安全、更舒適”這六個“更”，追求中國裝備、中國速度和中國創造的新臺階；

圍繞數字化制造、數字化運營、數字化產品、數字化服務，以中車的“七個優勢”即專業優勢、整體優勢、技術優勢、人才優勢、資本優勢、供應鏈管控優勢、成本優勢，助力高端裝備數字化轉型；

以“工業互聯網平臺”為支撐，聚焦“一平臺三能力”進行的數字化轉型；

40東風汽車重構全產業鏈條，提供數字化服務

數字化將重構汽車研發、制造、營銷、渠道、服務等全產業鏈條，為傳統汽車行業賦予新動能；

在產品端，通過數字化手段，讓傳統汽車進化成智能汽車，為用戶提供各種各樣的數字化服務。

41中國一汽推動核心業務數字化

以實現行業領先為目標，圍繞“業務賦能、產品智能、生態智慧、數據增值”；

以中臺為核心，以數據為引擎，以產品誕生、訂單交付、客戶服務三大主流程為主線；

全力推動數字化轉型，實現核心業務的數字化、價值化、創新化，支持企業運營“實時在線、及時分析、智能管理”。

42航天科技建設“數字航天”

建設數字航天，推動航天數字化產品、數字化研制、數字化管理和數字化產業協同發展；

推動航天技術應用及服務產業向數字化轉型升級，打造“航天+”產業形態；

著力推動航天產品向高可靠、可重復、智能化方向發展；

推進科研生產模式轉型升級，打造航天智能制造體系；

推進精益化管理，逐步構建以流程主導和數據驅動的企業管理模式。

43中國航發打通數字化應用“最后一公里”

構建新一代信息技術支撐下的產業生態體系，打通數字化應用“最后一公里”；

實現航空發動機產業優勢資源快速匯聚，提升航空發動機研發、制造、試驗、服務全過程的自主創新能力和協同發展能力；

支撐以產品研發體系為核心內容的AEOS（航空發動機運營體系）建設，加速航空發動機核心業務與數字化技術的深度融合。

44中國南方航空建設世界一流航空運輸企業

以數字化轉型助推高質量發展，不斷向建設世界一流航空運輸企業的目標邁進；

以數字化保障航空安全。將科技創新作為安全七大體系之一，推動安全管理從“人盯人”向“盯系統”轉變，為安全管理賦能；

以智能化提高運行效率。打造統一運行指揮信息平臺，統一數據、標準和流程，為航路優化、航班編排、飛行跟蹤、航延優化、機型調配、精益維修、航材庫存優化等業務決策提供數據支撐；

以數字化提升服務質量。持續打造“南航e行”；

以數字化推動綠色發展；

以數字化提升管理水平。開展對標世界一流管理提升行動，將科技信息作為10個領域重點任務之一。

45中遠海運打造一流綜合物流供應鏈服務生態

以數字化轉型為契機，努力打造全球一流綜合物流供應鏈服務生態；

以“技術+場景”為核心，圍繞產業鏈持續推動數字化、智能化，將區塊鏈和物聯網技術應用到公司主業中；

同時推動有關行業規則與標準建設，包括推動基于區塊鏈的國際貿易及航運相關標準的制定，推動國際運輸征信體系建設等。

46中國商飛數字化商用飛機基礎能力中心

47中國航天科工數字航天

48航空工業推進“數·智航空”工程

49中國通號數字工程

50中國中鐵數字中鐵

51中國鐵建三大方向

52中國交建數智化升級

53中國醫藥集團提出“1336”推進機制 集團提出集團數字化轉型愿景和“1336”推進機制建議。“1336”即：

集團及各產業板塊樹牢1個“數字國藥”愿景目標；

建立“管理、業務、技術”3類職能協同推進的組織和工作機制；

打牢“資源共享、架構統一、安全可靠”信息化硬基礎；

實施“管控數字化、產業數字化、數字產業化”3維發展路徑；

落實“體系化頂層設計、集約化平臺建設、集約化基礎底座、體系化發展數據、體系化網絡安全、體系化治理管理”6項重點任務。

54中國建筑推進五大體系建設

推進信息系統、數據資源、信息化基礎設施、網絡安全、信息化治理五大體系建設：

全力推動集團一體化管控新系統建設，促進層級化管理向平臺一體化管理轉變，促進條線化管理向共享化管理轉變，支撐經驗化管理向數據化管理轉變；

賦能業務“數字化、自動化、智能化”轉型升級；

打牢“資源共享、架構統一、安全可靠”信息化硬基礎。

55中國一重從制造向“制造+服務”轉變

一是強化頂層設計；圍繞“數字一重”“智造一重”，制訂數字化轉型規劃和實施路線圖；

二是強化組織創新；

三是強化應用數字技術；

四是強化資源保障。

56保利集團做數字產業化“領頭雁”

集中融合力量，做數字產業化“領頭雁”；

保利集團明確提出“建設一流，追求卓越”的戰略目標和“5678”重點任務。其中，科技創新是“八個力”中的驅動力，并明確了“百千萬億”的奮斗目標。

57兵器裝備集團圍繞“數字兵裝”推進三大任務

實施“1343”數字化轉型戰略；

圍繞“數字兵裝”一個總體目標，聚焦主責主業，全力推進“戰略管控、智能制造、數字經濟”三大任務；

構建“數據驅動戰略監管體系”“產業鏈一體化協同創新體系”“創新平臺支撐體系”“數字化能力與安全保障體系”等四大創新體系；

實現由傳統制造向服務型制造、由勞動密集型向技術密集型、由生產制造型向科研先導型三個轉變；

建設以汽車產業鏈、光電信息為代表的產業創新生態圈和數字經濟產業發展新格局。

58招商局實現“數字化招商局”

“十四五”末初步實現“數字化招商局”，各個板塊的服務、運營、產品達到全數字化、全線上化、全透明化、全合規化；

共享技術基座包括云和大數據、底層廣泛的連接、邊緣計算和數據匯集，解決產業布局分散、保證數據資產等問題；

打造技術、數據與業務能力中臺，進行業務協同和數字共享中臺的建設，實現流程敏捷化。通過一個以移動端為主的招商隨行工作協同平臺，覆蓋整個集團；

實現數字化轉型“四提升”，即客戶服務數字化、生產運營數字化、內部管理數字化和生態模式數字化。
責任編輯：彭菁