未來如果我想開飛機,是不是也能夠指望五菱了?人們需要什么,五菱就造什么。在拉貨為主的創(chuàng)業(yè)年代,五菱宏光成為了一代神車,居然在秋名山上都有了自己永久的稱號;在各地逐漸成為堵城之后,為了好停車五菱又直接安排了一款宏光MINI EV,真是群眾想什么就來什么,三四萬塊的親民價格,真是新一代的代步神器啊!
太多的就不一一介紹了,大家應(yīng)該都了解過,最近看到小日本對我們的國產(chǎn)神車進行了一個全方位的拆解,一起看一下神車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及電子部分:
下面是部分高清圖片:宏光MINI EV用的電池組,電壓統(tǒng)一為96V的三元系統(tǒng)有9.2kWh和13.8kWh兩種。磷酸鐵的電壓范圍從93V到106V,從9.3kWh到14.0kWh有八種類型。
下圖,從右邊看起右下:三相逆變器電機驅(qū)動,右上:空調(diào)壓縮機
右二:三相電機
右3上:電池充電器,右3下:DC-DC
左:LiB
看一下逆變器高清大圖電機電機驅(qū)動
簡單先展示著一些,具體的拆解全過程,都在上面的視頻中,朱老師是非常看好新能源/智能汽車的發(fā)展的,大家加油干!
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