2021年,北醒完成多個(gè)批量訂單交付,向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺(tái)的300米長(zhǎng)距激光雷達(dá)。此次規(guī)模化交付,不僅意味著北醒填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白,量產(chǎn)能力得到實(shí)質(zhì)性展現(xiàn),同時(shí)向市場(chǎng)宣告北醒的大交通戰(zhàn)略已經(jīng)穩(wěn)健邁入新階段。
基于技術(shù)路線持續(xù)攻堅(jiān)、產(chǎn)品研發(fā)落地、應(yīng)用場(chǎng)景深度挖掘、規(guī)模化應(yīng)用及交付投入,北醒成型了進(jìn)擊大交通領(lǐng)域的四位一體矩陣,在軌道交通、車(chē)路協(xié)同、智慧民航及航運(yùn)等領(lǐng)域,全方位推進(jìn)鐵路,公路,工業(yè)運(yùn)輸?shù)葒?guó)家關(guān)鍵交通領(lǐng)域的智能化革新。2020年,北醒推出第一部著眼于軌道交通場(chǎng)景下雷達(dá)技術(shù)綜合應(yīng)用的白皮書(shū)2021年,北醒研發(fā)設(shè)計(jì)出全球第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)軌道交通行業(yè)的高性能三維激光雷達(dá)2021年,北醒賦能全國(guó)第一條采用列車(chē)智能駕駛系統(tǒng)的專(zhuān)項(xiàng)重載鐵路智能運(yùn)行2021年,北醒輔助全球首創(chuàng)全無(wú)人智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)線上測(cè)試2021年,北醒助力全國(guó)首個(gè)前裝激光雷達(dá)的全自動(dòng)駕駛列車(chē)下線
(Horn-X2 Pro)
(Horn-RT)北醒CEO李遠(yuǎn)表示:“做LiDAR是挑戰(zhàn)人類(lèi)工程極限的事情,我們從軌交、公路、高速、民航及航運(yùn)領(lǐng)域中,打磨出了一整套先行LiDAR可靠性的經(jīng)驗(yàn)。后續(xù),北醒將持續(xù)強(qiáng)化LiDAR的安全性與可靠性,加快賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和大交通,助力國(guó)家可持續(xù)交通建設(shè)。”
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所謂雷達(dá),就是用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging,簡(jiǎn)稱(chēng)"LiDAR"),顧名思義就是以激光來(lái)探測(cè)目標(biāo)的雷達(dá)。
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單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class='flag-5'>激光
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