輪胎紋壓力分布量測系統
TireScan系統是一項捕捉輪胎壓力足跡圖形的獨特產品,以高分辨率擷取靜態或動態的壓力分布,在屏幕上以多種顏色區分壓力值并實時顯示,可以以二維、三維形式展示壓力分布,并且可以錄像、拍照實時數據以便做分析用,系統內直觀、專用的圖表以及圖像分析的軟件,對輪臺足跡進行定量和定性分析。
TireScan為業界輪胎胎面壓力量測的領導者。我們透過電子化的方式,量測不論客車、卡車、越野車或是農務車,
甚至是飛機輪胎等的胎面壓力分布圖形。這套系統不但架設容易,整套系統只包括了TireScan操作軟件、感測片
(墊)以及數據擷取器,在操作上也很輕松,您只需將車輪駕駛至感測墊上,即可進行量測。實時量測的輪胎胎面壓
力,不僅可以儲存,還可以以多種特殊曲線、圖形,甚至是輸出ASCII格式進行數據分析。直至目前,TireScan 不
僅已經在為眾多輪胎及懸吊系統業者進行產品設計評估,甚至還為許多輪胎相關量測系統進行量測校正。因此,有
了TireScan,將能夠為您帶來更高質量的量測控管,并且提升公司產品的競爭力。TireScan使用我們具專利的薄型
(0.004 in/0.1 mm)高密度感測墊作為量測平臺。此感測墊在尺寸上具有很高的穩定度,因此在量測結果上也有非常好的重復性。只要將感測墊放置于輪胎與地面或其它表面之間,隨附的數據擷取器與操作軟件便能很快地掃描感測墊上的各個感測點,并擷取接觸壓力數據進行分析。即使是將車輪開過感測墊表面,系統依然能動態紀錄整個行經過程的壓力分布情形。
壓力分布動態紀錄和倒帶觀測快速、精準、可重復量測
具繪圖、分析能力
實時觀測可彎曲的薄膜感測片
感測片耐久且可重復使用
高空間分辨率
壓力范圍 0-300 psi
取樣頻率可高達 831,000 sensels/sec
8-bit壓力分辨率
擷取動態力量、壓力和接觸區域數據
影像紀錄數據(錄像)
支持影像倒帶,觀測壓力數據
實時記錄顯示2-D和3-D量測數據
能夠繪制不同時間、位置的壓力、力量和區域數據曲線
lASCII檔案輸出
可單獨分析特定范圍
同時觀察&比對多重量測成果
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
相關推薦
輪胎試驗臺架是一種專門用于測試輪胎性能的設備,它能夠在不同的條件下對輪胎進行各種試驗和測量,以評估其性能、耐久性和安全性。通常來說,輪胎質量檢驗企業需要配合汽車廠家的要求,在固定時間的
發表于 11-19 10:44
?99次閱讀
分布式IO模擬量模塊是分布式IO系統中的重要組件,用于實現現場設備或過程的模擬量信號的采集、監視和控制。該模塊通常與現場總線耦合器配合使用,
發表于 10-24 16:30
?157次閱讀
雨刮器壓力分布檢測(Wipe Pressure Distribution Detection)是一項用于評估雨刮器性能和確保其在汽車擋風玻璃上正常工作的重要技術。以下是關于雨刮器壓力分布
發表于 09-23 14:59
在于在強激勵下易于發生壓電材料的疲勞和破壞,同時輪胎高速運轉時溫度會急劇升高,溫度對能量收集裝置系統輸出性能的影響也不容忽略。針對溫度對輪胎內附壓電片式能量收集裝置
發表于 08-29 11:42
?782次閱讀
,彈簧的變形量與作用力成正比。彈簧管壓力表主要由彈簧管、指針、刻度盤、傳動機構等部分組成。當被測壓力作用于彈簧管時,彈簧管發生彈性變形,變形量與被測
發表于 08-07 10:59
?829次閱讀
在現場儀表使用中,開關量與模擬量是使用最多的兩種輸入輸出方式。今天我們就用圖文結合的方式,詳細講解一下開關量與模擬量的原理是怎樣的。開關量圖
發表于 06-18 09:47
?506次閱讀
在當今社會,汽車保有量的急劇增加,帶來了各種各樣的問題。廢舊輪胎由于其重量大、難以降解等特點,如果沒有及時處理就會對環境造成污染;但同時它也是資源回收的常見物料,是制備燃料油、炭黑和鋼材等重要原材料
發表于 02-23 15:54
?410次閱讀
輪胎檢測主要包括字符識別、尺寸測量、輪胎磨損及輪胎結構等方面的檢測,旨在確保輪胎的安全性和性能。
發表于 01-30 10:13
?785次閱讀
汽車壓力傳感器是一種非常重要的車輛部件,主要用于監測和測量輪胎的胎壓。當壓力傳感器出現故障時,可能會對車輛和駕駛員的安全產生負面影響。下面討論汽車壓力傳感器壞了會產生的影響。 第一部分
發表于 01-23 15:02
?1098次閱讀
R503指紋模塊
發表于 01-22 14:09
?0次下載
R306指紋識別模塊
發表于 01-22 14:03
?0次下載
R303指紋識別模塊用戶手冊1
發表于 01-22 14:02
?1次下載
在輪胎生產過程中,每個輪胎都會被打上一系列的編碼,包括輪胎型號、生產日期、生產批次等信息。傳統的人工讀碼方式需要依靠人眼進行識別,效率低下且容易出錯。
發表于 01-21 11:08
?939次閱讀
TDK 株式會社(TES:6762)和固特異輪胎橡膠公司(NASDAQ:GT)今日宣布將合作推動下一代輪胎解決方案,旨在加快輪胎和汽車生態系統中集成智能硬件和軟件的開發和采用。
發表于 01-10 13:33
?562次閱讀
智能機器人的功能繁多,全都放在一個計算機里,經常會遇到計算能力不夠、處理出現卡頓等情況,如果可以將這些任務拆解,分配到多個計算機中運行豈不是可以減輕壓力? 這就是分布式系統,可以實現多計算平臺
發表于 11-27 15:49
?751次閱讀
評論