概述
經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有著多年的經(jīng)驗(yàn),多款控制器如BCM、DCM、空調(diào)控制器、PEPS、天窗防夾控制器等產(chǎn)品均有豐富的研發(fā)、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。為了降低整車成本,減少整車線束復(fù)雜度,支持面向客戶的整車功能,車身域控制器擴(kuò)展算力,能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能,同時(shí)集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
主要功能
外部燈光:遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行燈、倒車燈、制動(dòng)燈等
內(nèi)部燈光:室內(nèi)燈、背光燈、門燈
雨刮洗滌系統(tǒng)、喇叭控制等
自動(dòng)空調(diào)控制、門控邏輯、胎壓監(jiān)控、PEPS等整車控制策略
CAN / LIN通訊
預(yù)留以太網(wǎng)通訊
ISO15765 診斷
J1939_DM1 診斷
OSEK / AUTOSAR 網(wǎng)絡(luò)管理
BootLoader 程序更新功能
Limphome 工作模式
特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
集成私有 CAN / LIN 網(wǎng)關(guān)功能:可擴(kuò)展總線智能開關(guān)和智能執(zhí)行控制器,降低整車成本,增加整車可擴(kuò)展的靈活性
具有 Limphome 功能:在 MCU 失效后,近光燈、位置燈、左右轉(zhuǎn)向燈、雨刮低速和制動(dòng)燈仍可依靠開關(guān)正常工作,有利于安全行駛
可擴(kuò)展 CANFD,提高總線速率,支持 OTA 下載
預(yù)留百兆以太網(wǎng),可以支持 SOA 面向服務(wù)的架構(gòu)開發(fā)
支持快速原型開發(fā),整車廠可以自定義整車舒適域控制邏輯
相關(guān)鏈接 (直接點(diǎn)擊進(jìn)入)
1
|
自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制器(APA)
|
2
|
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)
|
3
|
符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的模型驗(yàn)證咨詢服務(wù)
|
4
|
新型車載信息顯示技術(shù)--“ARHUD”帶動(dòng)智能座艙新體驗(yàn)
|
5
|
高精定位模塊(LMU)
|
6
|
智能座艙全艙感知系統(tǒng)(SCSS)
|
作為本土汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)配套服務(wù)提供商,經(jīng)緯恒潤已為國內(nèi)外眾多知名整車廠商的不同車型進(jìn)行量產(chǎn)和配套,受到了客戶們的廣泛認(rèn)可。在未來,經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車電子行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì),竭盡所能,為民族汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
近期,根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》的相關(guān)要求,深圳自動(dòng)化學(xué)會(huì)組織召開了《車身域控制器場(chǎng)效應(yīng)管負(fù)載能力試驗(yàn)方法(送審稿)》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動(dòng)裝置測(cè)試規(guī)程(送審稿)》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定
發(fā)表于 11-21 11:47
?186次閱讀
近日,根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》的相關(guān)要求,深圳自動(dòng)化學(xué)會(huì)組織召開了《車身域控制器場(chǎng)效應(yīng)管負(fù)載能力試驗(yàn)方法(送審稿)》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動(dòng)裝置測(cè)試規(guī)程(送審稿)》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定
發(fā)表于 11-14 10:52
?275次閱讀
在現(xiàn)代汽車電子電氣架構(gòu)中,低壓電源系統(tǒng)(通常為12V或48V)承擔(dān)著關(guān)鍵的車身控制、照明、信息娛樂和空調(diào)等功能。區(qū)域控制器(Zone Controller,簡稱ZCU)作為汽車電子電氣架構(gòu)中的關(guān)鍵
發(fā)表于 11-04 10:27
?155次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化ADAS域控制器.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 09-04 10:27
?0次下載
在之前的一篇推文中我曾談到過,汽車行業(yè)的近期發(fā)展趨勢(shì)正在推動(dòng)對(duì)汽車架構(gòu)中區(qū)域控制器和域控制器的需求。而基于 Armv8-R 的 Arm Cortex-R52 和 Cortex-R52+ 核心正是滿足
發(fā)表于 09-02 10:23
?428次閱讀
汽車域控制器DCU電源浪涌過壓保護(hù)方案
發(fā)表于 04-30 08:02
?586次閱讀
近日,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首個(gè)商用車車身域控制器已搭載江淮格爾發(fā)K7成功量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功,將助力江淮格爾發(fā)K7的智能舒適性提升,配合江淮L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng),大大提高終端用戶的使用體驗(yàn)。伴隨軟件定義
發(fā)表于 04-12 08:00
?776次閱讀
此域控制器的線速端子分布在域控制器的左右兩側(cè);右側(cè)主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線等端子;左側(cè)主要分布了環(huán)視、周視、前視的線束端子。
發(fā)表于 04-03 11:22
?1240次閱讀
車身控制器的功能主要包括燈光控制、雨刮控制、門窗控制、后視鏡控制、PEPS、座椅
發(fā)表于 03-27 10:16
?1173次閱讀
汽車市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向,而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。
發(fā)表于 03-19 10:41
?818次閱讀
域控制器是每輛車的核心,它主要由域處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件以及算法三部分組成,依托于它的強(qiáng)大功能,將原本需要多顆ECU實(shí)現(xiàn)的核心功能集成進(jìn)來,極大提高系統(tǒng)集成性,加上標(biāo)準(zhǔn)的交互接口降低開發(fā)成本。
發(fā)表于 02-01 11:22
?1095次閱讀
座艙域控制器(Cabin Domain Controller)是一種用于航空飛機(jī)中的電子系統(tǒng),用于集中管理和控制飛機(jī)內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。
發(fā)表于 02-01 11:20
?7695次閱讀
用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器,硬件上難度不大,難度都在軟件上。今天我們就來看看國內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
發(fā)表于 01-29 10:37
?1802次閱讀
域控制器存儲(chǔ)和管理用戶賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí),域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶的身份,并授予相應(yīng)的權(quán)限。
發(fā)表于 01-24 16:31
?893次閱讀
本專欄將介紹智能汽車控制器的拆解分析,為讀者呈現(xiàn)最新的量產(chǎn)控制器的參考設(shè)計(jì)及選型方案。今天為大家分享的是上汽飛凡R7的智聯(lián)域控制器模塊-TBOX。
發(fā)表于 01-23 10:29
?5126次閱讀
評(píng)論