你知道嗎?絕大多數的鋰電池事故是因為充電器造成的。
比如電動車的鋰電池的充電器比如48V,60V,72V。這三個電壓的充電器你認為有幾種?
3種?
答案是:8種!??!
電池規格 | 充電器選擇 |
13串/14串三元鋰48V | 13串選擇54.6V充電器, 14串選擇58.8V充電器, |
16串磷酸鐵鋰48V | 選擇58.4V充電器, |
16/17串三元鋰60V | 16串選擇67.2V充電器 17串選擇71.4V充電器 |
20串磷酸鐵鋰60V | 選擇73V充電器 |
20串三元72V | 選擇84V充電器 |
24串鐵鋰72V | 選擇87.6V充電器 |
大多數人以為電動車是48V/60v/72V的鋰電池,隨意就在網上買一個充電器。
這樣常常會造成2個后果!
1、電池充不滿,2、如果保護板損壞可能導致某些電池長期過充或者損壞著火。
我們調查過
90%人不知道鋰電池的內部還有一個電路板(保護板),所以他們在購買充電器的時候常常只安裝電壓購買鋰電池充電器,而沒有考慮到電流。
我們的電池不是越大電流越好,很多人以為電池充電電流越快的充電器就是好的,其實大的電流反而會造成更多的問題!
常見的問題是:1、大電流導致電池的內阻增大(收到隔膜結晶影響)2、大電流導致電池壽命降低。3、大電流擊穿保護板(充電器電流應小于保護板的充電電流,因大電流過熱導致MOS損毀從而導致保護板損毀)
我們需要根據保護板和電池的放電能力選擇保護板,
當我們不知道保護板和電池的情況時,最好是選擇電流5A以內的保護板。長期來說是有利于電池的壽命。
當然不是說一定要選擇低電流的保護板,我們一定要按照我們騎行的電動車/使用的鋰電池的串數和電池種類來選擇充電器的電壓,充電電流方面最好是按照賣電池/電動車原廠廠家的建議選擇充電器。
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