所謂的車規晶振即指滿足AEC-200汽車電子試驗標準的要求,這一認證需要我們使用的晶振能滿足寬溫條件下-40—125℃工作溫度以上也能正常工作。對晶體的穩定性、壽命周期、供貨等各方面要求都很高。普通晶振即廣泛的指消費類晶振與工業級晶振,他們大部分的工作溫度在-20—70℃或者-40—85℃。
它們兩者之間的區別,不像我們看有源晶振和無源晶振,能直接從肉眼上區別開來。因為他們唯一的差異表現在參數特性上,所以我們只能通過型號的不同來區別彼此。國內的車規晶振使用市場依然被日系的KDS,NDK,村田,京瓷晶振以及臺系的TXC晶振所瓜分。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
晶振
+關注
關注
34文章
2824瀏覽量
67900
發布評論請先 登錄
相關推薦
EPSON車規晶振智能電動小汽車市場的新浪潮
特點,已經成為市場主流。愛普生電子認為在智能電動汽車持續推進的大背景下,在未來幾年國內智能電動汽車產業穩定的局勢持續增長,這無疑是車規級晶振領域的爆發點。然而
評論