PLC測(cè)試和數(shù)據(jù)采集的重要性
近年來,在歐盟綠色轉(zhuǎn)型政策的推動(dòng)下,歐洲新能源汽車市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng),為中國品牌電動(dòng)車發(fā)展提供了良好機(jī)遇。同時(shí),中國各主要電動(dòng)車生產(chǎn)商也加大了歐洲市場(chǎng)的開拓力度,并取得了不錯(cuò)的成績(jī),比如我們熟知的名爵、比亞迪、愛馳、小鵬、蔚來、江淮、吉利等車企。
為了更好的開拓歐洲市場(chǎng),中國電動(dòng)車企業(yè)首先必須跨過的就是標(biāo)準(zhǔn)門檻,比如歐洲的充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS,Combined Charging System)。CCS的通信基于ISO 15118,采用的是基于以太網(wǎng)協(xié)議的電力線通信(PLC,Power Line Communication)。OEM為了精準(zhǔn)高效的完成測(cè)試,需要支持PLC通訊的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),CANoe Option Smart Charging結(jié)合相應(yīng)硬件如VH5110或者VT7970/VT7971即可實(shí)現(xiàn)PLC通信的數(shù)據(jù)采集及分析,為OEM的歐標(biāo)充電測(cè)試助一臂之力。
PLC數(shù)據(jù)采集設(shè)備
VH5110是Vector專用于EV和EVSE之間PLC數(shù)據(jù)采集分析的通訊接口卡。VH5110監(jiān)聽控制導(dǎo)引回路上的通訊數(shù)據(jù),并轉(zhuǎn)為以太網(wǎng)數(shù)據(jù),由CANoe相應(yīng)窗口進(jìn)行分析,可以采集符合DIN 70121、ISO 15118的高層協(xié)議數(shù)據(jù)、也可以采集IEC 61851-1規(guī)定的PWM參數(shù)。
VH5110實(shí)物圖
VH5110具有以下特點(diǎn):
▲便攜易用
▲能夠監(jiān)聽 EVSE和 EV之間傳輸?shù)乃袛?shù)據(jù)
▲全面支持 DIN 70121和 ISO 15118協(xié)議(SLAC和 V2G)
▲支持測(cè)量符合 IEC 61851的PWM 通信的電壓、頻率和占空比
▲直接連接到控制導(dǎo)引信號(hào)(CP)
▲可以通過電感耦合進(jìn)行間接連接
▲不影響充電通信
▲完全符合 HPGP規(guī)范
PLC數(shù)據(jù)的采集、分析
PLC數(shù)據(jù)采集設(shè)備VH5110的使用,需要結(jié)合CANoe軟件,以及CANoe Option Smart Charging、CANoe Option Ethernet、VN56系列設(shè)備或者GL53系列。由于其便攜易用的特點(diǎn),非常適用于采集EV和EVSE或者EVCC和SECC之間的PLC通訊數(shù)據(jù),測(cè)試場(chǎng)景圖示如下:
VH5110測(cè)試場(chǎng)景
為了方便測(cè)試工程師使用,從CANoe 15.0開始,Sample Configuration中增加VH5110 Basic(CCS Listener)工程,工程師只需簡(jiǎn)單配置即可同時(shí)采集PWM參數(shù),支持Poll模式、Push模式。
CANoe中PWM參數(shù)分析窗口
PLC數(shù)據(jù)仿真、測(cè)試設(shè)備
VT7970/VT7971是根據(jù)ISO 15118測(cè)試CCS的專用模塊。它可以用于測(cè)試電動(dòng)汽車(EV)和電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)。具有以下功能:
▲仿真電動(dòng)汽車(EV)或/和電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)
▲支持控制導(dǎo)引信號(hào)PWM (CP)的仿真測(cè)試
▲支持電力線通信(PLC)
▲CP信號(hào)故障模擬
▲支持故障注入,如CP與PE短路、CP與PE間電容
▲PP/CC信號(hào)電壓測(cè)量
▲與其他VT板卡電氣隔離
▲支持外接PWM信號(hào)測(cè)量設(shè)備、信號(hào)發(fā)生器
▲通過 CANoe中的系統(tǒng)變量設(shè)置和測(cè)量 PWM信號(hào)
VT7970板卡
對(duì)符合CCS的EV的測(cè)試
基于VT7970/VT7971可以實(shí)現(xiàn)對(duì)EVCC的協(xié)議一致性測(cè)試,需要結(jié)合CANoe軟件,以及CANoeOption Smart Charging、CANoe Option Ethernet。CANoe Option Smart Charging提供了SCC_Vehicle.vmodule、SCC_ChargePoint.vmodule、以及CAPL API等文件,可以方便、快速的搭建EV或者EVSE仿真節(jié)點(diǎn),結(jié)合CAPL腳本,實(shí)現(xiàn)對(duì)EVSE或者EV的功能及協(xié)議一致性測(cè)試。典型的使用場(chǎng)景如下:
CCS EV測(cè)試系統(tǒng)
部分CAPL API如下:
EV測(cè)試中,CANoe的Panel如下:
CCS測(cè)試用例包
針對(duì)CCS充電過程的測(cè)試,Vector開發(fā)了符合ISO 15118-4/-5、DIN 70122的車輛端、充電樁端測(cè)試用例包,可以減少測(cè)試工程師的腳本開發(fā)工作,極大加快項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)程。
CCS測(cè)試用例包有如下特點(diǎn):
▲測(cè)試用例由vTESTstudio完成,包含test table、CAPL等編輯方式
▲支持靈活方便的選擇、執(zhí)行測(cè)試用例
▲支持自動(dòng)執(zhí)行測(cè)試用例、生成測(cè)試報(bào)告
▲可快速生成可執(zhí)行的測(cè)試環(huán)境
▲單個(gè)測(cè)試用例可擴(kuò)展
▲可擴(kuò)展集成其他硬件設(shè)備
下表為符合ISO 15118-5的車輛端測(cè)試用例包用例數(shù)量說明。
CANoe中車輛端測(cè)試執(zhí)行示例如下:
CANoe中執(zhí)行DIN 70122測(cè)試用例圖示
展望
中國電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)迎來快速發(fā)展的同時(shí),仍會(huì)面臨不小挑戰(zhàn),同時(shí)也會(huì)有越來越多的企業(yè)加入到這一進(jìn)程中,為中國電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展助力。北匯信息緊跟新能源發(fā)展方向,結(jié)合多年測(cè)試經(jīng)驗(yàn),從客戶的角度出發(fā)在實(shí)踐中不斷優(yōu)化測(cè)試方案,同時(shí)作為Vector中國的合作伙伴,得益于Vector中國的大力支持,不斷將會(huì)充電的CANoe運(yùn)用到實(shí)際中。北匯信息愿為各OEM提供VCU、BMS、Inverter、OBC、EVCC測(cè)試等解決方案,為中國電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展增磚添瓦。
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CANoe
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