日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)研發(fā)出超薄直線振動馬達(dá)
日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)研發(fā)出超薄直線振動馬達(dá)“Slider”，特此通知。
目前，市面上許多智能手機(jī)與智能手表中均裝有振動馬達(dá)。以前，主要是為了通過偏心馬達(dá)以單一的振動方式通知用戶來電；但近年來增加了一種新功能，即通過控制振動的方式，給用戶帶來一種宛如已按下按鈕般的感覺或在游戲中配合游戲畫面發(fā)出振動，要想提升用戶使用數(shù)碼設(shè)備時的沉浸感以及身臨其境的體驗感，該功能必不可少。
尼得科的硬盤驅(qū)動器用主軸馬達(dá)在全球擁有龐大的市場份額，在該主軸馬達(dá)的設(shè)計過程中所確立的磁路設(shè)計技術(shù)運(yùn)用在了“Slider”中。Slider在保持了與尼得科的傳統(tǒng)產(chǎn)品同樣振動強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，體積縮小了40%、厚度為2毫米，成功實(shí)現(xiàn)了超薄化。由此，數(shù)碼設(shè)備將可以做得更小巧、更輕便。
截至2020年底，尼得科的智能手機(jī)振動馬達(dá)累計出貨量超過3億臺，通過運(yùn)用輕薄短小技術(shù)、高效技術(shù)、控制技術(shù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品得到了客戶的高度評價。今后，我們將作為全球頗具實(shí)力的綜合馬達(dá)制造商，一如既往地提供有助于打造美好舒適型社會的創(chuàng)新性解決方案。
Slider規(guī)格
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電機(jī)振動
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
26瀏覽量
7359
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
直線馬達(dá)的應(yīng)用與前景分析
直線馬達(dá)的應(yīng)用與前景分析
直線馬達(dá)是一種將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動的電機(jī)，近年來在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛。由于其高效、精確和低維護(hù)的特點(diǎn)，
尼得科精密檢測科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”
― 實(shí)現(xiàn)xEV裝置各組件的合理化 ― ? 尼得科精密檢測科技株式會社（以下簡稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電
發(fā)表于 07-19 15:46
?458次閱讀
直線馬達(dá)、直線馬達(dá)模組在3C電子行業(yè)的應(yīng)用
直線馬達(dá)模組是以直線馬達(dá)為驅(qū)動電機(jī)的系統(tǒng)集成，通常情況下分為高精密直線馬達(dá)和型材
尼得科汽車領(lǐng)域電機(jī)產(chǎn)品反映什么發(fā)展趨勢？
研發(fā)新突破！尼得科開發(fā)出新能源汽車空氣懸掛系統(tǒng)電機(jī)新產(chǎn)品。 根據(jù)尼
尼得科推出新型汽車空氣懸掛系統(tǒng)電機(jī)
尼得科電機(jī)（大連）有限公司，作為尼得科株式會社在中國的現(xiàn)地法人，近日宣布推出一款全新的電機(jī)產(chǎn)品，
尼得科新推出用于汽車空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品
尼得科株式會社的中國現(xiàn)地法人尼得科電機(jī)（大連）有限公司新推出了用于汽車空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品。
發(fā)表于 06-04 16:06
?1139次閱讀
如何分辨直線馬達(dá)的好壞
當(dāng)下，直線馬達(dá)因具備高速度、高精度、長壽命、低噪音等特點(diǎn)被廣泛運(yùn)用于自動化、半導(dǎo)體、生物醫(yī)學(xué)等各行各業(yè)。 正所謂“內(nèi)行人看門道，外行人看熱鬧”，怎樣作為一個外行人也不上當(dāng)受騙，采購到高質(zhì)量、高性能
尼得科汽車馬達(dá)（浙江）有限公司入選“浙江省智能工廠”
浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳1月11日發(fā)文公示“2023年浙江省未來工廠和智能工廠(數(shù)字化車間)認(rèn)定名單”,其中,尼得科集團(tuán)旗下的尼得
尼得科ASI與Neoen公司簽署B(yǎng)ESS安裝協(xié)議
隸屬于尼得科株式會社運(yùn)動&能源事業(yè)本部的尼得科ASI株式會社與法國可再生能源開發(fā)商N(yùn)eoen簽訂
AIR與尼得科電機(jī)聯(lián)合研發(fā)雙座eVTOL電機(jī)
本次戰(zhàn)略聯(lián)盟無疑為航空領(lǐng)域的遠(yuǎn)景規(guī)劃以及消費(fèi)級eVTOL的大批量生產(chǎn)增添了一枚砝碼。以行業(yè)領(lǐng)先經(jīng)驗集結(jié)50年之功的尼得科電機(jī)，將竭誠協(xié)助AIR打造具備卓越效能的定制化電動機(jī)，助力“空中一號（AIR ONE）”在僅需一次充電情況下
AIR與尼得科合作研發(fā)用于“空中一號”的定制eVTOL電機(jī)
通過此次的合作研發(fā),打造專為中型eVTOL(電動垂直起降飛機(jī))設(shè)計的電機(jī)產(chǎn)品,旨在推動行業(yè)進(jìn)步。 面向消費(fèi)者市場的eVTOL制造商AIR公司宣布與商業(yè)、工業(yè)、家電電機(jī)以及控制器的大型制造商尼得
直線馬達(dá)選型中力怎么計算
小編在日常跟客戶溝通選型參數(shù)的時候，經(jīng)常會遇到這種情況，客戶表示負(fù)載大概2kg，他就會自行選一個持續(xù)力比20N大的馬達(dá)，覺得就可以滿足需求了，其實(shí)不然。 首先，直線馬達(dá)的力跟它的安裝方式有關(guān)系，如果
尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品
? 此次,尼得科株式會社的集團(tuán)公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本
尼得科儀器株式會社開發(fā)出適用于真空環(huán)境的液晶基板搬運(yùn)機(jī)器人
尼得科株式會社的集團(tuán)公司尼得科儀器株式會社(舊日本
發(fā)表于 12-22 15:27
?1164次閱讀
尼得科恩布拉科北京工廠宣布量產(chǎn)NEX和VEH系列壓縮機(jī)
此項投資旨在滿足亞洲市場設(shè)備制造商在食品服務(wù)和食品零售制冷解決方案方面日益增長的需求 在11月22日舉辦的Embraco Experience尼得科壓縮機(jī)亞洲客戶峰會上,尼
工商網(wǎng)監(jiān)
評論