步入工業(yè)4.0時(shí)代，制造業(yè)也開始面臨著個(gè)性化生產(chǎn)及服務(wù)化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。作為第五代移動(dòng)通信技術(shù)-5G，其百兆以上的傳輸速率、毫秒級(jí)低時(shí)延、極其穩(wěn)定的可靠性，保證其能夠與工業(yè)各環(huán)節(jié)終端進(jìn)行融合，為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)提供了產(chǎn)線自動(dòng)化、生產(chǎn)智能化的有利工具，也提供了工業(yè)企業(yè)自身與用戶、供應(yīng)鏈等聯(lián)系的手段，推動(dòng)工業(yè)向智能化、服務(wù)化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

工業(yè)制造商的生產(chǎn)模式和組織方式也因5G技術(shù)發(fā)生變革，通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備、環(huán)境、人員的全面互聯(lián)及生產(chǎn)設(shè)備遠(yuǎn)程控制，促使工業(yè)生產(chǎn)向著無人化、智慧化和協(xié)同化管理方式發(fā)展。如利用5G實(shí)現(xiàn)岸橋吊車遠(yuǎn)程操作，能同時(shí)滿足遠(yuǎn)程控制所需的20ms點(diǎn)對(duì)點(diǎn)低時(shí)延和30路高清視頻傳輸需求，實(shí)現(xiàn)僅需一人即可遠(yuǎn)程操作四臺(tái)岸橋吊車，不但有效解決了技術(shù)人員的工作環(huán)境，有效的節(jié)省了75%的人力成本，有力推動(dòng)了無人碼頭技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn);杭汽輪利用5G+3D建模實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量智能化檢測，滿足了三維掃描儀100Mbps圖像傳輸，將發(fā)動(dòng)機(jī)葉片質(zhì)檢時(shí)間由小時(shí)級(jí)降低到了分鐘級(jí)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片質(zhì)量抽檢模式改為質(zhì)量全檢模式，并且將供應(yīng)鏈中產(chǎn)品零件的入庫檢測改成供貨商出廠遠(yuǎn)程檢測，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)協(xié)同功能，減少零件生產(chǎn)返工，保障各工序高效開展，工作效率整體提升了20%。

另外5G技術(shù)還改變了工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式。通過5G技術(shù)與自身產(chǎn)品的結(jié)合，工業(yè)企業(yè)可以獲得與客戶互動(dòng)的入口。通過對(duì)產(chǎn)品狀態(tài)的全面監(jiān)控和控制，為客戶提供定制針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)，促進(jìn)了工業(yè)商從生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

利用5g+MEC的19ms左右端到端低時(shí)延和100mbps上傳能力，實(shí)現(xiàn)高效、低延遲的裝載機(jī)遠(yuǎn)程控制和運(yùn)行環(huán)境監(jiān)控，從單一的銷售設(shè)備商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N商業(yè)模式。它還可以通過租賃設(shè)備為客戶提供服務(wù)，即客戶不需要購買設(shè)備，只需根據(jù)設(shè)備的使用時(shí)間支付費(fèi)用；另一方面通過收集的相關(guān)信息，如車輛狀況、車輛工作時(shí)間、設(shè)備故障頻率等數(shù)據(jù)，為客戶提供如定期更換配件、定期維護(hù)提醒等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從設(shè)備制造商向服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型。