春節假期結束，交通運輸部預計2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，同比增長99.5%，那個熟悉的春運終于又回來了。

相信很多人最直觀的感受是這個春運沒有以前擠，原因之一是過去幾年交通領域升級了大量物聯網技術，終于在2023年春運迎來了一展身手的機會。

芯訊通20年來深耕交通出行領域，推出了品類豐富的車載模組、智能模組和LTE Cat.1通信模組、GNSS定位模組等，通過可靠的網絡連接推動車輛和交通設施智慧化發展，讓返崗復工之路更安全更便捷。

自駕一族

不少人選擇自駕返程，然而長途駕駛容易引起疲勞，安全風險也隨之增加，這時汽車智能輔助駕駛系統就能為安全護航。智能輔助駕駛系統能實現路況監測，識別安全隱患，提醒駕駛員等功能。芯訊通SIM8800系列正是針對汽車自動駕駛系統研發的高集成度5G+C-V2X通信模組。

該系列模組支持汽車和基站之間通信，同時還支持車、人、路之間的短距離直接通信接口并發，可以保障穩定的車聯網通信，實現緊急制動、主動避讓等智能駕駛功能，全程守護人車安全。

長途大巴

除了自駕，大巴等公共交通工具在春運中也承擔了重要的客運任務?？瓦\企業通過云管理平臺，可以對車隊進行實時遠程監測，優化車次排班，提高運營效率，從而應對春節的客流高峰。

芯訊通LTE Cat.1模組A7670系列可集成GNSS多衛星定位系統，應用在客運大巴上，能實時向云平臺上報車輛精準位置信息。A7670系列支持包括LTE在內的多種網絡制式，可幫助管理人員通過視頻監控遠程查看司機和乘客狀態，并動態更新車輛運行數據信息，為春運的安全增添一份保障。

高鐵大軍

車站是春運客流最密集的地方，為了方便乘客在車站快速通行，人臉識別智能閘機逐漸普及。有了芯訊通智能模組SIM8500CE的支持，乘客的面部數據可以通過LTE Cat.4高速網絡傳輸到云數據庫進行數據比對，快速確認乘客身份并放行，避免長時間排隊檢票產生擁擠、踩踏等安全隱患。

SIM8500擁有豐富的接口，可外接攝像頭、顯示屏、音頻等設備，支持采集乘客面部數據，顯示提示信息，進行語音播報等多維度人機交互方式。SIM8500豐富的功能讓“春運智能衛士”把安全和效率都提升到新的水平，而且大大降低了產品開發難度。

無論是歸途還是返程，芯訊通品類豐富的無線模組都在春運的第一線默默貢獻著力量。智慧交通正處于快速發展階段，芯訊通憑借豐富的行業經驗和雄厚的研發實力，和整車廠、車載產品和出行服務企業都建立了良好的合作關系，用可靠穩定的通信連接為智慧交通保駕護航。用連接讓人們的生活更便捷是芯訊通一直以來的不懈追求，如果留心觀察，就會發現SIMCom Inside一直在你身邊。

原文轉自芯訊通SIMComWirelessSolutions