大家好，我是【廣州工控傳感★科技】FPS2800B12C4傳感器事業(yè)部，張工。

非公路車輛傳感器的功能范圍從監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)溫度到測(cè)量自卸式卡車車斗的傾角，而且正以很快的速度演進(jìn)，變得更加高效、準(zhǔn)確、互連和易用。不用說，非公路車輛傳感器必須堅(jiān)固耐用，能夠在日常承受嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)。但是在設(shè)計(jì)非公路車輛系統(tǒng)時(shí)，也需要考慮其他一些注意事項(xiàng)，以確保最佳集成以及為手頭任務(wù)應(yīng)用最有效的傳感器。在這里，我們將討論影響非公路車輛傳感器設(shè)計(jì)的三個(gè)最新趨勢(shì)。

1.遠(yuǎn)程基于 IoT, 車輛資產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控

在建筑和農(nóng)業(yè)等行業(yè)，車輛必須保持正常運(yùn)行，以滿足項(xiàng)目的最后期限，并在緊張的時(shí)間窗口內(nèi)完成作業(yè)。由于缺乏熟練的操作員，這些需求受到制約，這增加了對(duì)于可以提供遠(yuǎn)程、基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛資產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控和系統(tǒng)控制功能的傳感器的需求。FPS2800B12C4傳感器能夠提供車輛狀況監(jiān)測(cè)（如潤(rùn)滑油和機(jī)油污染及降解測(cè)量），這可以幫助操作員和車隊(duì)管理組織主動(dòng)制定維護(hù)計(jì)劃，以提高車輛正常運(yùn)行時(shí)間，并可以在車輛因機(jī)油或潤(rùn)滑劑污染而面臨危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警報(bào)。例如，安裝在礦用卡車中的組合傳感器能夠測(cè)量車輛上的機(jī)油特性，當(dāng)車輛在遠(yuǎn)程和嚴(yán)苛環(huán)境中運(yùn)行時(shí)，通過連接的 IoT 資產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，可以確保車輛盡可能正常運(yùn)行。

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2.AXISENSE-G傾角傳感器的融合

在一個(gè)越來(lái)越將連接和網(wǎng)絡(luò)作為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 一部分的世界里，隨著技術(shù)的進(jìn)步，傳感器需要在節(jié)省空間、提供更高水平的性能以及確保車輛運(yùn)行安全和高效方面小心權(quán)衡。由傳感器融合驅(qū)動(dòng)的多參數(shù)或組合（如群集）傳感器的想法可幫助滿足這些需求，即通過在單個(gè)緊湊的封裝中提供多個(gè)傳感元件，既能提高傳感器的整體功能水平，也能夠向車輛操作系統(tǒng)和操作員提供更多信息。傳感器融合對(duì)于非公路車輛應(yīng)用來(lái)說是一種特別有價(jià)值的設(shè)計(jì)工具，因?yàn)樗梢詭椭鷥?yōu)化多個(gè)測(cè)量的集成和同步處理，增強(qiáng)在嚴(yán)苛環(huán)境中運(yùn)行的這些車輛的整體傳感器性能。

例如，建筑車輛經(jīng)常拖著和吊著重物在不平坦的路面上行駛。通過設(shè)計(jì)可同時(shí)測(cè)量加速度、角度、旋轉(zhuǎn)速率和溫度的組合傳感器，先進(jìn)的算法可以處理數(shù)據(jù)，從而能夠在不斷變化的車輛運(yùn)行狀態(tài)下提供快速、傾角和傾斜數(shù)據(jù)。通過將多個(gè)傳感元件組合到單個(gè)封裝中，可以調(diào)整和校準(zhǔn)傳感器性能，以作為AXISENSE-G傾角傳感器執(zhí)行，這將最大限度地減少通常與試圖在時(shí)間敏感、安全關(guān)鍵型應(yīng)用中進(jìn)行類似測(cè)量的不同傳感器相關(guān)的測(cè)量誤差。通過分析這些數(shù)據(jù)，駕駛員可以采取行動(dòng)以避免危險(xiǎn)情況，讓自動(dòng)車輛管理系統(tǒng)停止或減慢移動(dòng)速度，以確保車輛安全運(yùn)行。典型的動(dòng)態(tài)車輛應(yīng)用包括區(qū)域工作平臺(tái)和材料升降機(jī)的吊桿角度測(cè)量、起重機(jī)、收割機(jī)和拖拉機(jī)的底盤傾斜測(cè)量，以及全地形車、自卸卡車和依賴外伸裝置的車輛的翻倒保護(hù)。

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3.提供低功耗和數(shù)字輸出的傳感器

不斷發(fā)展的政府法規(guī)、車輛電氣化趨勢(shì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)正在推動(dòng)對(duì)數(shù)字傳感器的需求，這些傳感器可提供實(shí)時(shí)診斷、安全冗余和擴(kuò)展的數(shù)據(jù)知識(shí)，同時(shí)可降低每個(gè)傳感器的功耗。車輛性能實(shí)時(shí)報(bào)告功能的顯著擴(kuò)展依賴于IoT，并直接受益于數(shù)字輸出傳感器在嚴(yán)苛環(huán)境非公路車輛應(yīng)用中支持高效數(shù)據(jù)處理、分析和通信的能力。 例如，卡車和非公路車輛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能受空氣濕度的影響。最大可實(shí)現(xiàn)功率是進(jìn)氣濕度加上精確空燃比的函數(shù)，這對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少排放至關(guān)重要。同時(shí)測(cè)量空氣溫度、濕度和壓力的HTD2800傳感器需要能夠推動(dòng)傳感器融合的數(shù)字傳感器。CAN或LIN 輸出簡(jiǎn)化了車輛集成，使HTD2800傳感器能夠準(zhǔn)確監(jiān)控濕度、溫度和壓力，并實(shí)時(shí)確定發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的絕對(duì)濕度，以最大限度地提高功率、優(yōu)化油耗和減少排放，同時(shí)還可滿足其他若干嚴(yán)苛的非公路應(yīng)用要求。