如果您想購(gòu)買(mǎi)一款全新的車(chē)輛,它很有可能配備數(shù)字顯示屏,為用戶(hù)體驗(yàn)提供豐富的駕駛體驗(yàn),并可自由設(shè)置顯示。想要更動(dòng)感的儀表盤(pán)?那也沒(méi)問(wèn)題,只需改變駕駛主題。亦或是把音樂(lè)放在居中位置,同時(shí)在另一個(gè)屏幕上顯示衛(wèi)星導(dǎo)航。
您希望它在設(shè)置表現(xiàn)上,界面平滑、易于使用及便于查看。無(wú)論是巨大的中央顯示屏還是跨越"超屏幕"的完整儀表板,這種人機(jī)界面 (HMI) 對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)體驗(yàn)都至關(guān)重要。當(dāng)我們走向一個(gè)純電動(dòng)的未來(lái)時(shí),如果沒(méi)有一個(gè)潛在角色定義的內(nèi)燃機(jī),車(chē)內(nèi)用戶(hù)體驗(yàn)將成為將汽車(chē)品牌差異化的新戰(zhàn)場(chǎng),甚至在多數(shù)情況下,將在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
這意味著汽車(chē)制造商需要確保其供應(yīng)商使用最好的圖形處理單元 (GPU)。更重要的是 ,GPU 不僅僅是圖形,它們還可以在顯示和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)方面發(fā)揮作用。當(dāng)涉及到自動(dòng)駕駛車(chē)輛所需的完全自主駕駛平臺(tái)時(shí),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器將在支持人工智能算法方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用,AI算法將是基礎(chǔ)。
車(chē)內(nèi)硬件和軟件的技術(shù)變得越來(lái)越復(fù)雜,2011 年汽車(chē)行業(yè)引入了 ISO 26262(道路車(chē)輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)),以實(shí)現(xiàn)功能安全,定義為對(duì)隨機(jī)硬件故障提供自動(dòng)和可預(yù)測(cè)的響應(yīng),從而不會(huì)對(duì)車(chē)輛乘員造成不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。該標(biāo)準(zhǔn)提供了如何通過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)來(lái)降低這些風(fēng)險(xiǎn)的指南,并提供了定義汽車(chē)安全完整性級(jí)別 (ASIL)的目標(biāo),范圍從最低級(jí)別的 ASIL A 到最高級(jí)別的 ASIL D。
Imagination已經(jīng)為汽車(chē)行業(yè)提供 GPU IP 超過(guò) 15 年,在應(yīng)用處理器的 GPU 市場(chǎng)份額中排名第一。因此,Imagination具有硅驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn),協(xié)助汽車(chē)原始設(shè)備制造商構(gòu)建符合 ASIL B 或更高要求的 SoC,同時(shí)提供行業(yè)要求的長(zhǎng)期支持。
重要的是,我們將繼續(xù)為 10 年前引入市場(chǎng)的解決方案提供支持,這些解決方案目前仍應(yīng)用在汽車(chē)中,我們也將在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)支持我們當(dāng)前的 IP。
安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序
我們非常重視汽車(chē)和功能安全,提供了獨(dú)特的軟件和硬件功能,并在這一領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新,保持領(lǐng)先。例如,我們的GPU安全關(guān)鍵軟件驅(qū)動(dòng)程序,是汽車(chē)領(lǐng)域第一個(gè)發(fā)布的。基于 OpenGL SC 2.0 API,SC驅(qū)動(dòng)程序是一個(gè)簡(jiǎn)潔的開(kāi)發(fā),符合 ISO 26262:2018 流程要求。內(nèi)部開(kāi)發(fā)的好處是,意味著它基于 PowerVR 架構(gòu)的 GPU進(jìn)行了優(yōu)化,如 IMG B 系列 BXS,因此我們可以在不犧牲性能的情況下提供功能安全的GPU。
經(jīng)過(guò)合規(guī)性測(cè)試的 IP 流程
在發(fā)布該驅(qū)動(dòng)程序后,我們開(kāi)發(fā)的 IP流程也由全球汽車(chē)工程、研究和測(cè)試服務(wù)提供商HORIBA MIRA進(jìn)行了分析。他們聲明我們的IP符合ISO26262,達(dá)到ASIL B要求。HORIBAMIRA指出,Imagination致力于建立安全文化,也表示很少有組織能如此迅速和徹底地實(shí)施流程。
內(nèi)置功能安全
我們的IMG B系列是一款多核GPU IP,為任何需要低功耗優(yōu)化嵌入式圖形和計(jì)算的市場(chǎng)提供無(wú)與倫比的性能和可擴(kuò)展性。
除了常規(guī)的 XE、XM 和 XT 系列外,我們還擁有專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的XS系列 GPU。
這些產(chǎn)品在單核、雙核或四核配置中提供了其他IMG B 系列內(nèi)核的所有優(yōu)勢(shì)(如HyperLane 技術(shù)),以及業(yè)界領(lǐng)先的 IMGIC 圖像壓縮技術(shù),并具有使其成為汽車(chē)級(jí)的附加功能。
首先,BXS GPU 具有嵌入到GPU中的奇偶校驗(yàn)或ECC內(nèi)存功能,因此可以在安全系統(tǒng)中檢測(cè)并標(biāo)記錯(cuò)誤,還可以在內(nèi)核中進(jìn)行選擇性地更正。另一個(gè)關(guān)鍵功能,分塊區(qū)域保護(hù),可在不顯著影響性能的情況下顯示安全關(guān)鍵HMI信息。
為了處理屏幕上的安全關(guān)鍵信息,必須將數(shù)據(jù)傳遞給功能安全組件,而今天,該組件很可能是 CPU。但是,CPU并非為圖形設(shè)計(jì),對(duì)以功能安全的方式在視覺(jué)上實(shí)現(xiàn)的圖形具有固有的限制。
但是,GPU 正參與在屏幕上放置像素,以執(zhí)行諸多安全關(guān)鍵功能。如在兩側(cè)后視鏡中的盲點(diǎn)檢測(cè)或基于對(duì)象檢測(cè)在環(huán)繞視界面上顯示信息等功能,是只需要 GPU的兩個(gè)示例。
在沒(méi)有安全關(guān)鍵的 3D 功能情況下,當(dāng)軟件開(kāi)發(fā)人員希望在設(shè)計(jì)未來(lái)界面時(shí),不會(huì)因?yàn)楣δ馨踩蠖坏貌灰揽炕贑PU的緩慢設(shè)計(jì)而受到限制。
基于HyperLane技術(shù)的IP核我們的HyperLane技術(shù)是對(duì)安全關(guān)鍵圖形的補(bǔ)充,它為GPU帶來(lái)了安全性,是市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的功能。它基于我們的硬件虛?擬化技術(shù),于2014年首次在PowerVR系列6XT GPU bac中引入,觀(guān)看以下視頻可深入了解該技術(shù)。
HyperLane 提供多達(dá)8個(gè)獨(dú)立的硬件控制通道,在內(nèi)存中隔離,使不同的任務(wù)能夠同時(shí)提交到GPU,以實(shí)現(xiàn)完全安全的GPU多任務(wù)處理。
在車(chē)輛中,GPU需要渲染很多東西,例如儀表板組合儀表、衛(wèi)星導(dǎo)航、環(huán)繞視圖功能和信息娛樂(lè)。HyperLane使所有這些都能夠在單個(gè)GPU實(shí)例上運(yùn)行,使用優(yōu)先級(jí)排序技術(shù)確保每項(xiàng)任務(wù)的全面性能,而不會(huì)減速,并且彼此之間完全安全。對(duì)于尋找低成本、低功耗解決方案的客戶(hù)來(lái)說(shuō),這可能是理想的選擇。但是,有些客戶(hù)可能會(huì)選擇采取更嚴(yán)格的方法,并使用第二個(gè)GPU進(jìn)行冗余計(jì)算。在這里,我們的多核B系列BXS核是理想之選:一個(gè)核用于安全關(guān)鍵數(shù)據(jù),另一個(gè)運(yùn)行所有其他應(yīng)用程序,彼此完全物理隔離。
HyperLane也是為未來(lái)而構(gòu)建的。隨著汽車(chē)成為能夠通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行更新的移動(dòng)平臺(tái),全新的應(yīng)用程序和功能可能會(huì)上線(xiàn),而這在汽車(chē)出廠(chǎng)時(shí)是不存在的。HyperLane允許在不影響安全性或性能的情況下添加、更新和刪除這些功能。
可以依賴(lài)的IP
簡(jiǎn)單地說(shuō),如果想創(chuàng)建功能安全的汽車(chē)產(chǎn)品,我們可提供可靠完整的 IP 解決方案。我們采用獨(dú)立驗(yàn)證的流程設(shè)計(jì),具有一流的性能和擴(kuò)展性,可構(gòu)建ISO 26262 ASIL B 解決方案,并在其上運(yùn)行安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序,內(nèi)部設(shè)計(jì)可確保最佳的性能優(yōu)化。
通過(guò)基于PowerVR的IP,HMI設(shè)計(jì)師掌握了功能安全的ASIL B圖形,他們可以釋放自己的創(chuàng)造力,推動(dòng)HMI設(shè)計(jì)不斷發(fā)展,并創(chuàng)建消費(fèi)者對(duì)下一代車(chē)輛所期望界面,憑借出色的計(jì)算性能,他們還可以為下一代"視覺(jué) ADAS"方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,如汽車(chē)環(huán)視等。
無(wú)論未來(lái)汽車(chē)會(huì)是什么樣子,有了Imagination汽車(chē)IP,可確保汽車(chē)電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)將更安全、可靠、堅(jiān)固和高性能。
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