明年蘭博基尼Urus將全面采用混動(dòng)系統(tǒng)
有報(bào)道稱，蘭博基尼旗下Urus 2024年將會(huì)搭載由V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，取消燃油版V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
根據(jù)此前消息，蘭博基尼Urus PHEV將于2024年發(fā)布，其也是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車型，預(yù)計(jì)2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款混動(dòng)車型。
據(jù)蘭博基尼官方負(fù)責(zé)人稱，如今大排量的內(nèi)燃機(jī)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的成本已經(jīng)極其高昂，2025年新的排放標(biāo)準(zhǔn)頒布時(shí)將帶來(lái)更大的負(fù)擔(dān)。
同時(shí)蘭博基尼Huracan的繼任車型有可能也將放棄V10發(fā)動(dòng)機(jī)從而采用與Urus PHEV一樣的V8混合動(dòng)力系統(tǒng)。
值得一提的是，即使歐盟在2035年并未執(zhí)行禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的法律，也會(huì)發(fā)布收取高昂稅收的政策，因此對(duì)蘭博基尼來(lái)說(shuō)，混動(dòng)車型只是目前的過(guò)渡方案，最終還是會(huì)推出采用電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車。有消息稱，蘭博基尼將在2028年推出首款純電旅行車。
據(jù)悉，2028年蘭博基尼將推出旗下首款純電2+2布局的純電旅行車。由于蘭博基尼Revuelto才剛推出不久，所以新的電動(dòng)超級(jí)跑車不會(huì)很快問(wèn)世，預(yù)計(jì)Revuelto有可能在2030年被取代。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
內(nèi)燃機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
156瀏覽量
21435 -
純電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
464瀏覽量
25635
原文標(biāo)題：明年蘭博基尼Urus將全面采用混動(dòng)系統(tǒng)
文章出處：【微信號(hào)：智能汽車電子與軟件，微信公眾號(hào)：智能汽車電子與軟件】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
麥格納斬獲首個(gè)專用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)訂單
近日，隨著全球汽車制造商在其廣泛的電動(dòng)化戰(zhàn)略中愈發(fā)重視混合動(dòng)力解決方案，麥格納于近日斬獲首個(gè)專用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（DHD Duo）的訂單，該訂單來(lái)自于中國(guó)某頭部汽車制造商。新訂單的獲得彰顯了麥格納對(duì)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾，及其在為車
李斌否認(rèn)螢火蟲(chóng)采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳言
11月1日訊，近日，蔚來(lái)汽車的首席執(zhí)行官李斌對(duì)有關(guān)公司第三品牌FIREFLY（螢火蟲(chóng)）將采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳聞進(jìn)行了明確否認(rèn)。
此前有媒體曾報(bào)道，蔚來(lái)正在規(guī)劃混合動(dòng)力
寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池全面開(kāi)啟增混“大電量”時(shí)代
近日，寧德時(shí)代在北京發(fā)布了全球首款純電續(xù)航400公里以上，且兼具4C超充的增混電池——寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，全面開(kāi)啟增混 "大電量"時(shí)代。
什么是動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)?
動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，專門(mén)用于監(jiān)測(cè)和管理機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、通信基站等關(guān)鍵設(shè)施及其環(huán)境參數(shù)。對(duì)動(dòng)力設(shè)備和環(huán)境因素的全面監(jiān)控，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和環(huán)境的安全。 一、定義與概述 動(dòng)環(huán)監(jiān)控
豐田加速混動(dòng)汽車升級(jí):全面混動(dòng)化計(jì)劃
根據(jù)路透社15日的報(bào)道，豐田公司兩位高層透露，即將在普銳斯（Prius）上市近30年后，準(zhǔn)備逐步將豐田與雷克薩斯旗下多數(shù)燃油車型轉(zhuǎn)型為純混合動(dòng)力車，并期望最終實(shí)現(xiàn)全部車型的“混動(dòng)化
增程式混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)與不足
一、優(yōu)勢(shì)概述 發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立高效運(yùn)作：增程式混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛的機(jī)械系統(tǒng)無(wú)直接鏈接，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳效率狀態(tài)下獨(dú)立運(yùn)行，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和減少了排放。 智能能量管理：在電量保持模式下，車輛主要依靠
增程式混動(dòng)汽車的運(yùn)行模式有哪些
：此模式下，汽車完全依靠動(dòng)力電池提供的能量行駛，增程器處于非工作狀態(tài)。這種模式使得車輛操作類似于純電動(dòng)車，但由于設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，增程式混動(dòng)車的電動(dòng)行駛里程可以相對(duì)較短，無(wú)需裝載大量電池，從而減輕了車輛重量并降低
動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)功能
全面監(jiān)控，因此，一套可對(duì)機(jī)房環(huán)境進(jìn)行7×24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，非常必要。 動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是一套基于動(dòng)環(huán)監(jiān)控平臺(tái)的的物聯(lián)網(wǎng)綜合管控解決方
機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)組成設(shè)備
在信息化高速發(fā)展的今天，機(jī)房作為信息存儲(chǔ)、處理與傳輸?shù)闹匾獔?chǎng)所，其安全穩(wěn)定運(yùn)行顯得尤為重要。機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)作為確保機(jī)房環(huán)境及設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)房環(huán)境的全面
中國(guó)混動(dòng)汽車油耗新低背后的秘密——傳感器技術(shù)的革新力量
介紹傳感器技術(shù)如何助力混動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)油耗新低。
中國(guó)混動(dòng)汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L
全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，算下來(lái)綜合續(xù)航是燃油車的3倍，可以說(shuō)是混動(dòng)汽車油耗再次突破新低 、刷新了插混技術(shù)的天花板。 根據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪EHS
比亞迪發(fā)布混動(dòng)房車專用底盤(pán)，采用DM技術(shù)和高安全刀片電池
輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù)，官方指出這款底盤(pán)全面繼承了T5三電技術(shù)，搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1.5TDM混動(dòng)專用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效應(yīng)高達(dá)41%。
蘭博基尼2023年財(cái)報(bào)：銷售額增長(zhǎng)12.1%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)攀升17.8%
報(bào)告詳細(xì)列舉出，在交付量上，2023 年蘭博基尼汽車共發(fā)送突破 10000 輛汽車的佳績(jī)，共計(jì) 10112 輛。尤為值得一提的是，企業(yè)在此年獲得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到 7.23 億歐元（約 56.68 億元人民幣），同比增長(zhǎng)高達(dá) 17.8％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率刷新至 27.2%。
蘭博基尼發(fā)布車載系統(tǒng)Telemetry X 可記錄心率
蘭博基尼（Lamborghini）宣布了其新的遙測(cè)功能，使超級(jí)跑車車主能夠更好地跟蹤他們的車輛和自己的信息。
為什么扁線層數(shù)越多就會(huì)越有優(yōu)勢(shì)？
采用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，電機(jī)是主要的動(dòng)力來(lái)源之一，承擔(dān)著快速扭矩響應(yīng)、能量回收、調(diào)節(jié)工況點(diǎn)等任務(wù)。本次長(zhǎng)安在研發(fā)這套混動(dòng)
發(fā)表于 12-27 10:18
?991次閱讀
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論