威邁斯IPO上市丨新能源汽車產銷量增長推動OBC出貨量大幅提升

當前，全球新能源汽車市場正處于快速發展階段，根據公開數據顯示，2021年，全球新能源汽車銷量達到了644.2萬輛，相比于2020年的310.5萬輛，同比增長了107.47%；2022年，全球新能源汽車銷量達到了1007.33萬輛，比2021年同比增長56.37%。其中，中國、歐洲和美國是主要的發展力量。

根據中汽協的數據，我國2021年新能源汽車產量達到了352.1萬輛，同比增長157.57%；2022年，銷量688.7萬輛，同比增長了95.6%，增速大幅超出全球增長水平。業界普遍預計今年能超過900萬輛。

我國乃至全球龐大的汽車市場規模，為新能源汽車提供了廣闊的發展空間。2022年我國和全球的汽車市場規模分別為2686.4萬輛和7849.7萬輛，而目前新能源汽車的市場滲透率整體水平仍然較低，未來發展潛力巨大。

而OBC是新能源汽車不可或缺的核心零部件，其裝機量隨著新能源汽車的產銷量的快速增長，市場規模也在不斷擴大。

隨著新能源汽車產銷量的增長，OBC出貨量大幅提升。根據NE時代的統計，2021年的OBC在乘用車上的裝機量為288.7萬套，2022年是512.87萬套，同比增長77.6%。目前國內車載充電機的主流功率為3.3kW和6.6kW，不過國外很多采用了高功率充電機，比如特斯拉采用的是20kW。

一般來說，每輛新能源乘用車會配置一套車載充電機和一套車載DC/DC變換器；國內車載充電機屬于定制化產品，價格與產品功率、集成度呈正相關，通常在2000~5000元/臺之間。根據富特科技的招股書數據，考慮到行業高功率、集成化的趨勢，假設OBC的平均價格為2500元，則2021年OBC的市場規模約為72.2億元，2022年為128.2億元，預計今年可達225億元。

目前，我國新能源汽車OBC行業的供應商分為兩類：一類是以威邁斯為代表的獨立的第三方供應商，他們具備自研OBC產品的能力，有技術積累和渠道優勢，專注于OBC產品的開發，國內造車新勢力的崛起，為獨立的第三方核心零部件供應商提供了良好的發展機遇；另一類是新能源汽車整車廠孵化產生的廠商，或者就是新能源汽車整車廠自己。

從2022年的裝機量來看，威邁斯是領頭企業之一，其裝機量高達1,048,156套，它是第三方首家年度破百萬配套量的企業，同比增長了73.8%，市場份額為20.4%。

當前OBC市場，以威邁斯等第三方供應商為主，長遠來看，由于其價格、部件性質，以及技術要求，未來應該也是以第三方供應為主。由此不難看出，威邁斯等第三方供應廠商發展潛力尤為可觀。

審核編輯黃宇