據(jù)麥姆斯咨詢報道，自適應(yīng)、高性能激光雷達（LiDAR）解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者AEye（納斯達克：LIDR）近日發(fā)布了4Sight智能傳感器產(chǎn)品線的最新成員4Sight+，可提供業(yè)界領(lǐng)先的路徑規(guī)劃、避障和預(yù)測功能。AEye利用其軟件定義架構(gòu)將這款激光雷達傳感器的探測范圍提高了20%，空間分辨率提高了400%，大幅擴展了對高速小型障礙物的檢測能力，同時基于相同的硬件解決了車輛加塞等危險情況的應(yīng)對，為汽車原始設(shè)備制造商（OEM）提供了一種一體化的解決方案。

AEye首席執(zhí)行官（CEO）Matt Fisch表示：“這些新功能通過固件和軟件的改良而實現(xiàn)，采用了新的算法和校準(zhǔn)技術(shù)。當(dāng)然，這僅是我們軟件能力的冰山一角。AEye專注于利用其專有的軟件定義架構(gòu)持續(xù)產(chǎn)品改進，快速適應(yīng)不斷變化的市場。汽車制造商正在加速提供更直觀、更可靠的汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以提高安全性。我們的架構(gòu)使我們能夠匹配他們的時間表，幫助原始設(shè)備制造商以及我們的合作伙伴（例如大陸集團）最終實現(xiàn)零死亡、零受傷和零事故的‘Vision Zero’愿景。”

大陸集團基于4Sight智能傳感平臺打造的遠距離激光雷達傳感器HRL131，2022年9月被AutoSens評為年度最佳激光雷達傳感器

4Sight+的數(shù)據(jù)保真度和探測距離升級，提高了可靠性、性能和適應(yīng)性，可幫助原始設(shè)備制造商消除幻影制動，改善現(xiàn)有的ADAS功能，更安全地實現(xiàn)高速公路駕駛環(huán)境中的脫手（hands-free）駕駛。

軟件定義優(yōu)勢

4Sight+利用了該平臺的模塊化雙基系統(tǒng)，可以動態(tài)重新配置激光雷達的性能，并通過無線方式添加新的功能。4Sight智能傳感平臺由微型MEMS掃描鏡提供支持，可實現(xiàn)超快而穩(wěn)健的掃描，其內(nèi)在設(shè)計高度可編程，憑借單一平臺即可滿足城市和高速公路駕駛的性能要求。

4Sight+通過跟蹤300米以內(nèi)的行人、兩輪車以及其他弱勢道路使用者，提高了汽車系統(tǒng)的預(yù)測能力。4Sight+能夠檢測200米以內(nèi)道路上的磚塊和輪胎等小物體來提高車輛的行駛質(zhì)量和反應(yīng)時間，并能夠識別100米以內(nèi)的路面情況（水泥和瀝青等）來幫助車輛進行路徑規(guī)劃，并且無懼陽光直射和弱光環(huán)境。這些優(yōu)勢使AEye能夠在不需要駕駛員干預(yù)的情況下，以80英里/小時以上的速度啟用預(yù)測安全輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)更平穩(wěn)、更舒適的脫手駕駛體驗。

軟件定義架構(gòu)的優(yōu)勢使相同的硬件能夠處理從近距離車輛加塞到遠距離探測的所有情況。原始設(shè)備制造商能夠利用AEye的掃描靈活性，結(jié)合來自車輛中其他傳感器的數(shù)據(jù)（例如速度或GPS定位），即時完全重新配置激光雷達的性能，為自動泊車、城市及高速公路環(huán)境激活獨特定義的操作模式。

4Sight+能夠根據(jù)駕駛條件優(yōu)化激光雷達性能，使傳感器持續(xù)實現(xiàn)高性能，同時以盡可能低的功耗運行。此外，它還提供了外形尺寸的靈活性，這也是原始設(shè)備制造商在電氣化過程中追求無縫車輛集成的重要考量因素之一。

關(guān)于AEye

AEye獨特的軟件定義激光雷達解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)先進的駕駛輔助、自動駕駛、智能基礎(chǔ)設(shè)施和物流應(yīng)用，從而拯救生命并推動交通和移動的未來發(fā)展。AEye的4Sight智能傳感平臺及其基于傳感器的自適應(yīng)操作系統(tǒng)專注于提供更快、更準(zhǔn)確且更可靠的重要信息。基于該平臺構(gòu)建的4Sight產(chǎn)品非常適合需要精確測量成像以確保安全和性能的動態(tài)應(yīng)用。AEye正通過其在德國、韓國和美國的辦事處在全球開展業(yè)務(wù)。