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造車新勢力上半年:埃安完成逆襲拿第一,小鵬掉隊哪吒上位第一梯隊

Monika觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:莫婷婷 ? 2023-07-05 01:15 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)進入7月,多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報。從今年上半年的市場來看,有兩大點值得關(guān)注,一是從去年到今年,造車新勢力的市場份額出現(xiàn)了幾次不同的變化,其中最明顯的就是新勢力三大廠商:“蔚小理”演變成“理小蔚”,再到“理哪零”......至今依舊在不斷分化中。二是埃安背靠廣汽集團,再一次成為造車新勢力中的“領(lǐng)頭羊”。

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2022年、2023年上半年造車新勢力汽車銷量
(電子發(fā)燒友網(wǎng)根據(jù)公開資料制圖)


埃安銷量超20萬輛,理想半年完成2022年全年銷量

電子發(fā)燒友網(wǎng)根據(jù)各家汽車企業(yè)公開的銷量數(shù)據(jù),整理了造車新勢力中埃安、理想、哪吒、蔚來、零跑、極氪、小鵬的銷量。從上半年的銷量排行來看,排名前三的分別是埃安、理想、哪吒。

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2022年、2023年上半年造車新勢力汽車銷量對比
(電子發(fā)燒友網(wǎng)根據(jù)公開資料制圖)


其中埃安獨領(lǐng)風(fēng)騷,在今年上半年完成了超過20萬輛的銷量,達到209,336輛,直接完成了2022年銷量的三分之二。其中,埃安在6月的銷量達到4.5萬臺,而且是連續(xù)4個月銷量超過4萬。

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埃安1-6月銷量情況(圖源:埃安)


就在7月3日,中國第2000萬輛新能源車下線,昊鉑GT正式上市。預(yù)售價為21.99萬元至33.99萬元之間,定位中大型轎車市場。作為全新高端品牌,埃安在昊鉑GT身上注入了新的希望,昊鉑GT未來用實力拿下轎車市場,成為業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注點。

理想在此次銷量榜中排名第二,上半年完成了139117輛的銷量。作為對比,2022年全年的銷量為13.3萬輛,如今上半年直接已經(jīng)完成了去年一年的銷量。成為造成新勢力中增長最為快速的車企之一。

不過,理想定下2023年全年要完成30萬輛的目標,如今還沒有完成一半,理想的下半年是壓力巨大的。

為了提升市場競爭力,理想打出新牌:一是今年6月,理想開啟了國內(nèi)首個不依賴高精地圖的城市NOA試駕,預(yù)計會在下半年向用戶交付通勤NOA。二是理想的首款5C純電超級旗艦車型理想MEGA將在第四季度發(fā)布。將輔助駕駛功能從高速路段成功應(yīng)用于城市路段,成為衡量一輛智能駕駛汽車的標準之一,而新的車型將進一步擴大不同細分市場的占有率。

哪吒在此次統(tǒng)計中憑借62,417輛的銷量排名第三。在兩三年前,哪吒還是新能源汽車中的位于第二梯隊的廠商,2021年,哪吒在造車新勢力中鋒芒初露,2022年,多次憑借亮眼的銷量以及超過200%的同比增長上位第一梯隊。

對于今年的目標,哪吒與理想一樣,定下了30萬臺的銷量目標。如今才完成6.2萬輛,哪吒的壓力不比理想的小。哪吒的主力車型是哪吒U和哪吒V這兩款低價車型,高端車型為哪吒GT。值得一提的是,哪吒一直在推進出海計劃,面向東盟、南美、中東等多個市場,右舵車型已經(jīng)在泰國、馬來西亞上市并交付新車。當(dāng)然,海外市場的銷量在哪吒汽車整體的銷量中占比不大,例如6月份哪吒交付12,132輛汽車,海外僅有1201臺;5月交付13,029輛,海外市場的銷量也僅有2041臺。哪吒今年在泰國開建哪吒汽車泰國生態(tài)智慧工廠,未來在海外市場的投入能否帶來更高的回報,將影響哪吒汽車全年的表現(xiàn)。


哪吒上位小鵬掉隊,造車新勢力Q2混戰(zhàn)加劇

如果不算上埃安,曾經(jīng)造車新勢力中備受看好的“蔚小理”的排名在今年上半年已經(jīng)演變成“理哪蔚”。哪吒的逆襲帶來了新的新能源汽車市場格局。在2022年粵港澳大灣區(qū)車展上,哪吒的展臺相較于比亞迪、蔚來等展臺的水泄不通,顯得有些冷清。不少參觀者曾向電子發(fā)燒友網(wǎng)表示,不看好低價位的車型。如今,哪吒正憑借差異化競爭策略以及軟硬件優(yōu)勢向市場證明了“低價也靠譜”。

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(哪吒S發(fā)布會現(xiàn)場)電子發(fā)燒友網(wǎng)攝


小鵬汽車的掉隊是令業(yè)內(nèi)人士意想不到的。今年上半年,小鵬汽車完成了41,435輛的銷量,不到2022年全年的一半,去年完成的銷量為12.1萬輛。在競爭激烈的新能源汽車市場,小鵬汽車陷入困境中,小鵬G9上市銷量不及預(yù)期,小鵬P7換代產(chǎn)能爬坡緩慢,降價銷售又帶來了毛利率下滑的問題,多種原因讓小鵬汽車逐漸退出造車新勢力的第一梯隊。

在當(dāng)前的新能源汽車市場中,小鵬汽車還差一款能帶動銷量上升的主力車型,G6被賦予厚望。小鵬汽車CEO何小鵬曾經(jīng)表示,2023年將是汽車智能化技術(shù)的拐點和用戶大規(guī)模普及的起點。小鵬汽車也在推進城市NGP,在上海、廣州和深圳開放,但是距離何小鵬預(yù)期的大規(guī)模普及還有一段時間。

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圖:造車新勢力2023年上半年單月銷量
(電子發(fā)燒友網(wǎng)制圖)


從單月銷量來看,埃安是此次統(tǒng)計的造車新勢力中平均單月銷量最高的汽車企業(yè)。其中只有在1月份,理想以15萬輛的銷量超過埃安的10萬輛,其余月份均是埃安排名第一,排名第二的是理想,這兩家廠商在今年上半年的表現(xiàn)較為穩(wěn)定,銷量環(huán)比上升。

而哪吒、蔚來、零跑、極氪、小鵬這五家汽車企業(yè)進入市場混戰(zhàn)階段,甚至在第二季度出現(xiàn)了銷量反轉(zhuǎn)。

在第一季度,單月銷量環(huán)比上升且能保持市場份額的有蔚來、哪吒、極氪、零跑。今年1月份春節(jié)假期影響了汽車銷售,因此除了1月份,蔚來2月-3月單月銷量保持在萬級以上,而哪吒2月直至6月份的單月的銷量均保持萬級以上,具體為:哪吒1月-6月的銷量分別為6016輛、10,073輛、10,087輛、11,080輛、13,029輛、12,132輛。蔚來1月-3月的單月銷量分別為8506輛、12157輛、10378輛。

在第二季度,蔚來沒有保持第一季度的上升趨勢,4月、5月下滑至6萬輛,反而是極氪實現(xiàn)了穩(wěn)定且明顯的增長,終于在6月份實現(xiàn)銷量破萬,達到10萬輛。極氪是吉利旗下高端智能電動品牌。高配版極氪001采用了浩瀚SEA架構(gòu),搭載了1000公里續(xù)航麒麟電池、Mobileye EyeQ5芯片

購車權(quán)益是車主最關(guān)注的服務(wù)之一。極氪汽車表示,7月1日起新下定的用戶,可以享受不同的權(quán)益升級套裝。例如WE版車主可以選擇價值28000元的選裝基金,MF版本可以免費升級高性能空氣懸架套餐等等。極氪汽車正在為下半年的市場份額之爭打出軟件上的優(yōu)勢。值得關(guān)注的是,極氪也在實施出海戰(zhàn)略,在6月28日,極氪001和極氪X正式開啟歐洲預(yù)售。

小結(jié):

新能源汽車市場競爭激烈,在頭部汽車企業(yè)之外,造車新勢力的品牌企業(yè)在發(fā)展過程中帶來不同的市場競爭格局。如今,在造車新勢力的賽道上,已經(jīng)很少有人提及“蔚小理”、“理哪零”等稱號。但是作為新勢力的第一梯隊企業(yè),排名前三的企業(yè)依舊會被關(guān)注。

可以發(fā)現(xiàn)的是,造車新勢力正混戰(zhàn)新能源汽車市場,且排名不斷有新的變化,業(yè)內(nèi)人士認為,一輪洗牌正在進行,例如威馬汽車傳出被供應(yīng)商追債等等負面消息。毫無疑問,尾部的造車新勢力會被淘汰,第一梯隊的造車新勢力玩家也有被追上的可能。






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