一.基本操作命令的技巧

1）在零件設計的過程中，可以隨意插入其他特征的零件與之進行操作和修改，有別于裝配體中的裝配命令，還有當一個實體又很多圓角過渡造型比較復雜的時候，可以用分割的命令將其分成兩個部分，然后分別對他們進行造型上的設計，例如，抽殼。

2）一些快捷鍵的應用，CTRL+1、 2、 3、 4數字鍵，就是各個視圖之間的切換。ALT鍵，在裝配的時候，可以在先按住它，然后移動要裝配的實體到和他有裝配關系的實體上時，他會自動進行同心，重合裝配關系。

3）就是一些關于命名，存儲位置的講解，SOLIDWORKS只承認文件的位置，一旦改動她就會找不到相應的文件，這就要求我們在做設計任務之前，首先要分配好，建立一個固有的文件夾，還有如果是幾個人合作的項目，要求在給零件命名的時候要一致，不能重復。

4）復制的不同，用普通的快捷鍵CTRL-C與CTRL-V進行草圖復制的時候，它與父級有聯系但是它本身也是獨立的，就是說子級可以隨意的修改，而通過派生后的草圖，它與父級有著關聯性的聯系，他會隨著父級的變化而產生相應的變化。

5）對稱單面的獲得。在繪制基體草圖時，如果草圖對稱分布，一般先繪制對稱分布的中心線，然后利用單一樣條曲線連接各個頂點。單一樣條曲線是保證得到單面的關鍵。如果采用先繪制半邊樣條曲線，然后再鏡像時，拉伸得到的面體是分離的，由于草圖中存在兩個元素，得到的面體中存在分割線，是分離的面。

在曲面建模過程中，應該避免出現分離的面，在放樣曲面或者其他曲面編輯中，分離的面體可能會出現扭轉，曲面之間不能做到順滑連接。在繪制基體輪廓草圖時，盡量采用單一樣條曲線，如果造型有嚴格的尺寸要求，可以先利用線段，圓弧等繪制草圖，然后再使用草圖工具中的套合樣條曲線工具。這樣繪制輪廓就可以產生單個面的實體。

6）在零件設計的過程中，我們可能會遇到一些錯誤，例如，無法生成此特征，一位他將產生零厚度幾何體形狀或者無法用剖切線來剖切此模型，請確認該剖切線通過此模型等錯誤信息的提示，可以通過添加或移動足夠的實體材質到零厚度幾何體的區域，以正確連接邊線和頂點來解決這些問題。

7）關于曲線連續的講解。 G0：表示曲面僅僅連接（接觸）在一起，曲面函數不可導。斑馬線條在兩個面的邊界處有斷開或者錯位，模型上顯示為尖角等情況。 G1：表示曲面相切連續，曲面一階可導，但是曲率值在相切點有突變，斑馬線在轉折處有突變，呈現折線變化，模型上顯示為導圓角等情況。 G2 ：表示曲面曲率連續，曲率值沒有突變，二階可導。斑馬線光滑連續的穿過兩個相交的曲面，模型上顯示為面圓角等情況。

8）在草圖繪制的過程中，可以利用工具－草圖繪制工具－封閉草圖到模型邊線的命令來封閉草圖到模型邊界，省去很多延伸和剪切。

9) 在裝配體文件中,如果兩個零件a,b中有孔對應關系,并且其中一個零件a中孔的位置確定較麻煩,可先選中零件a,在裝配體工具欄中選編輯零件按鈕,選好工作面,此時使所繪制的圓與零件b中相應孔外圓全等并拉伸切除,即可在零件a中生成相應的孔.

10）在旋轉視圖時，用鼠標中鍵雙擊模型邊的某條線段（應該要直線），然后按中鍵旋轉，視圖就可以繞著該雙擊的線來旋轉了。

11）剪刀功能不僅可剪切用，還可用于延伸：點擊剪刀，首先點取一條直線，左鍵不松點擊想要延伸直線即可搞定。

12）solidworks可以直接通過2D—3D功能來實現從2D草圖階段到3D實體階段，在草圖階段中，利用2D—3D中移動、對齊功能鍵來對齊草圖，然后通過拉身、剪切實現到實體階段。

二.設計庫

它可以很方便的在我們設計零件的時候供我們調用，我們也可以通過安裝他自帶的插件來通過網絡連接其他公司提供的標準件，例如，電機。這既能節約我們的時間，又能提高工作效率，再有就是，當我們設計的零件在以后的設計中應用相當廣泛時，也可以另存為自己的設計庫中，方便我們以后調用。

三. 裝配

在裝配的過程中，首先要保證插入的第一個零件要與默認的基準原點重合，這樣以后的裝配就會應用同一個基準，不會產生因基準面的不同而造成的基準不同，我們也可以通過多窗口命令，進行拖動特征，并且他們都是相互聯系的。還可以通過快捷鍵CTRL鍵來復制多個相同的零件進行裝配。還有就是并不是將一個零件完全定義就是最好的，如果要求沒個零件在特定的方向移動、旋轉等特征的時候，就會出現過定義不能移動了。在裝配過程中要及時的更新你的特征。

四. 工程圖

在零件設計中，我們可以任意定義一個面作為主視圖，然后導入工程圖時，我們選擇自己定義的視圖進行投放工程圖，還有就是尺寸單位的問題，我們可以在標注的時候，不用修改系統默認的單位，而是在輸入數值后加上相應的單位，系統會自動轉化過來。

有時我們在工程圖標注尺寸時，遇到想標注兩條中心線交點（兩條線有角度，不垂直）時，不好標注，這是我們可以先選中其中一條中心線，按住CTRL鍵再選中第二條中心線，然后再點擊草圖中點的命令，生成輔助交點，這是我們就可以標注到交點的尺寸了！還有就是圖紙的問題，我們可以直接保存AUTOCAD中標準的圖表格式，然后通過solidworks打開，在新建的圖表中進行編輯，在通過快捷鍵CTRL-C與CTRL-V復制即可生成標準的圖框，我們可以保存為圖框格式，在下次使用時直接調用。

其實工程圖中又很多設置并不一定要通過改變文件屬性來控制，例如，在工程圖中選中某個（多個）中心符號線，在系統左側屬性樹的對話框中可以直接改動，達到同一文件中不同效果。

五. 鈑金

鈑金件在我們的設計中有很大的用途，他操作簡便，而且提供了各種鈑金的操作，如基體法蘭、邊線法蘭和斜接法蘭，還可以通過展開命令，來增加一些附加的特征，例如，筋、孔等，然后在合攏回去，特征就會自動添加了。還提供了放樣折彎的功能，就是通過類似的放樣薄壁特征來實現放樣的折彎。還有就是對于iges格式文件的導入，系統會自動轉換為一個實體零件，但是輸入的零件是一個啞實體，零件中只包含一個整個的實體，沒有任何參數化數據，鈑金特征可對他進行一些切口、折彎的特征操作。

六. COSMOS分析

Cosmos分析包括線性應力、位移、頻率室溫以及熱分析，靜應力分析主要是判斷零件是否會折彎，在什么地方會出現危險。頻率分析是判斷零件或者裝配體與固有頻率的關系，是否會發生共振。失穩分析，在壓載荷下，薄壁結構會不會發生失穩。以及熱分析判斷零件的過熱情況等等，他都有一定的數據和漸變色條來表現出來，然后可以形成動畫的形式，我們可以進行保存，最后他會以一份報告的形式導出來，同時可以在瀏覽器中打開，很直觀方便。 七. 逆向設計 這項功能可以很方便、靈活的進行自動編輯點云，然后按照相應的要求產生曲。

審核編輯：劉清