IGBT集成功率模塊原理簡圖
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
11950瀏覽量
230578 -
IGBT
+關注
關注
1265文章
3762瀏覽量
248363 -
功率
+關注
關注
13文章
2057瀏覽量
69787
發布評論請先 登錄
相關推薦
集成功率放大器件或分立元件放大電路的比較
集成功率放大器件或分立元件放大電路的比較
摘 要：功率放大電路通常由集成功率放大器件或分立元件放大電路組成，兩者各有優缺點。
發表于 09-17 08:39
?8867次閱讀
集成功率放大器應用參考電路
集成功率放大器應用參考電路
AN7114/7115 應用電路如圖18-60 所示。LA4130P/31P/32P 應用電路如圖18-61 所示。
發表于 09-19 16:09
?2949次閱讀
首批商用氮化鎵集成功率級器件
首批商用氮化鎵集成功率級器件
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出行業首個商用集成功率級產品系列，采用了IR革命性的氮化鎵 (GaN) 功率
發表于 03-06 09:44
?890次閱讀
Vishay發布新款集成功率光敏
Vishay發布新款集成功率光敏
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出兩款新的集成功率光敏，分別是輸出電流為0.9A的VO2223和輸出電流為1A的VO2223A，擴
發表于 03-26 11:38
?810次閱讀
電動汽車驅動電機控制器的基本結構 IGBT集成功率模塊原理簡圖
電機控制器，控制動力電源與驅動電機之間能量傳輸的裝置，由控制信號接口電路、驅動電機控制電路和驅動電路組成。 在電動車輛中，電機控制器的功能是根據檔位、油門、剎車等指令，將動力蓄電池所存儲的電能轉化為驅動電機所需的電能，來控制電動車輛的啟動運行、進退速度、爬坡力度等行駛狀態，或者將幫助電動車輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力蓄電池中。
發表于 09-25 18:01
?4171次閱讀
單片集成功率放大器件的功率通常在多少
單片集成功率放大器件的功率通常在 1瓦 左右。單片集成功率放大器件（Monolithic Power Amplifier，簡稱MPA）是一種集成電路，它將
工商網監
評論