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逐浪新能源汽車連接器 康瑞電子持續(xù)加碼

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來源:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) ? 作者:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) ? 2023-08-04 14:46 ? 次閱讀

新能源汽車蓬勃發(fā)展,連接器企業(yè)該如何緊抓機遇?在行業(yè)競爭愈加激烈之下,連接器企業(yè)又該如何應(yīng)對“內(nèi)卷”?對此,《國際線纜與連接》記者在本屆上海慕尼黑電子展上走進(jìn)康瑞電子,與他們共探連接器的未來......

7月的上海正值盛夏,高溫?zé)崂艘亚娜粡浡鞘械拿總€角落。7月11日,在一片熱力四溢之下,2023屆慕尼黑電子展于國家會展中心隆重開幕。在連接器的展館中,各個企業(yè)產(chǎn)品琳瑯滿目,一派熱鬧景象映入眼簾。

在本次慕尼黑電子展中,《國際線纜與連接》記者走進(jìn)康瑞電子,對話了市場總監(jiān)周孝恒,共同探討了連接器行業(yè)的未來發(fā)展?fàn)顩r。

東莞市康瑞電子有限公司成立于2004年,是一家專注于連接器產(chǎn)品設(shè)計、模具開發(fā)、生產(chǎn)銷售一體化的連接器制造商,產(chǎn)品包括線對線連接器線對板連接器板對板連接器FPC系列連接器等,廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、智能家居智能安防、智能醫(yī)療、消費類電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域。

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▲康瑞電子慕尼黑電子展展位

緊抓機遇 車燈連接器邁向4.0!

汽車一直以來都是連接器行業(yè)的一個重點市場,近年來在國家政策的推動下,新能源汽車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。新能源汽車動力系統(tǒng)、智能線束系統(tǒng)的發(fā)展更進(jìn)一步擴大了車載連接器的需求,據(jù)智研咨詢整理,2022年我國新能源汽車連接器行業(yè)市場規(guī)模約為262.55億元,同比增長95.5%。

相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車的電動系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)對連接器性能提出了更高要求。周孝恒表示,新能源汽車所需的連接器與傳統(tǒng)汽車連接器不同,其需要根據(jù)不同的應(yīng)用場景不斷優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)件。“汽車在運行過程中會存在震動,若內(nèi)部連接器無鎖扣就會脫落。但從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上看,就算有鎖扣但抗震動性不高也無法達(dá)到要求。因此,我們會原來基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷更新迭代,現(xiàn)今已經(jīng)發(fā)展到第四代產(chǎn)品。”

目前,康瑞電子主要聚焦于車燈連接器領(lǐng)域。周孝恒介紹,康瑞的車燈連接器產(chǎn)品一共經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。第一代主要是“舌片防退型”的車燈連接器,結(jié)構(gòu)緊密、可靠性高,主要用以滿足高密度連接的需求。第二代是在原有基礎(chǔ)上添加外扣的“外扣加固型”的車燈連接器,進(jìn)行了防誤插結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,利于完全插配。第三代則是擁有堅固外扣保護(hù),保護(hù)公母安全互鎖的“二次鎖扣防退普通型”的車燈連接器,外置有TPA可以有效防止端子退出,進(jìn)一步加強產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

第四代是康瑞目前主推的“二次鎖扣防退經(jīng)典型”的車燈連接器,內(nèi)置式的扣位結(jié)構(gòu)可以防止誤碰引起公母分離,以此更進(jìn)一步保證公母兩端保持互鎖狀態(tài)。此外,康瑞的第四代車燈連接器還能起到幫助定位端子,檢測未完全插入的端子的功能。值得關(guān)注的是,相較于第三代的外置式TPA,康瑞當(dāng)前主推第四代產(chǎn)品屬于隱藏式TPA結(jié)構(gòu),可以達(dá)到點對點之間均衡受力,更進(jìn)一步提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

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▲康瑞電子市場總監(jiān) 周孝恒

迎接挑戰(zhàn) 布局工程師團(tuán)隊 !

新能源汽車的爆發(fā)式增長雖給連接器行業(yè)帶來市場增量,但新機遇固然也蘊含著新挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)燃油汽車相比,新能源汽車在整體的線束裝置上更追求輕量化,對連接器的性能也提出更高要求。周孝恒指出,在汽車輕量化推進(jìn)下,未來新能源汽車的系統(tǒng)裝置空間會越來越小。因此,連接器必須在滿足輕薄化設(shè)計的基礎(chǔ)上實現(xiàn)大電流、高頻次信號的傳輸,同時在抗震動性、耐高溫度、保持力上也要邁向新臺階。

面對更高的挑戰(zhàn),康瑞也一直在行動。周孝恒表示,公司在不斷積極建設(shè)科研工程團(tuán)隊,針對新能源汽車連接器的耐高溫性能、保持力度等進(jìn)行持續(xù)開發(fā)。旨在滿足客戶當(dāng)前需求之上,預(yù)測連接器未來的發(fā)展需求,致力于提供個性化產(chǎn)品設(shè)計與解決方案。

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▲康瑞電子慕尼黑電子展新品

打破內(nèi)卷 垂直深耕細(xì)分市場!

隨著中國制造穩(wěn)步邁向中國“智造”,中國連接器企業(yè)也漸漸崛起,不斷改造工藝、升級服務(wù),國內(nèi)連接器行業(yè)競爭愈演愈烈。在周孝恒看來,內(nèi)卷是一種周期性的自然現(xiàn)象,并不是壞事。“‘卷’這一詞的定義從最開始帶有貶義——‘過于內(nèi)耗’發(fā)展到現(xiàn)在意指‘具有競爭以及具有學(xué)習(xí)力’。連接器市場的內(nèi)卷,正是說明整個市場正在適應(yīng)現(xiàn)有的模式并與之共存,連接器的‘卷’也得力于近年來中國工業(yè)制造的蓬勃發(fā)展和文化自信。”

周孝恒認(rèn)為,“卷”同時也是促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理以及戰(zhàn)略方針的提升,這意味著國內(nèi)連接器市場擁有足夠強的競爭力和市場。“有自由市場經(jīng)濟的競爭才會有企業(yè)進(jìn)步的動力。現(xiàn)在連接器行業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開近年來中國終端產(chǎn)品力的提升。我們再次很感謝這個時代,也希望緊緊跟上市場的變革”

要打破內(nèi)卷,連接器企業(yè)當(dāng)前面臨最大的困難并非是技術(shù)上的突破,更重要的是市場飽和問題。“AI技術(shù)的發(fā)展推動了第四次工業(yè)革命的來臨。在AI革命來臨之前,電子產(chǎn)品都可能會保持現(xiàn)在疲軟的狀態(tài)。AI革命的到來或許能帶來質(zhì)的飛躍。”周孝恒認(rèn)為,能否抓準(zhǔn)新一輪工業(yè)革命的機遇是中國連接器能否迎來質(zhì)的飛躍的關(guān)鍵所在,而這是需要國內(nèi)整個行業(yè)去共同努力的。

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▲康瑞電子儲能光伏類產(chǎn)品

在機遇與挑戰(zhàn)之下,康瑞連接器對未來依舊懷有信心,并開始將目光投向更廣闊的醫(yī)療、儲能等新興領(lǐng)域,也取得不錯的成效。于今年四月份,康瑞電子在醫(yī)療領(lǐng)域就已獲得醫(yī)療制造體系認(rèn)證證書,而在儲能上也已布局科研工程團(tuán)隊實行產(chǎn)品研發(fā)。

康瑞電子秉持著“低碳出行,萬物互聯(lián)”的理念,將在新的領(lǐng)域繼續(xù)深耕,助力國產(chǎn)連接器實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請在文前注明來源

審核編輯 黃宇

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