精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

Model S撞車燒成空架!自動駕駛惹的禍?

smt168dip ? 來源:中工汽車網 ? 2023-08-09 15:42 ? 次閱讀

據中工汽車網獲悉,8月8日,在成都市錦江區龍舟路附近的二環高架路上,一輛百萬級特斯拉Model S撞上高架路的分道石墩后起火,車輛車身嚴重變形,火勢瞬間蔓延。

現場目擊者稱,整個過程中未曾看到車上有人逃生,車內人員可能已經遇難。當消防人員趕到現場時,只剩下焦黑的車架。

一時之間,網絡上眾說紛紜。有網友分析,此次事故或許與自動駕駛有關,“自動駕駛主要是靠雷達識別物體+攝像頭識別標線輔助來完成對道路的判斷。出事那個路口,劃線絕對有問題,導致系統誤判了。”也有網友認為,是因為三元鋰電池沒有逃生時間。截至發稿,官方尚未公布事故原因,以及人員傷亡情況。

馬斯克的自動駕駛

目前,特斯拉提供兩種類型的自動駕駛技術:全自動駕駛(FSD)和AutoPilot。FSD針對城市交通和城市道路,在中國還沒有上市,不過有傳言說它很快就會到來。AutoPilot則是一種標準的ADAS系統,主要用于高速公路駕駛。

事實上,伴隨著特斯拉自動駕駛功能的問世,美國消費者對它的質疑不斷。

今年2月,在加州康特拉科斯塔縣,一輛2014款特斯拉Model S撞上加州消防部門的消防車,特斯拉司機當場死亡。

今年3月,在北卡羅萊納州,一輛2022款特斯拉Model Y撞到一名從小車上下來的17歲學生,造成后者重傷。

今年7月,因自動駕駛的虛假宣傳等問題,特斯拉再次遭到調查。美國加州總檢察長辦公室正在通過聯系其客戶和前員工,搜集有關Autopilot安全和虛假廣告投訴的信息

自2016年以來,美國汽車安全監管機構已對涉嫌使用自動駕駛等系統的特斯拉進行了30多起特別事故調查,報告了22起造成司機或乘客死亡的事故。

盡管如此,馬斯克仍對自動駕駛十分看好,在前不久舉行的股東大會上,FSD再次成為大家討論的焦點。馬斯克表示,“特斯拉FSD Beta版用戶已累計行駛1.9億英里(約3.06億公里),FSD beta的發展非常迅速,未來其安全性將遠遠超過人類駕駛員,達到10倍的安全性水平。”

此外,馬斯克指出,“如果特斯拉實現了完全自動駕駛,車輛可以在很多用戶之間共享,車輛利用率將提升5倍,使用價值大幅提升,從而實現車隊資產的歷史性增值。”

拐點中的自動駕駛

回顧汽車產業發展歷史,汽車產業經歷了從機械時代到電子時代到如今向軟件時代邁進的發展歷程。毋庸置疑,自動駕駛已成為人類發明汽車以來的一大顛覆性創新。

2015年5月,被視作中國的“自動駕駛元年”。國務院發布《中國制造2025》,在文件中,發展智能網聯汽車正式被上升至國家戰略高度,自動駕駛被列為汽車產業未來轉型升級的重要方向之一。

自此之后,全球越來越多的整車廠、零部件廠商以及谷歌、蘋果、百度等科技公司開始投入智能化汽車的研發中來,自動駕駛技術正在快速搶占汽車市場。

7c5ba754-3679-11ee-9e74-dac502259ad0.png

然而,自動駕駛真的這么靠譜嗎?2022年,湖南岳陽的一位小鵬汽車車主鄧先生,在國道上開啟自動輔助駕駛行駛十幾公里后,突遇一輛側翻在道路上的汽車,沒有任何報警和減速,車子徑直撞了上去,發現異常后鄧先生緊急踩剎車,但汽車沒有任何反應。同時,根據車主提供行車記錄儀顯示,撞擊前加速度數值有上升現象。

2023年,有車主投稿稱,自己正常駕駛車輛前行,卻被一輛試圖變道的無人駕駛測試車撞到,后無人駕駛測試車“逃逸”離開現場。隨后,無人駕駛車的責任方百度聯系爆料媒體表示,“事故就是非常輕微的車輛輪胎處接觸,已經第一時間處理了,和司機也達成了一致,不存在逃逸相關的問題。”

現階段,不僅特斯拉在面臨自動駕駛安全性問題,整個市場上都在為此爭論不休。即便現在自動駕駛看起來遙遙無期,但沒有一個科技巨頭愿意放棄這項技術。夢想總是要有的,萬一哪天實現了呢。

最終化的自動駕駛

無人駕駛技術無論是面向C端還是B端,要實現規模化量產都需要解決“三大關鍵”的問題:

01技術關

功能安全、信息安全、人機交互安全是高階智駕規模化量產的三大安全要素。自動駕駛技術的核心是算法,而算法的研發往往需要經過長時間的試錯和不斷的迭代。其中,包括感知、決策、路徑規劃、控制等多個方面。在實際道路環境中,算法需要考慮諸如路況、天氣、人行道、建筑物等多個因素。

02成本關

無人駕駛依靠大算力的芯片高精度傳感器,以及大量的算法迭代,這些都需要很高的成本。一套L2+的智駕系統成本,傳感器、計算單元等硬件成本,加上整合地圖采集、算法、數據、標注等人工投入折合成的軟件成本,系統總成本約為36500元,這顯然在當前國內主流車型上是不能接受的。

03安全關

隨著智能網聯汽車先進功能越來越多,集成度、復雜性增加,安全問題開始凸顯,由功能安全引發的自動駕駛事故比例逐漸增多。涉及自動駕駛功能的交通事故多次發生,給智能汽車行業敲響了警鐘。車企如何界定安全邊界,并做好安全與體驗友好的平衡對行業來說依然是難題。

不可否認的是,當前,智能駕駛功能快速上車,L2級輔助駕駛技術已經成熟,市場對更高級別智能駕駛的需求正在逐步增大。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 特斯拉
    +關注

    關注

    66

    文章

    6295

    瀏覽量

    126477
  • 無人駕駛
    +關注

    關注

    98

    文章

    4038

    瀏覽量

    120309
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    783

    文章

    13694

    瀏覽量

    166166

原文標題:Model S撞車燒成空架!自動駕駛惹的禍?

文章出處:【微信號:zgqcw2018,微信公眾號:中工汽車網】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯,汽車逐漸變得更加依賴技術,并且逐漸變得更加自動化——最終實現自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發表于 10-29 13:42 ?443次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛技術的典型應用 自動駕駛技術涉及到哪些技術

    自動駕駛技術的典型應用 自動駕駛技術是一種依賴計算機、無人駕駛設備以及各種傳感器,實現汽車自主行駛的技術。它通過使用人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統等技術,使自動駕駛
    的頭像 發表于 10-18 17:31 ?533次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案——攝像頭仿真之視頻注入#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年10月17日 15:18:41

    自動駕駛HiL測試方案 ——場景仿真3D演示#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年10月16日 10:55:35

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有顯著的優勢,這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
    發表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領域有哪些應用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有廣泛的應用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現提供了強有力的支持。以下
    發表于 07-29 17:09

    自動駕駛識別技術有哪些

    自動駕駛的識別技術是自動駕駛系統中的重要組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環境,從而做出智能決策。自動駕駛識別技術主要包括多種傳感器及其融合技術,以及基于這些傳感器數據的處理和識別算法。
    的頭像 發表于 07-23 16:16 ?548次閱讀

    特斯拉在華推進全自動駕駛

    特斯拉自動駕駛技術入華成為市場焦點。馬斯克提出的“無人駕駛出租車”概念正引領特斯拉在中國市場加速推進自動駕駛技術的創新。
    的頭像 發表于 05-11 09:39 ?411次閱讀

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵

    的Robotaxi運營。這標志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑,朝著商業化落地邁進了一大步。中國的車企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。廣汽埃安
    發表于 04-11 10:26

    自動駕駛發展問題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進步,自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變為現實。然而,在其蓬勃發展的背后,自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰。本文將對這些問題進行深入的剖析,并提出相應的解決方案,以期為未來自動駕駛
    的頭像 發表于 03-14 08:38 ?1076次閱讀

    華為自動駕駛技術怎么樣?

    ? ? ? 自動駕駛技術是當今世界汽車產業的重要發展方向。作為全球領先的科技企業,華為在自動駕駛技術方面也進行了深入的研發和創新。 一、華為自動駕駛技術的實力 華為在自動駕駛技術方面的
    的頭像 發表于 02-02 16:58 ?1669次閱讀

    自動駕駛領域中,什么是BEV?什么是Occupancy?

    BEV是Bird's Eye View 的縮寫,意為鳥瞰視圖。在自動駕駛領域,BEV 是指從車輛上方俯瞰的場景視圖。
    的頭像 發表于 01-13 09:41 ?3303次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>領域中,什么是BEV?什么是Occupancy?

    LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統

    LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統 隨著車輛駕駛技術的不斷發展,自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的
    發表于 12-19 18:02