一、數(shù)控銑床,打開電源和系統(tǒng),伺服電機(jī)嗡嗡響,響幾分鐘之后伺服電機(jī)會發(fā)熱,調(diào)小剛性后不響了,但銑出來的圓不像圓,該怎樣調(diào)?
應(yīng)該是幾臺驅(qū)動器設(shè)置的增益不同,造成電機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下自激。可以把待測的驅(qū)動器與參考驅(qū)動器的參數(shù)設(shè)置成一致再試一下。慣量比看了嗎?增益是一方面,但也不要忽略了慣量。
二、伺服驅(qū)動器,通過調(diào)節(jié)三環(huán)PID控制伺服電機(jī),噪音比較大,但電機(jī)并沒有震動,載波頻率是10KHZ,電流采樣速度是0.1us一次,為什么?
噪音的原因:因?yàn)闆]有做輸入脈沖濾波,所以才有那個噪音。
三、電機(jī)啟動不起來而且噪聲大振動大是什么原因?
1、脫開載荷;
2、用手盤動,確認(rèn)靈活、無異常;
3、空載啟動實(shí)驗(yàn);
4、檢查負(fù)載情況。
先看看是不是動平衡出了問題,這是電流聲音,其次看電機(jī)軸承,最后是驅(qū)動器參數(shù),多數(shù)是軸承松懈或壞。
四、電動機(jī)運(yùn)行有異常噪音,什么原因和怎么處理?
1、當(dāng)定子與轉(zhuǎn)子相擦?xí)r,會產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲,這多是軸承有故障引起的。應(yīng)檢查軸承,損壞者更新。如果軸承未壞,而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈,可鑲套或更換軸承與端蓋。
2、電動機(jī)缺相運(yùn)行,吼聲特別大。可斷電再合閘,看是否能再正常起動,如果不能起動,可能有一相熔絲斷路。開關(guān)及接觸器觸頭一相未接通也會發(fā)生缺相。
3、軸承嚴(yán)重缺油時,從軸承室能聽到“咝咝”聲。應(yīng)清洗軸承,加新油。
4、風(fēng)葉碰殼或有雜物,發(fā)出撞擊聲。應(yīng)校正風(fēng)葉,清除風(fēng)葉周圍的雜物。
5、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂或繞線轉(zhuǎn)子繞組接頭斷開時,有時高時低的“嗡嗡”聲,轉(zhuǎn)速也變慢,電流增大,應(yīng)檢查處理。另外有些電動機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的長度配合不好,如定子長度比轉(zhuǎn)子長度長得太多,或端蓋軸承孔磨損過大,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向竄動,也會產(chǎn)生“嗡嗡”的聲音。
6、定子繞組首末端接線錯誤,有低沉的吼聲,轉(zhuǎn)速也下降,應(yīng)檢查叫正。
電機(jī)噪聲很大,是什么原因?如何處理?
原因1:電機(jī)內(nèi)軸承間隙大 處理:更換軸承。
原因2:轉(zhuǎn)子掃堂 處理:重新修理定子、轉(zhuǎn)子。
原因3:磁鋼松動 處理方法:重新粘結(jié)磁鋼。
原因4:電機(jī)機(jī)體偏轉(zhuǎn) 處理:重新調(diào)整機(jī)體。
原因5:電機(jī)轉(zhuǎn)向器表層氧化、燒蝕、油污凹凸不平、換向片松動 。處理:清洗換向器或焊牢換向片。
原因6:碳刷松動、碳刷架不正 處理:調(diào)整。
五、電機(jī)有噪聲大,什么原因?怎么解決?
依據(jù)電機(jī)噪聲發(fā)生的分歧方法,大致可把其噪聲分為三大類:
①電磁噪聲;②機(jī)械噪聲;③空氣動力噪聲。
電磁噪聲首要是由氣隙磁場效果于定子鐵芯的徑向重量所發(fā)生的。它經(jīng)過磁軛向別傳播,使定子鐵芯發(fā)生振動變形。其次是氣隙磁場的切向重量,它與電磁轉(zhuǎn)矩相反,使鐵芯齒部分變形振動。當(dāng)徑向電磁力波與定子的固有頻率接近時,就會惹起共振,使振動與噪聲大大加強(qiáng),甚至危及電機(jī)的使用壽命。
根據(jù)電磁噪聲的成因,我們可采用下列辦法降低電磁噪聲。
⑴盡量采用正弦繞組,削減諧波成份;
⑵選擇恰當(dāng)?shù)臍庀洞琶埽辉撎撸^低又會影響資料的應(yīng)用率;
⑶選擇適宜的槽共同,防止呈現(xiàn)低次力波;
⑷采用轉(zhuǎn)子斜槽,斜一個定子槽距;
⑸定、轉(zhuǎn)子磁路對稱平均,迭壓嚴(yán)密;
⑹定、轉(zhuǎn)子加工與裝配,應(yīng)留意它們的圓度與同軸度;
⑺留意避開它們的共振頻率。
六、新買的電,就是電機(jī)和減速機(jī)連在一起的那種 SEW的,主要是靠PLC和變頻器控制,使用的轉(zhuǎn)速很低,大約在25赫茲左右,感覺噪音很大,機(jī)械上的主動鏈輪和被動鏈輪的角度沒有問題,電機(jī)底座固定的也很牢固,散熱風(fēng)扇和防護(hù)罩沒有刮擦,爆閘也是松開的,但是一運(yùn)轉(zhuǎn)起來噪音非常的大,就好像小區(qū)里面變壓器發(fā)出的聲音,為什么?
那就是變頻器驅(qū)動電機(jī)所特有的電磁噪音(吱吱的),沒有辦法消除掉,但可以減少一點(diǎn),就是修改變頻器參數(shù):把那個載波頻率加大一點(diǎn),噪音就會小一點(diǎn)的。但是加大變頻器的載波頻率,會導(dǎo)致變頻器發(fā)熱。25赫茲左右低頻原本很煩人,刮擦一般音頻較高,底座固定的也很牢固要看什么底座,金屬板聲音會比較大,負(fù)載大聲音會更大,用螺絲刀頂住耳朵仔細(xì)聽聽音源來自什么地方,要是安裝沒有什么問題,電機(jī)聲音大往往是軸承不良,新的應(yīng)該不至于,可能原本就是這樣的,運(yùn)行正常就行。另外就是控制問題。
七、伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有異響和發(fā)熱是什么原因?
異響是電機(jī)的負(fù)載過重,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載所需轉(zhuǎn)矩,而電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩大于負(fù)載所需轉(zhuǎn)矩。發(fā)熱就是電機(jī)的電流過大(一般發(fā)熱很正常),若是很燙,或者堵轉(zhuǎn)時間過長很容易燒毀電機(jī)(電機(jī)退磁)。直白說就是小馬拉大車很費(fèi)力,為了拉動小馬就更加的費(fèi)勁拉車,所以會發(fā)熱(增加電流),拉車很費(fèi)勁(異響)。異響是因?yàn)樗欧姍C(jī)軸承壞了,發(fā)熱是電流大,實(shí)質(zhì)是伺服電機(jī)為了克服電機(jī)軸震動而產(chǎn)生的異常大電流,估計(jì)電機(jī)壞了,需盡快處理,不然故障會擴(kuò)大。
八、西門子伺服電機(jī)會嗡嗡響是什么問題?
伺服電機(jī)出現(xiàn)這種問題有多種原因,一是伺服電機(jī)編碼器零位不準(zhǔn),也就是編碼器零位漂移,二是驅(qū)動器剛性不足或參數(shù)有問題,三是伺服電機(jī)動力線接的可能有問題呀,伺服電機(jī)的動力線是不能搞錯的,可調(diào)換幾次看看。四是編碼器安裝問題或編碼器自身有問題,需要認(rèn)真檢查,有同樣的伺服電機(jī)和驅(qū)動器最好相互調(diào)換一下試試看。伺服電機(jī)有問題,最好找專業(yè)人士檢修。系統(tǒng)與驅(qū)動器故障,電機(jī)本身故障;驅(qū)動器與實(shí)際進(jìn)給系統(tǒng)的匹配未達(dá)到最佳值而引起的,通常只要通過驅(qū)動器的速度環(huán)增益與積分時間的調(diào)節(jié)即可進(jìn)行消除,具體方法為:
1)根據(jù)驅(qū)動模塊及電動機(jī)規(guī)格,對驅(qū)動器的調(diào)節(jié)器板的S2進(jìn)行正確的電流調(diào)節(jié)器設(shè)定。
2)將速度調(diào)節(jié)器的積分時間Tn調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動器正面),逆時針調(diào)至極限(Tn≈39ms)。
3)將速度調(diào)節(jié)器的比例Kp調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動器正面),調(diào)整至中間位置(Kp≈7~10)。
4)在以上調(diào)整后,即可以消除伺服電動機(jī)的尖叫聲,但此時動態(tài)特性較差,還須進(jìn)行下一步調(diào)整。
5)順時針慢慢旋轉(zhuǎn)積分時間Tn調(diào)節(jié)電位器,減小積分時間,直到電動機(jī)出現(xiàn)振蕩聲。
6)逆時針稍稍旋轉(zhuǎn)積分時間Tn調(diào)節(jié)電位器,使電動機(jī)振蕩聲恰好消除。
7)保留以上位置,并作好記錄。
本機(jī)床經(jīng)以上調(diào)整后,尖叫聲即消除,機(jī)床恢復(fù)正常工作。
九、電機(jī)掃堂是什么原因?
電機(jī)掃堂就是電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子繞組里的硅鋼片發(fā)生摩擦,一般是軸承壞了,還有可能是軸承走外緣,端蓋的軸承位置松動。也有可能是轉(zhuǎn)子走內(nèi)緣,轉(zhuǎn)子上的軸承位置壞了。最小的一種可能是轉(zhuǎn)子彎曲造成的。軸承磨損或者是軸承座松動會造成的轉(zhuǎn)子偏心。
電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)子鐵心位移,或因其他原因使定子鐵心位移,造成電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛。電機(jī)嚴(yán)禁“掃膛”,當(dāng)發(fā)生掃膛后,應(yīng)拆下支承圈進(jìn)行更換,調(diào)整定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙使之均勻,或送修。
十、交流伺服電機(jī)在運(yùn)行中會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象,問題需怎樣解決?
E-1E:指檢查不到遙控套準(zhǔn)的實(shí)際值。
E-2E:指不能傳送正常值。
E-3E:指不能檢查當(dāng)前所選單元的狀態(tài)。
E-4E:指伺服電機(jī)當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)不能被確認(rèn)。
E-5E:指伺服電機(jī)位置電位計(jì)不在調(diào)整的范圍內(nèi)。
抖動是不正常的吧,可能是由于導(dǎo)軌不順暢,或者電源不足。把功率調(diào)一下,調(diào)小點(diǎn)。
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