比亞迪回應出口車型去除車尾標語 更具歐洲風格
比亞迪回應出口車型去除車尾標語 更具歐洲風格
比亞迪公司在德國慕尼黑車展的發布會上回應了比亞迪部分出口歐洲的車型去除車尾“Build Your Dreams”的標語這一舉措是為了體現比亞迪的技術實力，將“中國制造”轉變為“中國創造”。同時也是比亞迪根據市場反饋做出的策略性調整，可以打造更具歐洲風格和品味的形象。
目前比亞迪Seal歐洲車型將不再攜帶 “Build Your Dreams” 的字樣，并添加了 BYD 字樣。而國內同款車型（國內海豹）依然保留 “Build Your Dreams”。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
比亞迪
+關注
關注
19文章
2267瀏覽量
54062
發布評論請先 登錄
相關推薦
比亞迪發布全新DM-i車型比亞迪宋PRO
近日，在智利舉行的第三屆Experience E（國際可持續移動出行展）上，比亞迪發布了全新DM-i車型比亞迪宋PRO，鞏固了其在智利新能源汽車行業的地位。本次共有四款車型亮相
比亞迪海獅07EV歐洲上市
近日，比亞迪在德國法蘭克福舉辦海獅07EV（BYD SEALION 7）歐洲暨德國上市發布會，正式向歐洲市場推出這款集豐富運動性能、時尚外觀設計、尖端汽車技術和智能座艙于一身的車型。
比亞迪2025年全線車型將配智能駕駛功能
比亞迪近日宣布了一項重大計劃，旨在全面提升其車型的智能化水平。據悉，該公司計劃于2025年推出海鷗車型的智能駕駛版本，這一舉措標志著比亞迪在智能駕駛領域邁出了重要一步。 不僅如此，
比亞迪攜手華為智駕技術:方程豹旗艦車型豹8率先搭載
8月9日，業界矚目的“夢幻聯手”即將照進現實！據知名科技媒體“晚點Auto”最新消息，比亞迪旗下高端越野品牌方程豹的旗艦車型“豹8”，其部分版本將集成華為的智能駕駛解決方案，目前該項目正緊
知行科技獲得歐洲某豪華高性能電動汽車品牌車型定點
近日，知行科技獲得歐洲某豪華高性能電動汽車品牌車型定點。知行科技將為其提供自動駕駛域控制器產品，該車型面向全球市場。目前，該汽車品牌已在歐洲、北美以及亞太等多個地區開展銷售業務。
比亞迪回應油耗數據爭議：NEDC標準更科學，注重駕駛體驗與配置
此舉引發了部分網友對其油耗數據未按WLTC測試標準進行評估的質疑。對此，比亞迪集團高級副總裁、DM技術總設計師楊冬生回應道，NEDC（歐洲續航測試標準）更適合評估油耗，因為它更貼近實際使用情況。
比亞迪Q1出口近10萬輛電動車 同比增長高達152%
比亞迪Q1出口近10萬輛電動車 同比增長高達152% 比亞迪出口成績非常亮眼，在2024年第一季度比亞迪電動車
豐田與比亞迪達成插混合作？豐田回應來了
5月10日，豐田就近期關于與比亞迪合作采用DM-i技術推出新車型的傳聞進行了回應，明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強調，其始終保持開放的技術合作態度，期望與業界各領域的杰出伙伴攜手應對
比亞迪豪擲數十億歐元，力爭2030年成歐洲最大電動汽車銷售商
比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴張計劃。公司歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示，比亞迪目標在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis，成為
比亞迪: 2030年實現歐洲電動汽車市場領軍
截至當前，比亞迪已成為全球最大的新能源汽車制造商，今年四月份總銷量達313245輛，其中乘用車銷量達312048輛，同比增長49%；出口新車41011輛。自去年至今，比亞迪新能源汽車累計銷量已突破730萬輛。
比亞迪：2030年瞄準歐洲市場超越大眾、特斯拉及Stellantis
近日，新聞報道，比亞迪歐洲汽車銷售總裁舒酉星確認，計劃于2030年前超越大眾、特斯拉以及Stellantis，成為歐洲市場領先的電動車銷售商。
比亞迪宣布正式進入希臘乘用車市場 歐洲綠色之旅再拓新版圖！
3月20日，比亞迪在希臘舉辦上市發布會，發布元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹兩款車型，宣布正式進入希臘乘用車市場，此舉標志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。
比亞迪建歐洲第一家工廠 預計2025年建成投產
比亞迪建歐洲第一家工廠 預計2025年建成投產 2月23日比亞迪正式向匈牙利首批車主成功交付 BYD ATTO 3；BYD ATTO 3在國內對應的車型是元 PLUS。這標志著
理想汽車回應全系車型降價是提前開始產品更新過渡
理想汽車回應全系車型降價是提前開始產品更新過渡 近期理想汽車不同車型版本降價 3.3~3.8 萬元，或者是車圈已經開啟繼續卷卷卷模式，對于降價理想汽車回應全系
比亞迪回應降價傳聞：不是官方行為
汽車分析師劉昊表示：“年底將有多款受歡迎的車型上市或上市，而且汽車企業也將加快年底銷售的步伐，接連推出促銷手段，因此市場競爭將更加激烈。”他表示：“比亞迪尚未實現年目標300萬輛。此次降價包括海豚、宋PLUS冠軍版等很多車型。”
工商網監
評論