近日，某廠氣分車間一處儀表電源端子排因下雨潮濕而擊穿，造成熔斷器熔絲熔斷，儀表電源斷電。修理時，電工拉開了儀表電源閘刀1K(見下圖1-1)，即認為整個儀表電氣裝置都已無電，但當更換被燒炭化的端子排時，電工卻觸電了。幸虧及時擺脫電源，才免除一起傷亡事故。后用測電筆一量，發現閘刀1K以下相線、零線和整個儀表電氣裝置都帶電。

后經過仔細檢查，發現日光燈D和行燈變壓器B合用了儀表電源的零線，而相線則是從電網母線經螺旋式熔斷器2RD引來。原來為當初安裝日光燈和變壓器時，安裝電工貪圖方便，利用了電氣控制盤上的一根相線，借用了儀表用電分支線路上的一根零線。

這種合用零線的接線方法，在實際使用中危險很大。當儀表、燈或變壓器中的任一種用電器具發生短路故障時，都可能先燒斷零線上的熔絲1RD。如果兩根相線用的不是同一相電源，就會使燈或變壓器同儀表串聯于380V電壓中，將損壞儀表。即使用的是同一相電源，當單獨拉開1K或單獨拔脫2RD時，所有用電器具仍然都帶電，給維修工作帶來危險。

專業電工接線時，千萬不能這樣為貪圖方便合用零線，應該按照安裝規范，每一用電分支線路都應單獨設立，如上圖1-2所示。嚴禁就地合用零線。

另外，進行停電檢修工作時，首先應將檢修設備上可能來電的電源全部斷開，并至少應有一個明顯的斷開點；斷開的開關和閘刀的操作手柄上應掛“禁止合閘、有人工作”的標示牌；對于在工作中容易偶然觸及或可能接近的導電部分，應加裝遮護或絕緣罩；并要注意工作前必須驗電，用驗電筆在檢修設備上驗明無電后才能開始工作。本案例中的觸電事故，就是在工作前沒有進行驗電。

對于低壓干線和配電間配電裝置的檢修，在其可能送電到檢修設備的電源側，還應裝設攜帶型接地線。