CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。
CAN接口保護(hù)電路
CAN接口采用GDT和TVS所組成的保護(hù)電路,總線接口保護(hù)分三級(jí),一級(jí)GDT實(shí)現(xiàn)大能量泄放、二級(jí)電阻進(jìn)行電流限制、三級(jí)TVS進(jìn)行電壓鉗位。合理的保護(hù)可以極大提升接口的抗干擾能力。
工作原理
為保證良好的保護(hù)效果,通信參考地CANG應(yīng)在組網(wǎng)后單點(diǎn)接地。當(dāng)有共模干擾電壓施加在接口1,2腳時(shí),TVS響應(yīng)最快,首先導(dǎo)通,芯片總線引腳與CANG之間的電壓被鉗位。電阻限制流過TVS的電流,防止其過功率損壞。GDT響應(yīng)最慢,最后導(dǎo)通,泄放掉大部分能量,并將殘壓限制在較低水平。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
可以通過SPI接口與Arduino通信。 CAN總線轉(zhuǎn)接板 :用于將CAN總線模塊與Arduino連接。 跳線 :用于連接Arduino和
發(fā)表于 11-12 10:09
?317次閱讀
CAN總線
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2024年11月07日 16:34:29
CAN總線
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2024年11月04日 13:35:54
CAN總線
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2024年10月29日 12:23:36
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《保護(hù)汽車 CAN 總線系統(tǒng)免受ESD過壓事件的影響.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 09-12 10:34
?0次下載
CAN接口
長沙碩博電子科技股份有限公司
發(fā)布于 :2024年09月09日 09:25:12
CAN總線(Controller Area Network)是一種基于廣播的串行通信協(xié)議,廣泛用于連接分布式系統(tǒng)中的各個(gè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)它們之間的數(shù)據(jù)交換和控制。CAN總線
發(fā)表于 09-03 14:13
?1337次閱讀
隨著中國智能科技的快速發(fā)展,越來越多的行業(yè)對(duì)工控機(jī)提出了采集和控制的需求。特別是在高鐵、地鐵和航空等領(lǐng)域,工控機(jī)需要配備 CAN 總線接口。然而,由于 CAN
發(fā)表于 06-18 09:51
?377次閱讀
CAN總線隔離模塊是一種用于保護(hù)CAN總線通信系統(tǒng)的電子設(shè)備,它通過在CAN
發(fā)表于 06-16 10:32
?1340次閱讀
總線接口CAN總線接口
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2024年04月11日 10:50:36
這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class='flag-5'>CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線
發(fā)表于 02-19 14:53
?6038次閱讀
高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速C
發(fā)表于 01-31 14:09
?2552次閱讀
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線
發(fā)表于 01-13 08:27
?669次閱讀
CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個(gè)使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級(jí)轎車,至今CAN
發(fā)表于 12-21 14:03
?2921次閱讀
越來越多的ECU之間的數(shù)據(jù)的相互交換,早期的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的需要, CAN總線應(yīng)運(yùn)而生。
發(fā)表于 12-04 17:05
?331次閱讀
評(píng)論