沃爾沃汽車宣布2024年初停止生產柴油車。在碳中和的目標下，各大傳統車企紛紛押注電氣化，禁燃腳步加快。可以預見，各方角逐下，未來電動汽車市場空間將只增不減。

據媒體報道，近日，沃爾沃汽車宣布將于2024 年初停止生產柴油車，并計劃到 2030 年成為純電動汽車品牌，并在2040 年實現氣候中和。

據了解，沃爾沃汽車集團(簡稱“沃爾沃汽車”)成立于1927年，是世界著名豪華汽車制造商，同時也被譽為世界上最安全的汽車。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，并獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。2021年，沃爾沃汽車發布了全球可持續發展戰略目標，按照規劃，沃爾沃汽車將在2025年全面實現電氣化，純電動汽車銷售占比要達到50%以上，至2030年，成為一家純電豪華車企。

對于電氣化的戰略，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官此前表示：“要繼續保持市場領先地位，就必須加大對電氣化車型和新商業模式的投入，沃爾沃汽車將致力于成為豪華品牌純電細分市場領導者。”

電動汽車占比增加

自2022年開始，電動汽車就已經成為沃爾沃汽車重要的業績亮點。為迎合電氣化戰略，沃爾沃特地推出RECHARGE電動汽車系列，該系列包括純電動汽車和插混車型。相關數據顯示，沃爾沃汽車第二季度汽車全球銷量達178800輛，同比增長25%。其中，第二季度沃爾沃汽車RECHARGE車型電動汽車的銷量占比占到總銷量的31%，高于去年同期的24%，其中純電動汽車銷量占比達7.3%。

沃爾沃電動汽車銷量的增加也表明著電動汽車市場份額在不斷擴大。

中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，我國8月份新能源汽車市場占有率達到32.8%，已連續4個月超過30%。此外，歐洲汽車制造商協會數據顯示，8月份，純電動汽車市場份額在歐洲市場達到了21%，這也是電動汽車市場份額首次超過20%，超越了柴油汽車成為購車者的第三大選擇。

禁燃步伐加速

目前，全球各大電動汽車市場只增不減，這也意味著傳統車企電氣化轉型迫在眉睫。

提到傳統車企轉型，不得不提到的一個企業便是比亞迪。因為在新能源汽車的布局上，比亞迪更為決絕。早在2022年4月，比亞迪就宣布停止生產燃油車。此消息一出，引起熱烈討論。今年，比亞迪成為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企，為車企電氣化轉型帶來了莫大的鼓勵。

《磁性元件與電源》記者整理了目前國內外傳統車企宣布停售停產燃油車的情況。根據各車企公布的年限來看，2035年前后，燃油車或許將“一車難求”。

燃油車停產在即，傳統車企在慢慢將傳統業務剝離的同時，電氣化也在悄然推進。

去年，沃爾沃汽車便宣布從負責動力系統業務的公司Aurobay撤資，并將33%的股份出售給吉利控股成為第一家完全退出內燃機研發和制造的傳統汽車制造商。

造車方面，各大傳統車企已經推出了如廣汽埃安、極氪、嵐圖等新能源汽車子品牌。據各家車企披露，接下來還會積極推動新能源汽車產品，以便擴充市場。

從各大傳統車企紛紛轉型來看，電動汽車已成為全球汽車市場的必然趨勢。而各方的參與和角逐，也將加速各類產品的迭代。作為電動汽車的“生命來源”，電源板塊起著至關重要的作用，包括磁元件在內各種器件的工藝當然也會被不斷革新。

從市場上看，在各大車企的全球布局當中，已經在該領域領先的中國市場注定將繼續擔當核心引擎的角色。可以預見，中國未來引領新能源汽車變革的地位不可小覷!

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審核編輯 黃宇