在新興市場發展下，膜包線越來越多地應用于新能源汽車及充電樁中，彼利奧生產的膜包線營收占總營收的50%，已成替代趨勢。

隨著新能源汽車的“新四化”加速演進，以性能優異的氮化鎵、碳化硅為代表的第三代半導體材料已逐漸成為閃亮的新星。但第三代半導體材料應用還不夠廣泛，除了成本因素外，磁性材料頻率還難以跟上第三代半導體材料的步伐，這些因素都構成掣肘第三代半導體材料發展的重要原因。

在第三代半導體材料對電感變壓器提出高頻化要求的同時，絕緣線作為原材料，也面臨著更高的技術要求和難點。而彼利奧作為深耕絕緣線材的生產商，為順應第三代半導體材料的發展，推出了更高性能的絕緣線材解決方案。

01 完整的生產工藝流程

彼利奧擁有著完整的絕緣線材生產流程。絕緣線材從2.6mm和0.9mm銅桿拉絲開始，經過退火、絞線等工藝流程的加工，再采用內部生產的膠料線材押出、開線、五金端子的制作、插頭注塑的組裝，最后經過嚴格的測試和包裝環節，成功地生產出滿足客戶需求的優質絕緣線材。這種生產流程具有高效、靈活和可持續性的特點。

▲絕緣線垂直整合生產線 供圖：彼利奧

據彼利奧銷售經理王振崗介紹，彼利奧做膜包線已經10年了，已經擁有成熟齊全的產品認證，包括VDE認證和UL認證。“膜包線的膜也是我們自己生產的，用自己做的膜的好處是質量各方面都好控制，成本也會更合理。”

彼利奧實驗室具備各式檢測設備全線運作，如電極測試、溫升檢測、絕緣阻抗、高低溫測試、老化試驗、 扭力測試、搖擺測試、阻燃等級測試等。

其中，電感耦合等離子體發射光譜儀 ICP設備從德國SPECTRO進口，可與SGS/UL測試機構保持一致，能檢測包括鉛(Pb)、鎘(Cd)、水銀(Hg)、鉻(Cr)等在內的RoHS限制的禁用物質濃度。其測試方法遵循IEC 6231 Ed.1 111/54/CDV和EN1122:2001的標準。

此外，實驗室還采用了GC-MS 氣相色譜聯用儀。這款設備從日本島津購入，能檢測REACH高度關注物質清單(SVHC)，其測試方法遵循ASTM D3421-75的標準。

彼利奧還擁有全自動及半自動生產設備，能夠覆蓋裁線、打端子、包裝等多個環節。這些各式自動化生產設備大幅減省了工時，同時也提升了產能、質量，避免了人為錯誤。

經過50年的發展，彼利奧的銷售網絡已覆蓋全球二十多個國家。

02 彼利奧推出高性能膜包線 營收占比50%

在第三代半導體材料高速發展下，高頻化所帶來的降損耗問題已經成為絕緣線材企業乃至電感變壓器企業需要共同解決的問題。而第三代半導體材料的發展也讓原本主流的三層絕緣線也因為空間效率和環保等因素被更多的新材料所替代，包括膜包線、完全絕緣線和其它新絕緣線材。

不同于普通絕緣線材，膜包線是在導線或漆包絞合線表面按照一定的重疊率包覆像樣的薄膜作為絕緣層的電磁線。膜包線具有高頻性能好、絕緣強度高、耐熱性能好、耐強輻射等優點，可應用于層間放電電壓要求較高的電感變壓器產品和有耐高溫、耐強輻射要求的電機、電感變壓器、儀表等。

使用多股膜包線可以有效降低趨膚效應，將導線拉成許多細股線并分別進行絕緣處理，可以增加導線表面積，從而降低單位長度的電阻，減小趨膚效應。

為迎合第三代半導體材料及市場的需求，彼利奧推出了一系列膜包線新技術新產品。其中方形膜包絞線采用創新技術，通過對多股絞合線進行方形處理，形成矩形結構，從而增加了絞線的緊密度。方形膜包絞線在繞制時更加緊密，提升了槽滿率，使得功率更大。根據不同的客戶需求，絞線加工后可以選擇不同的絕緣線材進行繞包，如聚酯薄膜、聚酰亞胺薄膜等，繞包方式可采用重迭繞包、對縫繞包或間隙繞包等。

此外，方形膜包絞線能夠承受超高壓，保證線材的耐熱絕緣性能，同時優質的膜材對內部導線起到了重要的保護作用，增加了產品的耐磨性能和耐熱性能。值得一提的是，方形膜包絞線的尺寸可達50mm以上，使得絞線能適應各種應用場景的需求。

得益于第三代半導體材料的發展，膜包線有了更廣泛的發展空間。王振崗表示，彼利奧目前生產的膜包線廣泛應用于新能源汽車和開關電源領域，包括充電樁、車載充電機OBC、DC-DC、無線充電等快速發展應用范圍，營收已占據公司總營收的50%?！半S著PFAS無鹵要求在2025強制推行，未來膜包線將大概率替代三層絕緣線。”他補充道。

小結

絕緣線材作為一種原材料，它們交織在各個元器件之間，為產品提供高效的保護和穩定的連接。

第三代半導體材料的發展對絕緣線材提出更高的技術要求時，也帶來了更多的機遇。彼利奧擁有成熟的生產流程管控，產品性能和規模均處于行業前列，發展前景廣闊。

備注1. 彼利奧旗下品牌包括BC tapes?膠帶、Hoi Luen?絕緣線、Lee Yuen?電源線、JT Tech?醫療線材和Heat Solve發熱線等。

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審核編輯 黃宇