最近幾年新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。
動(dòng)力電池由電芯(Cell)-->模組(Module)-->包(pack)組成而來(lái)。
某動(dòng)力電池組成的過(guò)程
電芯作為動(dòng)力電池的最小單位,也是電能存儲(chǔ)單元,它必須要有較高的能量密度,以盡可能多的存儲(chǔ)電能,使電動(dòng)汽車(chē)擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。除此之外,電芯的壽命也是最為關(guān)鍵的因素,任何一顆電芯的損壞,都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池包的損壞。
因此,在電芯生產(chǎn)過(guò)程中,必須進(jìn)行相關(guān)測(cè)試,以更好地保障動(dòng)力電池的品質(zhì)。
1
電芯化成、分容設(shè)備
此類(lèi)設(shè)備對(duì)于電芯一般是大于100CH的系統(tǒng)設(shè)備,在生產(chǎn)過(guò)程中,需要定期對(duì)設(shè)備充放電的電壓、電流進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)儀器需至少是6?的數(shù)字萬(wàn)用表。
DMM6500多通道測(cè)量示意圖
DMM6500是6?的DMM,電壓精度為1mV,電流精度為0.5mA,適合用于電芯校準(zhǔn),此外,還可以選擇電壓精度更高的DMM7510(0.1mV)。
2
電芯OCV測(cè)試設(shè)備
OCV測(cè)試機(jī)的單體電池開(kāi)路電壓、交流內(nèi)阻、殼體電壓測(cè)試是電池生產(chǎn)制程重要的一環(huán),需達(dá)到0.1mV的OCV精度和1mV的殼體電壓精度要求。DMM7510可以全面滿足這一環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。
DMM7510嵌入電芯OCV測(cè)試設(shè)備的示意圖
3
電芯分組、分檔及配組設(shè)備
依據(jù)電池行業(yè)生產(chǎn)工藝流程,在電池生產(chǎn)后段會(huì)集中對(duì)電池做檔位分級(jí),分檔機(jī)能自動(dòng)完成來(lái)料電池掃碼,將生產(chǎn)完成的電池依據(jù)特定規(guī)則挑選分級(jí)。DMM7510的高精度及穩(wěn)定性是保證電池分檔一致的重要工具。
DMM7510嵌入電芯分組、分檔及配組設(shè)備的示意圖
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原文標(biāo)題:汽車(chē)動(dòng)力電池電芯測(cè)試有多重要?看完你就明白了
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