電子負載是測試電源和供電系統的常用電子儀器，下圖電子負載原理框圖。

電子負載的原理是控制內功率MOSFET或晶體管的導通量（量占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，精確調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間。

靜態的電子負載可以是電阻性（如功率電阻、滑線變阻器等）、電感性、電容性。但實際應用中，負載形式就較為復雜，如動態負載，消耗功率是時間函數，或電流、電壓是動態的，也可能是恒定電流、恒定電阻、恒定電壓，不同峰值系數（交流情況下），不同功率因數或瞬時短路等。目前市面上的電子負載均有基本的四項功能：恒流、恒壓、恒阻和恒功率。

電子負載電路原理圖

原理圖如圖2所示，基本電路為除虛線框⑤和兩個萬用表以外的部分，由恒壓電路、恒流電路、過流保護電路、驅動電路組成。V=12V輸入電壓，經過限流電阻R1到三端可調分流基準源U1（TL431）的陰極K后，由參考端R得到輸出基準電壓VR為2.5V，經電阻R1到調整滑動變阻器R6，一路經電阻R2為U3A提供電壓，另一路經電阻R7為U3C提供電壓。

1、恒壓電路

如圖2虛線框①所示。當負載端輸入電壓增大時，U3A同相輸入端電壓增大。當同相輸人端電壓大于反相輸入端電壓（基準電壓）時，U3A輸出高電平，在場效應管Q1、Q2、Q3、Q4的柵極G電壓VG上產生壓降，使得漏極D和源極S之間的電壓VDS減小，從而達到恒壓的目的。

2、恒流電路

如圖2虛線框②所示。當負載電流增大時，R19、R22、R25、R28上的電壓增大。即R18、R21、R24、R27上的取樣電壓增大，也即是U3C反相輸入端電壓增大，當U3C反相輸入端電壓大于同相輸入端電壓時，U3C輸出低電平，場效應管Q1、Q2、Q3、Q4的柵極G電壓VG減小，Q1、Q2、Q3、Q4的內阻RDS增大，負載電流減小，從而達到恒流的目的。

3、過流保護電路

如圖2虛線框③所示。當負載電流增大時，R19、R22、R25、R28上的電壓增大，即R18、R21、R24、R27上的取樣電壓增大，U3B反相輸入端電壓增大，但電流繼續增大。當反相端電壓大于所設定過流保護電流的基準電壓（同相端輸入電壓）時，U3B輸出低電平，場效應管Q1、Q2、Q3、Q4的柵極G電壓VG減小，Q1、Q2、Q3、Q4的內阻RDS增大，負載電流減小，從而起到過流保護作用。

4、驅動電路

如圖2虛線框④所示。Q1、Q2、Q3、Q4選用大功率場效應管IRF540作為功率器，但是多管并聯后，由于極間電容和分布電容相應增加，使放大器的高頻特性變壞，通過反饋容易引起放大器的高頻寄生振蕩。為此，并聯復合管一般不超過4個，而且在每管基極或柵極上串接防寄生振蕩電阻。R17、R20、R23、R26為驅動電阻，R18、R21、R24、R27為取樣電壓電阻，R19、R22、R25、R28為限流電阻。C9一端接場效應管IRF540漏極，另一端接地，用于防震蕩。