汽車各個傳感器的和作用：

汽車傳感器的作用是檢測與點火提前角有關(guān)的發(fā)動機工況信息，并將信息輸入到電控單元，作為運算和控制點火時刻的依據(jù)

1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器

2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。

3、按傳感器輸出信號的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量“1”和“0”或”開“和”關(guān)”的開關(guān)型傳感器 輸出為模擬型傳感器：輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

4、根據(jù)傳感器在汽車中的作用分類，可以分類為測量溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、汽車速度傳感器、光高度傳感器、干濕度傳感器、距離傳感器等等，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，汽車傳感器的作用非常重要。

汽車不同位置，如： 變速器、方向器、懸架和ABS上汽車傳感器：

變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器。下面來看具體介紹：

汽車傳感器的類型有曲軸轉(zhuǎn)角傳感器、曲軸基準位置傳感器、進氣壓力傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器等

（1）曲軸轉(zhuǎn)角、曲軸基準位置傳感器

曲軸轉(zhuǎn)角傳感器可將發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)過的角度變換成電信號輸入到電控單元，電控單元根據(jù)此信號計算出曲軸轉(zhuǎn)過的角度，也可根據(jù)此信號計算出曲軸的轉(zhuǎn)速。

曲軸基準位置傳感器可在曲軸轉(zhuǎn)至某一特殊位置時輸出電信號。電控單元將此信號作為計算曲軸位置的基準點，并與曲軸轉(zhuǎn)角信號起計算出任意時刻曲軸所處的位置。

曲軸轉(zhuǎn)角、曲軸基準位置傳感器是微機控制電子點火系統(tǒng)最基本的輸入信號。常用的傳感器型式有磁感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。

（2） 空氣流量計傳感器

空氣流量計用來測量進入氣缸的空氣量，作為發(fā)動機的負荷信號，同時也作為點火提前的基本信號。空氣流量計的型式有翼片式、熱線式、熱膜式和卡爾曼渦旋式等。

（3） 進氣溫度傳感器

進氣溫度傳感器用來測量發(fā)動機的進氣溫度，電控單元可根據(jù)此信號對點火提前角進行修正。

（4）冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器將發(fā)動機的冷卻液溫度信號送入電控單元，電控單元根據(jù)此信號對點火提前角進行修正，并控制起動和暖機期間的點火提前角。

（5） 節(jié)氣門位置傳感器

節(jié)氣門位置傳感器將節(jié)氣門位置的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺娍貑卧ㄟ^此信號判定節(jié)氣門所處的位置及發(fā)動機工況，依此修正點火提前角。

（6） 爆震傳感器

爆震傳感器用來檢測發(fā)動機是否發(fā)生爆震，如果發(fā)動機發(fā)生爆震，電控單元將自動減小點火提前角。

（7）各種開關(guān)信號傳感器

起動開關(guān)信號傳感器：在起動機接時，將發(fā)動機的起動狀態(tài)通知電控單元，電控單元以此控制起動時的點火提前角。空調(diào)開關(guān)信號傳感器：在發(fā)動機的意速工況下使用空調(diào)時，空調(diào)開關(guān)將此信號輸送到電控單元，電控單元據(jù)此信號在提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的同時，也對點火提前角進行修正。

空檔開關(guān)信號傳感器：在配置自動變速器的車輛上，空檔開關(guān)信號可以使電控單元獲得自動變速器位于空檔的信息，并對點火提前角進行必要的修正。

（8） 氧傳感器

檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值） 附近的的基準信號。

（9） ABS傳感器

在制動活塞旁邊（卡制動碟的卡鉗，里面是制動活塞），ABS工作就是保證制動活賽和制動碟不卡死，保證它們處于滑動摩擦和靜摩擦的邊緣。大多由電感傳感器來監(jiān)控車速。

（10） 安全氣囊傳感器

按照用途的不同，分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞式用于檢測碰撞時的加速度變化，并將碰撞信號傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)信號：防護碰撞式它與觸發(fā)碰撞式串聯(lián)，用于防止氣囊誤爆。