精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

傳統(tǒng)以太網(wǎng)是如何工作的呢?傳統(tǒng)以太網(wǎng)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN的區(qū)別

工程師鄧生 ? 來源:未知 ? 作者:劉芹 ? 2023-11-17 14:23 ? 次閱讀

傳統(tǒng)以太網(wǎng)是如何工作的呢?傳統(tǒng)以太網(wǎng)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN的區(qū)別

傳統(tǒng)以太網(wǎng)是一種局域網(wǎng)技術(shù),它在20世紀(jì)70年代開始普及,主要用于連接個(gè)人電腦和其他設(shè)備,提供高速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸。它基于以太網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),即IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn),通過使用雙絞線或光纖傳輸數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)以太網(wǎng)的工作原理有以下幾個(gè)關(guān)鍵方面。

1. 單播:傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用單播傳輸數(shù)據(jù)。當(dāng)一個(gè)設(shè)備需要發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),它將數(shù)據(jù)發(fā)送給目標(biāo)設(shè)備的物理地址,而其他設(shè)備則會(huì)忽略該數(shù)據(jù)包。這種方式可以確保數(shù)據(jù)僅被發(fā)送給需要接收它的設(shè)備,提高網(wǎng)絡(luò)的效率和安全性。

2. 基于沖突檢測的訪問方式:在傳統(tǒng)以太網(wǎng)中,多個(gè)設(shè)備可以共享同一個(gè)物理介質(zhì),如一根電纜。當(dāng)多個(gè)設(shè)備同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),可能會(huì)發(fā)生沖突,導(dǎo)致數(shù)據(jù)包丟失。為了解決這個(gè)問題,傳統(tǒng)以太網(wǎng)引入了一種稱為"載波監(jiān)聽多路接入/沖突檢測"(Carrier Sense Multiple Access/Collision Detection,CSMA/CD)的機(jī)制。簡單來說,設(shè)備在發(fā)送數(shù)據(jù)之前會(huì)先檢測信道是否被占用,如果空閑,則發(fā)送數(shù)據(jù),否則等待一段時(shí)間后重新嘗試。如果沖突發(fā)生,設(shè)備會(huì)發(fā)送一個(gè)沖突信號(hào),同時(shí)退避一段隨機(jī)時(shí)間后重新嘗試發(fā)送。

3. 幀結(jié)構(gòu):傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用幀結(jié)構(gòu)來傳輸數(shù)據(jù)。每個(gè)數(shù)據(jù)包被分成多個(gè)小的數(shù)據(jù)單元,稱為幀。幀的結(jié)構(gòu)包括前導(dǎo)碼、源地址、目標(biāo)地址、類型、數(shù)據(jù)和校驗(yàn)等字段。前導(dǎo)碼用于同步接收設(shè)備的時(shí)鐘,并使其能夠識(shí)別幀的開始。源地址和目標(biāo)地址指示數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收設(shè)備。類型字段指明數(shù)據(jù)的類型,如IP數(shù)據(jù)包或ARP請求等。數(shù)據(jù)字段存儲(chǔ)實(shí)際傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。校驗(yàn)字段用于檢測數(shù)據(jù)傳輸過程中的錯(cuò)誤。

4. 速率適配:傳統(tǒng)以太網(wǎng)支持不同的速率適配。最早的以太網(wǎng)速率是10 Mbps(百萬比特每秒),后來發(fā)展到100 Mbps和1 Gbps(每秒十億比特)。速率適配意味著不同速率的設(shè)備可以在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中共享數(shù)據(jù)。

與傳統(tǒng)以太網(wǎng)相比,時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) (Time-Sensitive Networking,TSN) 是一種新興的技術(shù),旨在滿足對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸有更高要求的應(yīng)用場景。TSN是在IEEE 802.1標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上開發(fā)的,提供了一系列功能和機(jī)制,以保證嚴(yán)格的實(shí)時(shí)性和可靠性。

以下是傳統(tǒng)以太網(wǎng)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的主要區(qū)別:

1. 時(shí)序保證:TSN通過引入時(shí)鐘同步機(jī)制和時(shí)間敏感隊(duì)列,確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。傳統(tǒng)以太網(wǎng)沒有專門的機(jī)制來保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。

2. 流量調(diào)度:TSN引入了流量調(diào)度機(jī)制,可以按需分配帶寬,并提供嚴(yán)格控制的服務(wù)質(zhì)量。傳統(tǒng)以太網(wǎng)沒有這樣的流量調(diào)度機(jī)制,數(shù)據(jù)包的處理是基于隨機(jī)訪問的方式。

3. 優(yōu)先級控制:TSN支持?jǐn)?shù)據(jù)包的優(yōu)先級控制,可以確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中的傳輸具有較高的優(yōu)先級。傳統(tǒng)以太網(wǎng)沒有這種優(yōu)先級控制機(jī)制。

4. 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌簜鹘y(tǒng)以太網(wǎng)通常是一個(gè)扁平的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),沒有太多的控制和管理機(jī)制。TSN允許創(chuàng)建復(fù)雜的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),例如有多個(gè)級別的交換機(jī)和虛擬通道等。

5. 可靠性和冗余:TSN具有更高的可靠性和冗余性,以確保數(shù)據(jù)的傳輸不受中斷的影響。傳統(tǒng)以太網(wǎng)在這方面的保證相對較弱。

總結(jié)起來,傳統(tǒng)以太網(wǎng)是一種廣泛應(yīng)用的局域網(wǎng)技術(shù),主要用于普通數(shù)據(jù)傳輸,沒有嚴(yán)格的實(shí)時(shí)要求。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)是一種新興的技術(shù),專為實(shí)時(shí)應(yīng)用設(shè)計(jì),提供時(shí)序保證、流量調(diào)度、優(yōu)先級控制和可靠性等特性,以滿足對實(shí)時(shí)和高可靠性數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆?br />

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 以太網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    40

    文章

    5286

    瀏覽量

    169615
  • 局域網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    719

    瀏覽量

    46134
  • TSN
    TSN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    232

    瀏覽量

    16705
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    利用TSN以太網(wǎng)特性改善工業(yè)以太網(wǎng)控制器的時(shí)序

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用TSN以太網(wǎng)特性改善工業(yè)以太網(wǎng)控制器的時(shí)序.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-30 10:53 ?0次下載
    利用<b class='flag-5'>TSN</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>特性改善工業(yè)<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>控制器的時(shí)序

    以太網(wǎng)端口和千兆端口的區(qū)別

    以太網(wǎng)端口和千兆端口在多個(gè)方面存在顯著的區(qū)別,這些區(qū)別主要體現(xiàn)在速度、應(yīng)用范圍、技術(shù)規(guī)格以及網(wǎng)絡(luò)性能等方面。
    的頭像 發(fā)表于 08-07 15:42 ?316次閱讀

    車載以太網(wǎng)傳統(tǒng)以太網(wǎng)區(qū)別

    車載以太網(wǎng)傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個(gè)方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 11:12 ?677次閱讀

    什么是工業(yè)以太網(wǎng)?有何特點(diǎn)?

    用,如高溫、高濕、高振動(dòng)等。 以下是關(guān)于工業(yè)以太網(wǎng)的詳細(xì)介紹: 一、工業(yè)以太網(wǎng)的定義 工業(yè)以太網(wǎng)是一種基于以太網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,它主要用
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:34 ?1181次閱讀

    工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)區(qū)別在哪

    工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)是兩種不同的以太網(wǎng)技術(shù),它們在設(shè)計(jì)、性能、應(yīng)用和可靠性等方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)介紹這兩種以太網(wǎng)技術(shù)的區(qū)別。 設(shè)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:30 ?1298次閱讀

    Profinet與以太網(wǎng)區(qū)別

      在工業(yè)自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域,Profinet和以太網(wǎng)是兩種常見的通信協(xié)議。盡管它們都基于以太網(wǎng)技術(shù),但在技術(shù)規(guī)范、應(yīng)用領(lǐng)域、通信速度和實(shí)時(shí)性、系統(tǒng)兼容性和互操作性以及數(shù)據(jù)處理和網(wǎng)絡(luò)
    的頭像 發(fā)表于 06-06 13:56 ?2257次閱讀

    以太網(wǎng)與WiFi的區(qū)別

    隨著科技的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)連接已經(jīng)成為我們生活和工作中的重要組成部分。以太網(wǎng)和WiFi作為兩種常見的網(wǎng)絡(luò)連接方式,各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢,適用于不同的場景。本文將對
    的頭像 發(fā)表于 05-28 16:01 ?2570次閱讀

    TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)四大板塊介紹#TSN #時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) #車載以太網(wǎng)

    車載以太網(wǎng)TSN
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年04月23日 16:21:30

    工業(yè)以太網(wǎng)的基本原理及優(yōu)勢

    工業(yè)以太網(wǎng),作為現(xiàn)代工業(yè)通信的基石,正逐漸改變著傳統(tǒng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的格局。它以其高效、靈活和可靠的特點(diǎn),在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文將從工業(yè)以太網(wǎng)的基本原理出發(fā),深入探討其優(yōu)勢及其在
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:40 ?474次閱讀

    連載一:車載以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景和實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)

    網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時(shí),針對未來智能汽車電子電氣架構(gòu),車載網(wǎng)絡(luò)也需要新型的通信技術(shù)支持。 與傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)相比,車載以太網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 02-29 11:17 ?427次閱讀
    連載一:車載<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b><b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>敏感</b>性<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b>應(yīng)用場景和實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)

    工業(yè)以太網(wǎng)和IOLINK的區(qū)別

    工業(yè)以太網(wǎng)(Industrial Ethernet)和IOLINK是工業(yè)自動(dòng)化和控制領(lǐng)域常用的兩種通信方式,它們在架構(gòu)、性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在著一些區(qū)別。本文將詳細(xì)探討這兩種通信方式的特點(diǎn)和差異
    的頭像 發(fā)表于 12-14 18:21 ?1026次閱讀

    超越傳統(tǒng)以太網(wǎng),揭秘UEC工作組的最新進(jìn)展!

    以太網(wǎng)聯(lián)盟致力于從物理層、鏈路層、傳輸層、軟件層改進(jìn)以太網(wǎng)技術(shù),在兼容當(dāng)前以太網(wǎng)生態(tài)的前提下,提升以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)發(fā)性能,致力于改進(jìn)以太網(wǎng)通信的
    發(fā)表于 12-12 15:05 ?4072次閱讀
    超越<b class='flag-5'>傳統(tǒng)</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>,揭秘UEC<b class='flag-5'>工作</b>組的最新進(jìn)展!

    工業(yè)以太網(wǎng)有何優(yōu)勢?工業(yè)以太網(wǎng)物理層介紹

    對工業(yè)以太網(wǎng)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 一、工業(yè)以太網(wǎng)物理層 工業(yè)以太網(wǎng) PHY 是一種物理層收發(fā)器器件,根據(jù) OSI 網(wǎng)絡(luò)模式收發(fā)以太網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 11-09 15:15 ?532次閱讀

    車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)視頻——應(yīng)用層#車載以太網(wǎng)

    車載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2023年09月22日 09:05:01

    車載以太網(wǎng)總線基礎(chǔ)培訓(xùn)——傳輸層#車載以太網(wǎng)

    車載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2023年09月21日 10:57:36