2023廣州車展丨“絕影速度”，跑出量產(chǎn)“加速度”
2023廣州車展火熱進行，智能化技術(shù)加速“內(nèi)卷”。
商湯絕影多款合作量產(chǎn)車型亮相2023廣州車展，包括昊鉑 GT、傳祺ES9、E8系列和本田雅閣、捷途旅行者、極氪X等，全方位呈現(xiàn)在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的最新成果，以AI“新科技”，共繪人車出行“新生活”。
作為智能汽車時代的通用人工智能核心供應(yīng)商，商湯絕影致力于以領(lǐng)先的大模型技術(shù)驅(qū)動駕、艙、云三位一體的架構(gòu)體系創(chuàng)新，通過極致的量產(chǎn)效率，與各大車企緊密合作，滿足消費者多元和個性化的智能體驗需求。
極“智”感知隨行昊鉑GT
高速領(lǐng)航盡顯“科技酷感”
在本屆車展上，與商湯絕影深度隨行的廣汽埃安旗下高端豪華品牌昊鉑王牌車型GT閃耀亮相。
憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的BEV目標感知算法、BEV車道線感知算法及創(chuàng)新NN-Fusion融合感知算法，絕影以三大感知黑科技為終端用戶帶來更好的高速領(lǐng)航輔助駕駛體驗，細微之處盡顯“科技酷感”。
具體而言，商湯絕影攜手廣汽埃安，為昊鉑GT帶來三大感知黑科技：
- BEV目標感知無懼復(fù)雜環(huán)境、異型障礙物挑戰(zhàn)
在雨天等復(fù)雜天氣環(huán)境下，仍能準確、穩(wěn)定感知前方小車、非機動車、行人等目標，且魯棒性更強。針對各種異型車以及長尾目標感知，也能保持較高檢出率與泛化性。
- BEV車道線感知，難點場景也能“腦補”車道線
商湯絕影的BEV車道線感知算法可在更大感受野下預(yù)測完整的車道線結(jié)構(gòu)，在智駕量產(chǎn)中實現(xiàn)更為精準的車道線檢測。
廣泛覆蓋高速匝道、大曲率彎道、彎道坡道、模糊車道線、超寬車道、S 彎等豐富車道線類型。
- NN-Fusion 融合感知，數(shù)據(jù)驅(qū)動打破“規(guī)則”算法局限
當前，行業(yè)通用的基于規(guī)則與傳統(tǒng)算法的融合系統(tǒng)存在算法框架復(fù)雜、計算資源消耗大、時延性較高、開發(fā)難度大、泛化能力差等問題。
商湯絕影創(chuàng)新研發(fā)的深度學(xué)習(xí)融合感知算法NN-Fusion，以數(shù)據(jù)驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)融合算法，能夠有效規(guī)避上述問題。
而且減少資源占用，具有更強大的泛化能力和迭代能力，在不同場景中感知識別能力優(yōu)于基于規(guī)則的融合感知算法，大幅提升感知性能。
基于規(guī)則的融合算法和基于深度學(xué)習(xí)
搭載絕影智能座艙方案的昊鉑 GT、傳祺ES9、E8系列和本田雅閣，以及捷途旅行者、極氪X，均在車展期間廣受關(guān)注。
例如昊鉑 GT，搭載全系標配絕影極“智”的DMS駕駛員感知和OMS乘員感知方案的ADiGO SPACE超感交互智能座艙系統(tǒng)，不僅可精準識別駕駛員疲勞狀態(tài)、危險行為并發(fā)出預(yù)警，也給乘客帶來了可玩與實用性兼?zhèn)涞氖謩莞兄约啊扒芭艃和嵝选薄ⅰ巴i自動控制”等兒童關(guān)懷功能，營造安全有溫度的出行體驗。 捷途旅行者上市1個月訂單數(shù)便超過3.5萬，有著20萬元以內(nèi)越野SUV“最優(yōu)解”之稱。
由商湯絕影DMS和OMS系統(tǒng)加持，既能提醒駕駛員的疲勞分心和危險動作，感知車艙乘員的情緒和健康狀態(tài)，還會全程守護艙內(nèi)兒童安全，為全家人的出行保駕護航，成為用戶旅途中的安心伴侶。
極氪X作為極氪的明星車型，車身曲線優(yōu)雅、外觀造型極簡。
最新OTA新增智能“哨兵模式”，基于絕影AI感知技術(shù)，可在車主離車后24小時持續(xù)感知周圍環(huán)境，主動識別和記錄車輛風險，并及時向車主報告車身周邊情況和異常，全天候保障愛車安全。
極氪X是極氪輸出海外的重要車型，商湯絕影也將與之隨行，為全球用戶帶來極致的都市出行體驗。今年上半年，商湯絕影量產(chǎn)交付數(shù)量達到39萬臺車，新增定點數(shù)量達500多萬臺，累計定點車型160多款。
憑借領(lǐng)先的AI技術(shù)實力，扎實的工程化能力和豐富的量產(chǎn)實踐經(jīng)驗，商湯將在大模型時代，將繼續(xù)以“絕影速度”，拓展智慧出行體驗邊界。
《商湯絕影“亮劍”慕尼黑車展，首秀智能座艙大模型產(chǎn)品體系》
原文標題：2023廣州車展丨“絕影速度”，跑出量產(chǎn)“加速度”
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