精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

再談“軟件定義汽車”,剖析SOAFEE的成績、打法和目標

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友網 ? 作者:吳子鵬 ? 2023-12-06 18:14 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網報道(文/吳子鵬)2021年,Arm 通過與汽車供應鏈領先企業(yè)展開協作,推出了一個軟件架構和參考實現——面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge)。2023年Arm Tech Symposia上海站,SOAFEE再一次成為這場技術盛會談論的重點之一。

兩年時間過去了,Arm在推廣SOAFEE方面取得了斐然的成績,讓“軟件定義汽車”不再是一句口號,而是汽車產業(yè)升級的法寶。

SOAFEE的三大價值

回顧2021年時的發(fā)布,Arm公司表示推進SOAFEE主要從三方面入手。首先當然是SOAFEE本身,將其打造為面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構,它是一套新的軟件架構和開源參考實現;其次,打造一個能夠執(zhí)行SOAFEE,以及開發(fā)各式功能及服務的硬件參考平臺;第三點是Arm將成立一個產業(yè)合作組織,來持續(xù)完善SOAFEE的設計。

Arm高級副總裁兼汽車事業(yè)部總經理Dipti Vachani表示:“作為 Arm 汽車事業(yè)部總經理,SOAFEE是一個讓我引以為傲的項目。經過兩年的發(fā)展,現在有100多家遍及全球有著不同定位的成員參與其中,包括整車廠OEM、芯片供應商、一級供應商、軟件合作伙伴等。”

Arm高級副總裁兼汽車事業(yè)部總經理Dipti Vachani


不難看出,目前SOAFEE在汽車產業(yè)已經具有一定的影響力。隨著SOAFEE和汽車產業(yè)的融合不斷深入,汽車產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)能夠切實地感受到,汽車產業(yè)從“硬件為王”向“軟件定義汽車”的過渡。Dipti Vachani認為,SOAFEE主要致力于幫助汽車產業(yè)解決三個問題:
·軟件可移植性;
·加速軟件開發(fā);
·軟件可升級性。

借助SOAFEE,研發(fā)人員可以在硬件不就位的情況下就開始軟件開發(fā)的工作,大幅縮短產品的上市周期。

Dipti Vachani詳細闡述了這兩年Arm公司在推廣SOAFEE方面做的一些實質性工作。成立的第一年,Arm公司的目標和工作重點是讓全球市場的主要廠商參與到SOAFEE生態(tài)中,向這些公司展示SOAFEE的定義和價值,這需要涵蓋整個汽車產業(yè)鏈上不同角色的公司。

成立的第二年,Arm公司的工作重點開始轉向為,帶領加入SOAFEE生態(tài)的公司開展具體工作,例如參考設計、軟件開發(fā)等,向產業(yè)界交付一些切實的成果。

Dipti Vachani指出,Arm公司推廣SOAFEE接下來的角度是,從Arm公司產品出發(fā),不斷賦能客戶以更簡便、輕松的方式進行軟件開發(fā)。在這個前提下,Arm公司將不斷地拓展延伸自己的IP產品路線圖,打造從高性能AE IP到低功耗CPU的一站式產品矩陣,并將持續(xù)聚焦解決方案,加速客戶產品上市進程。

關于生成式AI和AI大模型

提到“軟件定義汽車”,就必須談到生成式AI和AI大模型。業(yè)界普遍認為,AI大模型將會是智能汽車發(fā)展的下一個戰(zhàn)場,也有人將其定義為智能汽車的“ChatGPT時刻”。

AI大模型具備對海量數據的處理能力以及多維度分析能力,可以提供更精準、更全面的數據分析和預測能力。因此,如果持續(xù)優(yōu)化一個面向車端的AI大模型,無疑能夠提高智能駕駛的準確性和可靠性,并提升智能座艙的可玩性。

針對AI大模型和汽車的融合,Dipti Vachani認為,我們要信任生成式 AI及大模型,云端訓練結合車端推理是一個很好的模式,Arm公司能夠為此提供全面的解決方案:Arm Neoverse 正是生成式AI、大模型進行訓練所需要的計算平臺,幫助AI大模型完成云端的訓練;Arm AE IP則是打造車端計算離不開的重磅產品,可以實現在車輛中進行推理,并顧及汽車的功能安全特性。

針對“軟件定義汽車”,Arm公司擁有豐富的產品組合,AE IP中各類 IP 都具有可擴展性,包括 CPU、MCU、MPU、GPU 和 ISP。無論是功能、性能還是異構計算,從汽車MCU到全自動駕駛汽車,都具備可擴展性。

Arm公司賦能軟件定義汽車的 IP產品組合

Arm公司的IP產品組合為軟件定義汽車帶來可擴展性

關于RISC-V和Arm架構的競爭

站在今年的時間節(jié)點,無論是Arm架構還是x86架構,都不得不對RISC-V架構給予一定的重視。在2023年Arm Tech Symposia上海站,Dipti Vachani同樣和大家探討了RISC-V和Arm架構在汽車產業(yè)的競爭情況。并且,她指出, Arm遠不僅是一個指令集。

根據Dipti Vachani的描述,Arm公司提供的不僅僅是架構,而是完整的解決方案。這些方案能夠真實地為客戶解決問題,包括汽車行業(yè)所需的功能安全和實時性等。這個工作不是一蹴而就的,而是需要長時間的投資和積累。過去20年里,Arm公司一直都在專心致志地做這件事。不僅是Arm公司投入時間和資源在這方面,同時Arm也從行業(yè)伙伴中學習經驗。

此外,還有異構計算方面的經驗積累。Arm公司在為行業(yè)打造解決方案時,在整合CPU、GPU、ISP、互聯技術等方面擁有深厚且成熟的技術積累,這是幫助客戶產品實現差異化的關鍵。

因而,在汽車領域Arm架構實際上會具備一項非常明顯的優(yōu)勢,那就是Arm公司在做了大量的基礎性工作之后,研發(fā)過程中有大量的工作都在進行驗證,包括驗證IP是否真的有效,是否能順利運行等。而產品和方案經過驗證并具有安全可靠性,這對于汽車領域用戶而言太重要了,他們可以毫無后顧之憂地自行開發(fā)應用或是軟件,迅速滿足市場的需求。

結語

汽車產業(yè)正處于一個變革的時代,智能化對于汽車發(fā)展而言是一個不可逆的過程,SOAFEE在軟硬件和生態(tài)方面逐漸成熟之后,能夠幫助汽車行業(yè)用戶更好地實現“軟件定義汽車”,且非常高效。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • ARM
    ARM
    +關注

    關注

    134

    文章

    9057

    瀏覽量

    366872
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    松下汽車電子系統(tǒng)與Arm達成戰(zhàn)略合作

    松下汽車電子系統(tǒng)株式會社 (PAS) 與 Arm 近日宣布達成戰(zhàn)略合作,共同推進軟件定義汽車 (SDV) 架構的標準化。雙方基于共同的愿景,致力于共創(chuàng)能夠滿足當前及未來
    的頭像 發(fā)表于 11-26 09:14 ?179次閱讀

    智能駕駛加速軟件定義汽車步伐?

    以往的硬件制造逐步向軟件賦能轉變。隨著“軟件定義汽車”(Software Defined Vehicle, SDV)的概念深入人心,汽車制造
    的頭像 發(fā)表于 11-25 11:01 ?182次閱讀
    智能駕駛加速<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>步伐?

    WHIS加入SOAFEE推進汽車軟件創(chuàng)新

    近日,安全操作系統(tǒng)SAFERTOS供應商WHIS作為貢獻成員加入了SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge-面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構)計劃,這標志著WHIS致力于推進汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:53 ?211次閱讀

    軟件定義車輛加速推進汽車電子技術的未來發(fā)展

    制造商轉向軟件定義車輛和區(qū)域架構。通過集中管理軟件并將硬件與軟件分離,軟件定義車輛成為實現更智能
    的頭像 發(fā)表于 11-17 15:17 ?171次閱讀
    <b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b>車輛加速推進<b class='flag-5'>汽車</b>電子技術的未來發(fā)展

    軟件定義汽車引發(fā)的產品開發(fā)大變革

    軟件定義汽車的設計初衷是在汽車整個生命周期內通過無線更新不斷增強。基于云的虛擬化新技術允許開發(fā)始于芯片量產之前,并延續(xù)到汽車上路之后。
    的頭像 發(fā)表于 11-01 11:44 ?452次閱讀

    軟件定義汽車與AI驅動的車載技術革新

    在當今汽車產業(yè)中,軟件定義汽車(SDV)與人工智能(AI)的深度融合正引領著車載技術的飛速發(fā)展。眾多汽車制造商已明確戰(zhàn)略藍圖,致力于在全新架
    的頭像 發(fā)表于 09-26 15:08 ?1592次閱讀

    軟件定義汽車的大背景下,MathWorks如何更好地賦能汽車設計

    電子發(fā)燒友網報道(文/吳子鵬)未來的汽車將更多地依賴于以AI(人工智能)為核心的軟件技術,而非傳統(tǒng)的機械性能或物理配置,這便是軟件定義汽車
    的頭像 發(fā)表于 09-18 00:03 ?3467次閱讀
    在<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>的大背景下,MathWorks如何更好地賦能<b class='flag-5'>汽車</b>設計

    新思科技與Arm攜手合作,讓軟件定義汽車走向成功

    自動駕駛汽車現在已經不再是遙不可及的概念,甚至在一些國家已經上路行駛。為了滿足便利性、安全性、自主性以及電氣化等新的駕駛需求,汽車行業(yè)正朝著軟件定義
    的頭像 發(fā)表于 09-13 13:22 ?505次閱讀

    使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速軟件定義汽車開發(fā)

    開發(fā)軟件定義汽車 (SDV) 時,開發(fā)團隊必須具備新的能力,例如進行連續(xù)的軟件發(fā)布,減少軟件更改的交付周期以及盡可能減少部署失敗。同時,平臺
    的頭像 發(fā)表于 09-05 09:57 ?372次閱讀
    使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>開發(fā)

    關于軟件定義汽車,麥格納怎么看

    事業(yè)部的專家何松和馮永升為我們介紹了麥格納的能量與運動控制軟件。 一睹為快 ? 軟件定義汽車到底會帶來什么?對終端消費者而言將會獲得哪些便利? ? 何:? 我們 可以通過
    的頭像 發(fā)表于 04-11 10:43 ?616次閱讀

    聚力軟件定義汽車創(chuàng)新,偉創(chuàng)力擁抱移動出行新機遇

    電氣化和“軟件定義汽車”領域的創(chuàng)新技術正以前所未有的速度革新汽車行業(yè)。
    的頭像 發(fā)表于 03-28 09:48 ?893次閱讀

    新思科技攜手AWS加速軟件定義汽車的驗證

    流媒體視頻、聲控操作、功能多樣化的APP......以前屬于智能手機的功能,在軟件定義汽車(SDV)時代,也可以同樣出現在汽車上。汽車早就已
    的頭像 發(fā)表于 01-17 09:15 ?767次閱讀

    英特爾在2024年CES上推出首款軟件定義汽車SoC芯片

    英特爾在2024年CES上推出首款軟件定義汽車SoC芯片,也是全球首款采用Chiplet的車規(guī)級芯片。
    的頭像 發(fā)表于 01-12 11:40 ?2765次閱讀
    英特爾在2024年CES上推出首款<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>SoC芯片

    什么是“軟件定義汽車”?各大車企的軟件定義汽車戰(zhàn)略

    要實現軟件定義汽車,除了電子/電氣架構的升級,用于軟硬件分離解耦的集成ECU(電子控制單元)也是必不可少的。另外還提到,為此需要一種稱為“虛擬機(hypervisor)”的技術在單個ECU上運行多個虛擬ECU功能。
    發(fā)表于 12-22 11:11 ?524次閱讀
    什么是“<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>”?各大車企的<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>戰(zhàn)略

    將傳統(tǒng)汽車應用遷移到面向軟件定義汽車的SOA

    軟件定義汽車 (SDV) 的特點是 AI、自主、連接和電氣化。最近,汽車行業(yè)已開始采用“基于服務”的方法來設計 SDV 的現代應用。這種稱為面向服務的架構 (SOA) 的方法為開發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 12-07 14:48 ?467次閱讀
    將傳統(tǒng)<b class='flag-5'>汽車</b>應用遷移到面向<b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b><b class='flag-5'>汽車</b>的SOA