應用于新能源車載“即插即用”型的一體化盒式DC/DC電源
RECOM針對新能源車載應用的全新RMOD系列一體化盒式DC/DC電源現已上市。
擁有 400W 輸出功率的RMOD400-28-13SW適用于 24V、28V 或 36V 的標稱輸入電壓，輸入范圍為 16.8V 至 56V，并提供13V 輸出。RMOD400-60-24SW 輸出電壓24V，適合 48V、60V 和 80V 的標稱輸入電壓，其輸入范圍為 33.6V 至 96V（峰值125V），而 RMOD-80-13SEW 則具有 33.6V 至 125V 的超寬連續輸入范圍以及 13V 輸出電壓。
RMOD400 系列工作效率高，適用于采用底架安裝的無風扇基板冷卻。隔離電壓為 2.5kVDC，符合 IEC/EN/UL/CSA 62368-1 標準的安全認證，產品設計緊湊，包括安裝法蘭在內的整體尺寸僅為 115 x 203 x 61mm。
產品具有 IP69K 防塵防水等級，因此非常適合安裝在鐵路和工業搬運等新能源車載應用中未受保護的任何區域。產品堅固耐用，符合 EN 60068 標準對溫度循環、沖擊、濕熱循環、振動、機械沖擊和鹽霧的要求。
憑借高性能、全面保護和密封的連接器件，RMOD400 系列將為您提供真正 “即插即用” 的解決方案。
審核編輯：劉清
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
輸入電壓
+關注
關注
1文章
494瀏覽量
16536 -
DCDC電源
+關注
關注
3文章
94瀏覽量
19585
原文標題：新品上市 | 應用于新能源車載的全新RMOD 系列“即插即用” 型一體化盒式DC/DC電源
文章出處：【微信號：RECOM，微信公眾號：RECOM】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
新能源光儲充一體化電站如何實現能源的高效利用
新能源光儲充一體化電站通過光伏發電、儲能系統和充電設施的有機結合，實現了能源的高效利用。 ? 一、光伏發電系統 光伏發電系統是新能源光儲充
淺談新能源光儲充一體化電站設計方案
摘要： 為探討新能源光儲充一體化電站建設的核心要素，并解決相關建設問題，推動新能源領域的發展，文章對新能源光儲充一體化電站建設展開了具體研究
千方新能源停充一體化解決方案
在新能源時代，停車充電一體化已經成為城市基礎設施建設的必然要求。千方科技以停車規劃治理、充電網絡建設為著力點，將原有城市級智慧停車解決方案升級為 “千方新能源停充一體化解決方案”，提供
光儲充一體化電站建設解決方案
的運行技術情況，便于將光儲充一體化電站與現有配網接入，促進新能源健康發展，推動電動汽車行業的進步。同時，確保發電質量的良好，并提升充電速率。 1光儲充一體式充電站建設意義 光儲充一體化
探究光儲充一體化電站建設關鍵技術研究
充一體電站的運行技術情況，便于將光儲充一體化電站與現有配網接入，促進新能源健康發展，推動電動汽車行業的進步。同時，確保發電質量的良好，并提升充電速率。 關鍵詞：光儲充一體化電站；電動汽
淺析光儲智能一體化充電站的解決方案與應用
摘要：中國提出“雙碳”目標后，深度降碳減排和可再生能源的大規模開發成為我國能源行業發展的新方向。在汽車新能源革命中，光儲一體化充電技術作為關鍵要素備受關注。本文通過對
淺談新能源汽車光儲充一體化設計與應用方案
，因此設計一種快速、綠色、智能的新充電模式迫在眉睫。“光儲充”一體化充電站通過集成光伏發電系統、儲能系統和智能充電系統，可以實現快速便捷的綠色充電，確保充電站自主可靠運行，解決新能源汽車充電難題，具有良好的經濟性和環境效益
源網荷儲一體化：能源革命的新篇章
。本文將深入探討源網荷儲一體化的概念、意義及其應用方案，以期為讀者帶來啟示和教育。 ? 1 源網荷儲一體化的概念 源網荷儲一體化，簡稱“源荷儲”，是指將能源生產（源）、
解決方案丨PPEC車載DCDC轉換器：新能源汽車的高效能源動力系統
。三、核心功能 PPEC車載DC/DC轉換器具有多種功率型號、輕量化設計，以及高效能、高穩定性和全面的保護特性，為新能源汽車車載
發表于 06-20 11:39
什么是通感算一體化？通感算一體化的應用場景
通感算一體化可廣泛應用于智能家居、智慧城市、智慧交通、醫療健康等方面。文檔君為大家搜集了一些典型的應用場景。 智能家居 通感算一體化利用基站或者Wi-Fi路由器為智能家居系統提供更加豐
發表于 01-18 16:12
?1.1w次閱讀
工商網監
評論