精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

ZEEKR推新型電動汽車電池技術(shù),充電15分鐘即可行駛500公里

牛牛牛 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2023-12-19 16:25 ? 次閱讀

中國電動汽車制造商ZEEKR最近宣布推出一項創(chuàng)新的電動汽車電池技術(shù)。這項技術(shù)可以支持超快速充電、高能量密度和出色的安全性,并將應(yīng)用于ZEEKR 007純電動高級轎車及未來其他車型。

新技術(shù)采用了磷酸鐵鋰(LFP)電池和電池組技術(shù),并通過優(yōu)化設(shè)計和材料應(yīng)用,在電池組級別實現(xiàn)了高能量密度。搭載新技術(shù)的電動汽車在800V電氣系統(tǒng)的支持下,僅需15分鐘充電即可行駛500公里,大大提高了充電效率和續(xù)航里程。此外,新電池組在冬季低溫下的充電性能也優(yōu)于競爭對手,能夠保持穩(wěn)定的充電表現(xiàn)。

這項創(chuàng)新的磷酸鐵鋰電池技術(shù)的成功研發(fā)得益于ZEEKR工程師團隊的創(chuàng)新努力。他們通過精心設(shè)計電池組的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)用,實現(xiàn)了高能量密度和出色的體積利用率。據(jù)介紹,新電池組的體積利用率達到了83.7%,比全球許多同行更為先進。

ZEEKR 007純電動高級轎車將成為首款搭載這一新電池技術(shù)的車型,并預(yù)計在2024年1月開始交付。

作為中國電動汽車制造業(yè)的新生力量,ZEEKR的這項創(chuàng)新技術(shù)將進一步推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新電池技術(shù)的推出不僅提升了電動汽車的性能和用戶體驗,還為解決全球能源問題和環(huán)境保護做出了貢獻。

審核編輯:黃飛

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11940

    瀏覽量

    230459
  • 電池組
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    303

    瀏覽量

    25638
  • 磷酸鐵鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    28

    文章

    492

    瀏覽量

    21294
  • 電氣系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    346

    瀏覽量

    24250
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    無線充電技術(shù):電動汽車未來的里程焦慮解藥

    本,并有望延長電動汽車行駛里程,從而減輕頻繁充電的需求。近年來,這項技術(shù)已經(jīng)取得了顯著的進展,多個試點項目正在全球范圍內(nèi)展開。
    的頭像 發(fā)表于 10-24 14:22 ?650次閱讀

    電動汽車直流與交流充電技術(shù)研究和應(yīng)用

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發(fā)展充電技術(shù)能夠支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實現(xiàn)雙碳目標.直流與交流充電作為兩種主要補能方式,對
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:20 ?316次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>直流與交流<b class='flag-5'>充電</b>樁<b class='flag-5'>技術(shù)</b>研究和應(yīng)用

    新能源電動汽車充電樁的設(shè)計與優(yōu)化

    和規(guī)范。提出了充電樁的可持續(xù)發(fā)展策略,包括使用可再生能源,能源存儲技術(shù)應(yīng)用和廢棄電池回收與再利用等。通過案例分析和評估,驗證了提出的設(shè)計與優(yōu)化方案的可行性。本研究的結(jié)果對于促進
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:55 ?679次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁的設(shè)計與優(yōu)化

    國軒高科發(fā)布G刻電池,可實現(xiàn)充電9.8分鐘補能80%

    近日,國軒高科在第13屆科技大會上發(fā)布超快充產(chǎn)品G刻電池,這款電池采用了先進的5C超級快充技術(shù),可實現(xiàn)充電9.8分鐘補能80%,
    的頭像 發(fā)表于 05-19 10:36 ?1061次閱讀

    嵐圖發(fā)布“琥珀電池”,續(xù)航達900km,10分鐘充電即可滿足450km續(xù)航?

    琥珀電池基于800V平臺研發(fā),具備5C超快速充電性能,能實現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車輛補充450公里續(xù)航里程。此外,該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度
    的頭像 發(fā)表于 04-24 17:38 ?1340次閱讀

    電動汽車的7種充電方法,哪種方法可以延長電池使用壽命

    動力電池作為電動汽車的動力來源,電池性能一直是限制電動汽車大規(guī)模應(yīng)用的重要因素之一,因此選擇一種能夠快速充電且不對
    的頭像 發(fā)表于 04-15 15:26 ?3779次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>的7種<b class='flag-5'>充電</b>方法,哪種方法可以延長<b class='flag-5'>電池</b>使用壽命

    小米SU7預(yù)售銷量存疑,官方回應(yīng)4分鐘銷量破萬

    首先是小米SU7(后驅(qū)長續(xù)航智駕版),價格為21.59萬元,擁有5.28秒的百公里提速能力,長達700 km的CLTC續(xù)航里程和73.6 kWh的刀片式電池,另外還具備15分鐘
    的頭像 發(fā)表于 03-29 10:26 ?2367次閱讀

    理想5C超充樁啟用,12分鐘充電500公里

    據(jù)悉,目前每個超充站配有1-2根理想5C樁和2-7根理想2C樁供顧客選擇。擁有理想MEGA車輛的消費者,若使用理想5C樁,只需短短12分鐘便可達到充電500公里的效果;而如果選擇2C樁
    的頭像 發(fā)表于 03-01 11:19 ?1104次閱讀

    奇瑞星途首搭神行超充電池,10分鐘充電可行駛

    值得注意的是,即使環(huán)境溫度低至零下25攝氏度,這款汽車也能夠保持穩(wěn)定的續(xù)航性能(續(xù)航達成率達到63.3%),實現(xiàn)從30%充電到80%所需時間僅需22分鐘
    的頭像 發(fā)表于 02-20 11:38 ?540次閱讀

    電動汽車充電系統(tǒng)組成和原理

    電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能,并將電能存儲到電池中,以供
    發(fā)表于 02-19 17:01 ?1820次閱讀

    電動汽車充電的關(guān)鍵技術(shù)

    隨著電動汽車的快速發(fā)展,如何安全、穩(wěn)定、快速地為電動汽車電池充電,便成為電動汽車能否廣泛被消費者接受的關(guān)鍵要素之一,其中確保
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:21 ?600次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>的關(guān)鍵<b class='flag-5'>技術(shù)</b>

    電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)技術(shù)解析

    48V 到大約 100V,而對于續(xù)航數(shù)百公里電動汽車,電壓范圍最高可達數(shù)百伏。下一代電動汽車和卡車將使用 800V 或更高電壓的電池組,以實現(xiàn)更長的續(xù)航里程而無需頻繁
    的頭像 發(fā)表于 01-11 11:34 ?2443次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>的<b class='flag-5'>電池</b>管理系統(tǒng)(BMS)<b class='flag-5'>技術(shù)</b>解析

    150度電,1044公里,李斌實測蔚來電池!

    李斌表示,前段時間,自己看到荷蘭的三位用戶不間斷接力駕駛ET7,72小時51分鐘行駛了6000公里,從歐洲大陸最北端開到了最南端,創(chuàng)造了電動汽車同等里程最短用時紀錄。受到他們鼓勵,決定
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:39 ?802次閱讀
    150度電,1044<b class='flag-5'>公里</b>,李斌實測蔚來<b class='flag-5'>電池</b>!

    電動汽車充電樁漏電保護需求與技術(shù)

    電動汽車充電樁漏電保護需求與技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 12-14 14:17 ?819次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁漏電保護需求與<b class='flag-5'>技術(shù)</b>

    電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈及市場競爭格局

    電動汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station,EV充電樁)是一種用于給電動汽車充電的設(shè)備。
    發(fā)表于 12-12 14:12 ?945次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁產(chǎn)業(yè)鏈及市場競爭格局