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純電高性能SUV極星4:全面重塑電動豪華出行體驗

焦點訊 ? 來源:焦點訊 ? 作者:焦點訊 ? 2024-01-08 12:25 ? 次閱讀

中國新能源汽車市場發展十余年,儼然已進入高速發展階段。但隨著越來越多的新能源車型陸續上市,一些新能源車企的產品表現正在日漸趨同:相似的外觀,續航、百公里加速、智能系統等參數配置近乎雷同。這也給消費者在選購上造成了一定的困擾。

全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星,充分了解國內新能源汽車市場和用戶需求,從設計、性能、科技、安全等多個方面考量,推出的旗下第二款純電高性能SUV極星4,擁有更高設計品質、更卓越駕控體驗、更智能座艙系統以及更安全出行保障,是一款全能兼備且超越用戶期待的純電SUV。

純電高性能SUV極星4

極致性能,征服全路段游刃有余

源自沃爾沃高性能部門,極星傳承“Polestar賽車”在各大房車賽的冠軍榮光,將對賽道的熱情和調校的經驗,成功地融入極星4中。作為品牌有史以來加速性能最強的車型,雙電機版本的極星4零百加速僅需3.8秒,且百公里剎停僅需34米,擁有非常出色的制動能力與操控穩定性。1.49G瞬態側向加速度,讓車輛能夠更加迅速地完成轉向動作,在賽道上賦予駕駛者極限駕駛的快感。

純電高性能SUV極星4

卓越的性能不僅可以在賽道上飛馳,賽道級的駕控能讓用戶在日常中感受到駕駛的樂趣,更是安全的保障。極星工程師團隊在開發極星4時,采集了諸如城市道路、城市快速路、山路、鄉村道路等數十種駕駛場景的路譜,并逐幀逐秒優化駕駛表現,讓駕駛感受始終出眾。

純電高性能SUV極星4

車輛在城市中行駛,通常面臨復雜的路況,充沛的動力輸出和靈敏的加速響應成為游刃于城市道路的必要利器。極星4搭載前后雙永磁同步電機,可輸出400kW最大功率,686N.m最大扭矩,3.8秒的零百加速,提供隨踩隨有的動力,有序跟車時控制更精準、紅綠燈起步更快一籌。

除了加速快、起步穩,極星4擁有精準的電動助力轉向系統調校,使駕駛過程更為穩定和安全。在方向調校方面,極星4的轉向與車輛橫擺的特征高度契合,一步到位無需修正,構成人車合一的快樂;三條獨立標定的駕駛模式曲線,給予駕駛者一種專屬感;大功率轉向助力電機,駐車時轉向輕盈且干凈;穩重的方向盤中心區力反饋,直線行駛更穩定。駕駛者更能通過方向盤清晰感知車輛狀態,提升信心。

純電高性能SUV極星4

高性能對于日常駕駛的意義是駕駛樂趣,更是安全。比如低性能汽車在高速公路超越大型車輛,需要15秒,而極星4僅需2秒即可超越一輛20米長的大車,避免可能存在的安全隱患。同時,極星4后電機采用了碳化硅功率模塊,電機效率可達97%,能夠做到連續全力加速8次性能無衰減,可連續超越多輛大車,且無需擔心偶爾超車帶來的續航焦慮。

山路最能考驗車輛的操控性能和底盤的扎實程度,極星4采用前雙叉臂獨立懸架搭配后集成式多連桿懸架,既可以分解來自各個方向的路面沖擊,又能減少輪胎的跳動。40500N·m/deg的整車扭轉剛度,保證了車身結構的最大穩定性,讓極星4即使在起伏顛簸的山路也能如履平地。

除了穩定的車身結構和高剛性車身,極星還搭載的第二代采埃孚內置電磁閥的CDC減振器,采用內置閥系,為每一個彎道精準提供所需的減振器剛度。這套減振器具有0.4-1.9的寬電流調節范圍,比一般運動車型寬23%,而且配備了handling功能,能夠主動感知駕駛者的操控意圖,保證極星4在任何工況下都能保持與路面的最佳接觸,實現更有效地提升機械抓地力。除此之外,極星4配備的頂級懸架結構、持續可靠的高性能制動系統以及國內首搭的P ZERO高性能定制輪胎,賦予其更高極限、賽道級懸架剛度、12次極限制動不衰減的制動能力以及超強的機械抓地力。無論是連續彎,還是發卡彎,極星4都能做到“小窄彎不停”、“連續彎不晃”、“大急彎不飄”,實現無與倫比的駕趣體驗。

純電高性能SUV極星4

洞察用戶需求,探索駕駛樂趣。經過漫長的開發與調校,極星4兼顧賽道極限與日常駕駛,為用戶帶來“可街可賽可跑山”、征服全路段的全新駕駛體驗。

全面守護,兼顧安全健康由內而外

無論是在賽道刷圈,還是跑山攻彎,獲得駕駛樂趣的前提是安全。而安全始終是極星品牌DNA的一部分,極星繼承了沃爾沃以人為本的安全基因和健康理念,并一以貫之于每款產品中。極星4以全球品牌的全球車型為研發原點,以C-NCAP、 E-NCAP、IIHS等全球各主流市場的安全最高標準開發。

極星4采用更堅固的高強度籠式車身,87%以上高強度材料,關鍵部位硼鋼比例高達17%,整車抗扭轉剛度達到40500N·m/deg,進一步提升車身架構的堅固性,確保車輛在受到高速碰撞,甚至發生翻滾時,車身可以承受強大的沖擊載荷,保障結構上的穩定。在此基礎上,極星4創新使用了遠端安全氣囊。在發生碰撞時,傳感器觸發正面,側面和內側安全氣囊,最大程度地減緩沖擊并降低車內乘員受傷的風險,讓前排乘客真正擁有了來自360°的全面防護。

極星4高強度籠式車身

在主動安全方面,極星4與全球領先的自動駕駛功能供應商Mobileye合作,采用了高效成熟、全球領先的解決方案。Polestar Navigation Pilot 智能駕駛套件基于Mobileye SuperVision?輔助駕駛方案打造,擁有2顆7nm EyeQ5H智駕芯片,搭載25個感知單元,其中包括12個攝像頭、1個長距離毫米波雷達和12個超聲波雷達。系統還有一個駕駛員狀態監測攝像頭,可以監測駕駛者的眼睛和頭部動作,避免與疲勞駕駛或能力喪失有關的事故發生。

雷達、攝像頭和傳感器

在防碰撞方面,區別于其他品牌更多做前向制動保護功能,極星4除了警示外,更在意事故的避免,并加入制動、轉向輔助等方式最大化避免事故的發生。如盲區監測,帶轉向輔助,通過實時監測汽車周圍的情況,即時評估潛在的安全問題,并在危險發生前做出最快的反應,及時主動介入,有效避免事故發生。極星4真正實現為用戶爭取360°全方位智能保護,打造出無形的安全防護之盾。

除了出行安全,極星為用戶健康做了充分考慮。作為可持續材料使用的引領者,極星4全車內飾上均采用環保材質,例如采用由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料,可見紡織品均由環保材料制成,有效降低車內VOC的同時,這些材料大多具備極佳的質感,且不致敏,可與嬰兒皮膚安全接觸。極星4還配備叢林樹屋清潔座艙,通過PM2.5空氣質量監測及過濾系統、AQS空氣質量控制系統等實時監測車內空氣質量,過濾有害氣體,保障車內空氣如北歐森林氧吧一般健康清新。

Tailored Knit編織面料

極星以毫不妥協的安全健康觀,通過科技皆服務于安全的行動理念,豐富了電氣化時代下用戶對于安全的認知,刷新了電車的安全標準。

車手互融,打通全場景無界智聯

在智能化時代,極星4不僅是一款高性能的純電SUV,更能給用戶帶來更高水準的智能化體驗。極星4搭載 Polestar OS智能座艙系統,讓“手機域”成為傳統汽車五個域之外的“第六域”,用手機的操作模式與思維習慣來定義車機交互,塑造千人千面、常用常新的優異體驗。

在極星4 Polestar OS系統中,用戶更可根據個人喜好與習慣,來實現地圖桌面與壁紙桌面的自由切換,Dock欄、快捷卡片、快捷中心、應用列表的自定義設置,設置方式只需簡單拖動即可,多個開放式槽位亦能滿足用戶對于不同場景的充分構想,通過拆解場景與化零為整的工作模式,每一位用戶都能適配到最為理想的交互方案。

Polestar OS系統地圖桌面

為了給予用戶更大的操作自由度,極星4的Polestar OS智能座艙系統支持“小窗模式”和SmartBar功能。車主能夠在導航時任意挑選小窗、應用全屏和懸浮窗三種形態,來開啟音樂、電臺或其它應用,并可以根據自己的需求選擇最適合的顯示方式,解決了傳統車機系統中頁面互相覆蓋和分屏能力弱的局限。SmartBar功能,在聽歌、充電、導航的過程中切換到別的界面或APP時,會隨需展現,自動顯示重要信息和進度,便于用戶在不中斷當前操作的情況下,直接觀察和控制這些選項。

Polestar OS系統SmartBar功能

Polestar OS系統具有高兼容性,通過引入Polestar Link系統,極星4實現了超級桌面、無感連接、無縫接力等多項功能。這不僅實現了手機端與車機端的應用流轉和硬件協同,還包括跨終端的語音控制。這些功能使得用戶可以像操作手機一樣輕松地控制車機,滿足了國內用戶“操作車機如手機”的需求。

極星4為了提升操作的便利性和安全性,推出Polestar智能語音系統,可實現連續對話、可見即可說、隨時打斷等功能。與傳統的語音助手不同,Polestar OS無需頻繁喚醒助手,用戶只需一次喚醒,便可實現持續的語音交互,最大限度簡化操作流程。

極星4 Polestar OS智能座艙系統,不僅能讓車機系統如智能手機一樣好用便捷,更為用戶提供一種自然、多場景貫通的無縫體驗與更高層級的無感體驗。

顛覆設計,演繹動感優雅功能美學

基于對用戶需求的洞察,極星以功能驅動設計,將眾多精妙巧思融于工業設計中。極星4打破了傳統高性能車和家用SUV的局限,采用顛覆性設計,將高性能車的動感和優雅與SUV的大空間和舒適性相結合。

外觀上,極星4集諸多極星式的獨特設計元素之大成,低趴、運動感十足的時尚前臉,前燈下方的空氣幕,車尾部的空氣鋒翼,純平門窗設計,純平隱藏式門把手,以及完全平坦的底盤,將空氣動力學設計完美融入到優雅的外形中,最大程度減少風阻并增加車輛下壓力。0.619的軸長比、0.5的車高比以及1.29的寬高比,無處不在的運動比例不僅展現出了超跑般的姿態,更在視覺上實現了一種寬闊而低矮的美學效果,甚至媲美urus、Purosangue超跑級SUV。

極星4運動十足的前臉設計

但在外觀上,最引人注目的是極星將4傳統后風擋玻璃替換成了流媒體內后視鏡。該后視鏡擁有121°超廣角后置攝像頭,不僅大幅降低了后方視野盲區,能更直觀的觀察后方車況,還可以避免駕駛員在大霧、灰塵、雨雪的極端環境下而導致視線受阻。

顛覆性的后風擋設計

作為寬奢空間新物種,極星4巧妙運用了顛覆性的設計手法對空間表現進行改善。一方面通過降低引擎蓋的高度,讓駕駛者擁有更好的前向視野;另一方面,通過將擋風玻璃的底部盡可能前置,在保證了運動感的溜背輪廓的同時,既擴展了內部整體空間,也讓二排乘客的頭部空間更充裕。擁有近3米軸距的極星4,在顛覆性設計的加持下獲得了超越同類產品的寬敞空間。經專業團隊測量,極星4的前排肘部空間有1560mm、頭部空間1030mm、坐墊凈深最大可達570mm,給駕駛者充裕空間。后排的腿部空間達970mm,橫向空間達到1540mm,3人乘坐也很寬敞。

充裕的內部空間

秉承著始終從用戶的角度出發,思考消費者真正所需,極星整合全球化資源與本土化優勢,打造集世界級性能、世界級安全、世界級科技、世界級設計于一身的極星4,以世界級的產品標準滿足更多用戶個性化需求,引領未來汽車時代新趨勢。

審核編輯 黃宇

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