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德思特方案 | 德思特大電流注入測試方案,為電子設備打造電磁干擾“防火墻”

虹科技術 ? 來源:虹科技術 ? 作者:虹科技術 ? 2024-01-12 10:54 ? 次閱讀

來源:德思特測試測量德思特方案| 德思特大電流注入測試方案,為電子設備打造電磁干擾“防火墻”

原文鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/xyAnXRThBnwa1L3FOuDkDA

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簡介

在當前電子技術飛速發展的時代,各類電子設備的電磁兼容性(EMC)問題成為了產品設計和質量控制中不可忽視的關鍵環節。大電流注入(BCI)測試作為電磁兼容性測試的重要組成部分,主要針對電子設備在遭受外部大電流干擾時的性能穩定性與可靠性進行評估。隨著汽車、軍事、航空以及商業電子等領域的技術革新,特別是電動汽車的普及和自動駕駛技術的發展,車輛內部的電子系統日益復雜且密集,對抵御大電流干擾的能力提出了更高要求。

德思特大電流注入BCI測試方案提供了一套集成的設備和軟件,包括信號源、放大器、功率計等,所有設備都安裝在一個19英寸的機架上,方便操作和維護。該方案支持多種控制方式,此外還包含上位機軟件控制整個EMC測試系統,內含報告生成器,自動記錄數據。測試過程自動化,節省時間成本。能夠滿足從9 kHz到400 MHz的信號頻率,以及高達600 mA的電流,完全符合汽車、軍事、航空和商業電子等BCI測試標準。德思特提供了一種高效、可靠且易于使用的解決方案,幫助用戶確保其設備和系統在受到電磁干擾時的性能和可靠性。

方案背景

大電流注入BCI測試旨在確認RF信號在耦合到互連電纜和/或電源線上時,不會導致性能下降或與被測設備的規格發生偏差。大電流BCI測試可以幫助確保設備和系統在受到電磁干擾時的性能和可靠性。這對于任何電子設備或系統來說都是至關重要的,特別是在汽車電子、軍事和航空應用中,這些設備和系統的性能和可靠性直接關系到人們的生命安全。

#01汽車電子

大電流注入測試法被認為是汽車電子模塊敏感度測試的最重要的測試項目,也是汽車零部件企業首先建設的項目之一。從以下的測試標準可以看到,頻率范圍在100 kHz~400 MHz之間。通常電流水平最高規定在200 mA。

image.png

#02軍事應用

一般軍事應用測試標準采用MilStd.461-CS114,測試頻率范圍為10 kHz~400 MHz,測試嚴酷等級最大需要115 dBuA

#03航空應用

RTCA/DO-160(航空),頻率測試范圍是10kHz~400MHz。其嚴酷等級根據機載設備的安裝位置和線纜布置方式,變化范圍很寬。

#04商業應用

一般消費電子的傳導抗擾度測試采用IEC 61000-4-6,150 kHz~80 MHz,最大測試等級是10 V。

從上述標準中可以看到,BCI測試一般是會覆蓋到10 kHz到400 MHz的信號頻率,而注入的RF信號需要達到很高的功率等級。基于以上的測試挑戰,德思特提出了BCI大電流注入測試解決方案。在德思特BCI測試解決方案之前,先來看一下BCI的測試方法。

BCI測試方法

以汽車零部件大電流測試遵循的ISO 11452-4為例,簡單介紹大電流BCI測試,測試方法一般分為開環法和閉環法,一般低頻段使用差模注入方式,高頻的使用共模注入方式進行。

測試原理

信號源產生穩定可調制信號給到放大器放大,輸出后信號到定向耦合器,通過注入設備(電流注入鉗或者注入探頭)轉為電流信號,注入到被測件中。

開環法一般是先連50 ohm電阻,標定一條電流水平對應的功率曲線,測試的時候根據標定好的功率曲線來注入干擾。

閉環法是在遠離產品端用注入鉗注入干擾,靠近產品端用電流鉗測試,如果測試端沒有達到標準要求的電流水平,加大注入功率,直到達到要求為止。

在測試過程中產生的測試數據,可通過EMC測試軟件的報告生成器自動記錄或工程師手動記錄(效率及準確度低)

注意:信號源,放大器,功率計,定向耦合器需要放在屏蔽室外,屏蔽室放注入設備、監測設備以及測試臺架和被測件。image.png

方案優勢

●非常靈活,可根據具體BCI測試需求采用設備

●自動化測試,包含報告生成器,節省時間成本

●即插即用,軟件更新可由用戶完成,易于維護

●集成方案,多種控制方式(以太網USB,自帶觸摸屏)

●可滿足低至9kHz的信號發生,以及高至600mA的電流

●符合汽車行業,軍事行業,航空航天,商用電子的BCI測試標準

image.png

審核編輯 黃宇

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