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一文讀懂車載MCU

jf_EksNQtU6 ? 來源:馭勢資本 ? 2024-01-17 09:19 ? 次閱讀

01MCU行業(yè)概覽

1.1.定義:何為MCU?

MCU是芯片級的微型計算機,其在生活中無處不在。MCU(Micro Controller Unit),即主控芯片,又稱微控制器單片機,是一種集成了CPU、存儲器(ROM/RAM)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器(A/D、D/A)、輸入/輸出接口(I/O)以及計時器等多種功能模塊的、微型的、芯片級的計算機。相比大眾所熟知的PC處理器,MCU適度縮減了CPU的規(guī)格與頻率,從而滿足各類計算控制設(shè)備對空間、功耗、實時性等方面的苛刻要求,因此廣泛應(yīng)用于汽車電子消費電子工業(yè)控制等搭載嵌入式系統(tǒng)的場景。MCU在我們的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著極為重要的角色,從日常使用的手機、冰箱,汽車,到高精尖的醫(yī)療設(shè)備、光伏逆變器和航空航天領(lǐng)域,均有MCU的身影,是現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟不可或缺的大腦和運算中樞。

圖 1 MCU芯片的基本構(gòu)成單元

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圖 2 恩智浦DEVKIT-S12 16位車規(guī)級MCU

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1.2.MCU的工作原理:銜接物理世界和數(shù)字世界

MCU是連接真實世界和數(shù)字世界的橋梁。MCU通常配備了各類輸入/輸出口接口,可與傳感器進行連接,真實世界中的溫度、光線、壓力、電壓等物理量可以透過傳感器轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)由信號放大器的擴大,通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC)將模擬信號離散化為計算機能夠識別的二進制數(shù)字信號,傳遞給MCU進行算法運算和邏輯決策,生成控制信號,該控制信號再經(jīng)由數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC)轉(zhuǎn)換為模擬信號,經(jīng)由功率驅(qū)動器的放大傳輸?shù)酵饨绲膱?zhí)行設(shè)備,從而實現(xiàn)對電機、開關(guān)、閥門等功能的控制。因此,MCU是銜接物理世界和數(shù)字世界進行交互的運算中樞,也是電子產(chǎn)品智能化、智慧化的核心。

圖 3 MCU的信號鏈?zhǔn)疽鈭D

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圖 4 汽車ECU單元中的MCU示例

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1.3.MCU發(fā)展歷程:性能不斷攀升,指令集架構(gòu)百花齊放

MCU已有超過50年的歷史,高性能、低功耗和指令集架構(gòu)的變遷是行業(yè)發(fā)展的主軸。MCU的發(fā)展歷程最早可以追溯到上世紀(jì)70年代,英特爾推出4位微處理器Intel 4004,自此嵌入式計算時代正式開啟,此后MCU按照分別歷經(jīng)了從4位、8位、16位到32位乃至64位的迭代更新,性能得到不斷增強。MCU的內(nèi)核架構(gòu)也從起初的Intel 8051逐漸拓展到各家自主內(nèi)核架構(gòu)(如微芯的PIC和瑞薩的RX),以及MIPS、PowerPC、ARMRISC指令集,2004年ARM Cortex M3處理器核的成功發(fā)布標(biāo)志著MCU進入32位時代,ARM逐漸成為MCU的主流架構(gòu)。而2010年以來逐漸興起的開源指令集RISC-V因為其開源、免費、高度可定制等特性也逐漸受到國內(nèi)外芯片設(shè)計廠商的熱捧,隨著近年來AIoT、智能駕駛和工業(yè)自動化等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,嵌入式領(lǐng)域?qū)CU定制化、模塊化的需求不斷升高,RISC-V有望對ARM的在MCU領(lǐng)域的領(lǐng)先地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

圖 5 MCU行業(yè)的發(fā)展歷程和重要里程碑

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02MCU產(chǎn)業(yè)鏈解析

MCU產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€較為復(fù)雜的全球生態(tài)系統(tǒng)。MCU產(chǎn)業(yè)鏈涉及環(huán)節(jié)眾多,包括IP授權(quán)、芯片設(shè)計、制造、封裝測試、分銷等眾多環(huán)節(jié),呈現(xiàn)高度全球分工化的特點。MCU中游為芯片設(shè)計原廠,主要由美、歐、日芯片巨頭所把控,中國企業(yè)當(dāng)前市場份額較小但正在奮起直追;上游可分為芯片設(shè)計、材料及設(shè)備、晶圓代工及封測三大領(lǐng)域,其中:芯片設(shè)計所需的EDA軟件和IP核主要由英、美企業(yè)提供;半導(dǎo)體材料和設(shè)備主要由美歐日企業(yè)主導(dǎo);晶圓制造和封裝測試工廠則主要分布在東亞和東南亞,國產(chǎn)化率相對較高,但制造環(huán)節(jié)有向歐美回流的態(tài)勢。下游主要由汽車電子、工業(yè)控制和消費電子三大市場構(gòu)成,由于MCU產(chǎn)品較為復(fù)雜,種類繁多,下游客戶較為分散,因此MCU產(chǎn)品的銷售主要通過經(jīng)銷商模式向下游終端客戶分銷。

2.1.上游:寡頭壟斷市場,整體議價能力較強

(1)MCU產(chǎn)業(yè)鏈上游主要可分為芯片設(shè)計及IP、材料及設(shè)備、晶圓代工及封測三大領(lǐng)域,上游領(lǐng)域整體呈現(xiàn)技術(shù)密集和寡頭壟斷的特征,整體議價能力較強。芯片設(shè)計及IP供應(yīng)商主要是EDA軟件和 IP核授權(quán)商,是芯片設(shè)計的底層基礎(chǔ),主要由歐美企業(yè)壟斷。EDA軟件是芯片設(shè)計的核心工具,其主要由新思科技(美國)、楷登電子(美國)和西門子EDA(德國)三家壟斷全球近80%的市場份額,國內(nèi)方面華大九天、華為等企業(yè)也在該領(lǐng)域積極布局。CPU IP核決定了MCU芯片的底層架構(gòu)和計算機指令規(guī)范,這一領(lǐng)域主要由英國的ARM公司主導(dǎo),全球超過50%的MCU基于 ARM 的內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計;絕大多數(shù)8位MCU則基于Intel 8051設(shè)計;以 RISC-V為代表的開源指令集由于其免費、靈活、指令集簡潔等優(yōu)勢,近年增長迅猛,有望對ARM的地位形成一定挑戰(zhàn)。

圖 7 2022年全球IP授權(quán)收入市占構(gòu)成(%)

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圖 8 2022年全球IP版稅收入市占構(gòu)成(%)

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(2)材料及設(shè)備供應(yīng)商主要提供芯片制造環(huán)節(jié)所需的材料和設(shè)備,主要適用于采用IDM模式的MCU廠商,主要被美日荷巨頭主導(dǎo)。半導(dǎo)體材料主要包括硅片、光刻膠、電子特氣、濺射靶材、拋光材料等,主要由美日企業(yè)主導(dǎo)。半導(dǎo)體設(shè)備主要包括光刻機、刻蝕機、清洗設(shè)備、封測設(shè)備等,其中光刻機主要是由ASML(荷蘭)壟斷超全球80%的市場,日本的佳能和尼康則分食剩余的市場份額。刻蝕、拋光、清洗等設(shè)備則主要由Applied Materials(美國)、LAM Research(美國)、東京電子(日本)等美日巨頭主導(dǎo)。

(3)晶圓代工及封測廠主要提供芯片的制造和封測環(huán)節(jié),對于采用Fabless模式的MCU廠商至關(guān)重要。其中:晶圓代工廠主要負(fù)責(zé)芯片制造,2023Q2的CR6為臺積電(56.4%)、三星(11.7%)、格芯(6.7%)、聯(lián)電(6.6%)、中芯國際(5.6%)、華虹集團(3.0%),CR6合計市場份額為90%,行業(yè)集中度較高,上游議價能力較強。封測廠主要負(fù)責(zé)將代工廠生產(chǎn)的成品晶圓封裝成最終的成品器件,并進行可靠性的測試,這一環(huán)節(jié)相對于晶圓代工門檻相對更低,國產(chǎn)化率更高,除了美國的安靠(Amkor)外,主要集中于中國大陸和中國臺灣。

表 1 2023Q2全球前十大晶圓代工廠營收和市場份額排名(百萬美元)

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2.2.中游:美歐日芯片巨頭主導(dǎo),國產(chǎn)替代空間廣闊

(1)MCU產(chǎn)業(yè)鏈的中游主要是MCU原廠,按照商業(yè)模式可分為 IDM和Fabless模式,前者主要以外資大廠為主,國內(nèi)企業(yè)則多采用Fabless模式,更依賴晶圓代工廠支持。全球MCU原廠以美歐日芯片巨頭為主,CR6高達(dá)83.4%。2022年全球MCU市場主要由美歐日芯片巨頭主導(dǎo),Omdia數(shù)據(jù)顯示2022年全球前六大 MCU 廠商(意法半導(dǎo)體、瑞薩電子、恩智浦、微芯科技、英飛凌德州儀器)市場占有率高達(dá) 83.4%。與之相對,2021年國內(nèi) MCU(含消費級)市場85%被外資把持(2019年為94%),MCU總國產(chǎn)化率不足15%,且多集中于消費級產(chǎn)品;而作為最大下游市場的車規(guī)級MCU國產(chǎn)化率則不足5%,仍有極大國產(chǎn)替代空間。

圖 9 2022年全球MCU市場競爭格局,CR6雄踞83.4%

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(2)MCU廠商依據(jù)是否自建晶圓生產(chǎn)線或者封裝測試生產(chǎn)線分為 IDM模式和Fabless模式,外資大廠均采用IDM模式,國內(nèi) MCU 企業(yè)則以Fabless為主。IDM模式又稱全棧模式,即企業(yè)將產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,從MCU的設(shè)計、制造、封裝測試到銷售都一手包辦。該模式對企業(yè)的技術(shù)能力、資金實力、管理組織水平以及市場影響力等方面都有極高的要求,上述外資MCU龍頭均采用IDM模式,但部分90nm以上較高制程MCU受原廠產(chǎn)能限制一般也會外包給臺積電等專業(yè)代工廠。Fabless模式即無晶圓廠模式,與IDM不同,F(xiàn)abless下原廠僅專注于MCU的研發(fā)、設(shè)計和銷售,而將重資產(chǎn)的晶圓制造、封裝測試等環(huán)節(jié)外包給臺積電、日月光等專業(yè)的代工和封測廠商。Fabless模式下,企業(yè)無需大規(guī)模的資本開支,資金門檻和運營風(fēng)險也相對較低,因此全球絕大部分MCU企業(yè)采用Fabless模式,國內(nèi)僅士蘭微、華大半導(dǎo)體以及臺灣的新唐科技采用IDM模式。

圖 10 IDM模式下MCU廠商運作流程和優(yōu)勢分析

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圖 11 MCU廠商Fabless模式下的采購及生產(chǎn)流程

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2.3.下游:汽車電子為最大下游市場,國內(nèi)集中在消費電子

(1)MCU的下游應(yīng)用極為廣泛,主要覆蓋汽車電子、工業(yè)控制、消費電子、計算與存儲、網(wǎng)絡(luò)通信六大下游市場,從全球來看,MCU下游市場中汽車電子占比最高。根據(jù)IC Insights,汽車電子為全球MCU最大下游市場,2021年市場份額占比達(dá)39%,且呈現(xiàn)逐年升高的態(tài)勢,這與新能源汽車革命對汽車電子的需求和性能要求的提高密不可分。2020年以來的汽車“缺芯”也一定程度推高了MCU的ASP;其次為工業(yè)控制類應(yīng)用,占據(jù)全球25%的市場份額,近年來占比相對穩(wěn)定,工業(yè)自動化和機器人技術(shù)的發(fā)展是其主要驅(qū)動力。剩下的36%依次是計算與存儲(14%),消費電子(14%)以及網(wǎng)絡(luò)通信(8%)。

圖 12 2019-2021全球MCU下游應(yīng)用市場規(guī)模構(gòu)成

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(2)從國內(nèi)市場來看,MCU下游市場主要集中在消費電子領(lǐng)域。根據(jù)IC Insights,2020年國內(nèi)MCU市場最大下游應(yīng)用是消費電子,占比26%,而汽車電子僅占16%。國內(nèi)下游構(gòu)成和全球相比差別較大,這主要是由于 1)我國為世界工廠,PC、手機、IoT、家用電器等消費電子組裝和制造環(huán)節(jié)高度集中,因此國內(nèi)消費電子相關(guān)的MCU需求量相對占比更高;2)汽車電子MCU約95%的市場份額由美歐日IDM芯片巨頭把持,下游的整車品牌也常年由發(fā)達(dá)國家主導(dǎo),因此國內(nèi)車規(guī)MCU自給率一直以來較低,本土 MCU 企業(yè)較難打入。但步入新能源汽車時代,國產(chǎn)電動車品牌強勢崛起,多家國內(nèi)MCU企業(yè)紛紛布局車規(guī)業(yè)務(wù),疊加2020-2022汽車電子缺芯所帶來的機會窗口,國內(nèi)車規(guī)MCU的市場規(guī)模占比有望逐步獲得提高。

圖 13 2020全球MCU應(yīng)用領(lǐng)域占比:汽車電子最高

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圖 14 2020中國MCU應(yīng)用領(lǐng)域占比:消費電子最高

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03汽車電子

3.1.車規(guī)MCU是汽車電子的核心部件

MCU是汽車電子不可或缺的核心元器件。車規(guī)級芯片按功能主要可分為主控芯片(MCU/SoC),功率芯片(IGBT),傳感器芯片(CIS)和存儲芯片(Memory)四大類,車規(guī)芯片廣泛應(yīng)用于汽車的動力系統(tǒng)、智能座艙及自動駕駛系統(tǒng)。在汽車電子中,小到車窗和座椅調(diào)節(jié),大至動力總成,車身控制,電池電機控制,整車熱管理系統(tǒng),均有MCU的參與。

3.2.新能源汽車是全球MCU市場主要驅(qū)動力

(1)汽車電子是MCU第一大下游市場。根據(jù)前文圖23所示數(shù)據(jù),在MCU的下游應(yīng)用領(lǐng)域中,汽車電子占比最大,2021年市場規(guī)模約為86億美元,市場份額達(dá) 39%,且呈現(xiàn)逐年升高態(tài)勢,是 MCU第一大下游市場和主要驅(qū)動力。隨著近年新能源汽車蓬勃發(fā)展,汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢使得汽車產(chǎn)業(yè)對電子元器件的需求水漲船高,提高了汽車電子在新能源整車制造中的成本比重,因而帶動了汽車電子占整車成本的價值量比重近年來不斷提高。根據(jù)中商情報網(wǎng)預(yù)測,預(yù)計到2030年,汽車電子將占整車制造成本的近50%。

圖 16 2000-2030E汽車電子占整車制造成本比重

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(2)汽車“三化”革命重塑整車產(chǎn)業(yè)鏈,MCU迎來新機遇。在碳中和和汽車“三化”的大背景下,全球各個主要國家均已對燃油車的禁售時間表做出了承諾,電動車對燃油車的替代已不可逆轉(zhuǎn)。新能源車帶來的對汽車能源體系的革命,已經(jīng)顛覆和重塑了燃油車的整車供應(yīng)鏈,傳統(tǒng)燃油車時代的“三大件”(發(fā)動機、底盤、變速箱)如今已逐漸被高度電氣化的電池、電機和電控系統(tǒng)所取代,而MCU 作為新能源汽車的重要元器件,也有望在汽車智能化趨勢的大背景下獲得價值重估。

圖 17各個國家燃油車禁售時間表

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(3)新能源汽車高速發(fā)展給車規(guī)MCU帶來強勁驅(qū)動力。根據(jù)中汽協(xié),2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7 萬輛,同比增長 96.9%和 93.4%,產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一;截至2023年7月,我國新能源車市場滲透率達(dá)35.7%(同比提升11.2pct),未來替代空間仍非常廣闊。根據(jù)中國市場協(xié)會,傳統(tǒng)普通燃油車攜帶ECU(由MCU、存儲器、傳感器、輸入/輸出接口等集成電路組成的電子控制單元)約為70個,豪華燃油車ECU 約為150個,而智能汽車由于智能座艙和高級別輔助駕駛等高算力需求,其攜帶ECU數(shù)量會激增至約300個,為普通燃油車4.3倍,而每個ECU單元里至少需要使用一顆MCU芯片。因此,隨著汽車智能化程度加深,MCU的需求量也隨之增多,這也佐證了汽車電子在全球MCU下游構(gòu)成占比逐年升高至近40%的原因。

圖 18 2013-2022年中國新能源汽車銷量以及增長率

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圖 19智能車ECU搭載數(shù)量是傳統(tǒng)燃油車的4.3倍

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3.3.車規(guī)MCU認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,進入壁壘較高

(1)車規(guī)級芯片工藝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,質(zhì)量要求極高。汽車芯片工作環(huán)境復(fù)雜,一旦失靈就意味著嚴(yán)重后果,因此車規(guī)MCU對于安全性和穩(wěn)定性要求極高。與消費和工業(yè)級MCU相比,車規(guī)級芯片工作環(huán)境復(fù)雜多變,具有高振動、多粉塵、多電磁干擾、溫度范圍廣等特點,對溫度耐受性要求一般在-40-155℃,同時還要具備耐振動沖擊、高低溫交變、防水、防曬、抗干擾能力。同時,由于汽車生命周期較長,產(chǎn)品工作壽命要求為15-20年,供貨周期要求也在 15年以上,因而對產(chǎn)品不良率和可靠性也提出了極為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

表 2車規(guī)芯片與消費級和工業(yè)級芯片要求對比

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(2)車規(guī)芯片認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,流程漫長,門檻較高,但產(chǎn)品生命周期也較長。汽車芯片在進入整車供應(yīng)鏈前,須同時滿足AEC-Q100、IATF16949和ISO26262的三大車規(guī)標(biāo)準(zhǔn):在設(shè)計階段,必須嚴(yán)格遵循ISO26262的功能安全標(biāo)準(zhǔn);在流片和封裝階段,AECQ和IATF16949則是必須滿足的標(biāo)準(zhǔn);而在測試階段,需遵循AEC-Q100/Q104進行測試。

圖 20車規(guī)芯片認(rèn)證體系

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(3)由于車規(guī)MCU廠商多采用Fabless模式,因此主要適用于 AEC-Q系列和ISO26262兩項認(rèn)證。其中:AEC-Q系列主要對元器件進行可靠性測試,涵蓋Grade 0至3四個等級,其中Grade 0 級的工作溫度范圍達(dá)到了-40至150度,是進入汽車前裝市場的準(zhǔn)入“門票”。ISO26262標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了從概念設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、批量生產(chǎn)到報廢的全生命周期所需的失效防治技術(shù)和管理流程,以確保芯片符合汽車安全完整性等級(ASIL)。根據(jù)危險事件嚴(yán)重度、暴露率和可控性等指標(biāo),ASIL被分為A到D四等,其中ASIL-D為最高等級,對功能安全要求最為嚴(yán)格,QM則表示不具有功能安全風(fēng)險。綜上,車規(guī)級芯片認(rèn)證過程困難重重,周期較長,從流片到量產(chǎn)出貨,往往需要2到3年的時間。然而一旦成功打入整車供應(yīng)鏈,就能享受至少10年以上的供貨周期,從而和下游車廠建立深度綁定。

表 3車規(guī)芯片三大認(rèn)證體系

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04消費電子

4.1.消費電子為我國MCU市場第一大下游應(yīng)用

(1)消費電子是國內(nèi)MCU第一大下游市場,應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛。我國作為全球消費電子產(chǎn)業(yè)大國,PC、手機、家電、可穿戴設(shè)備等消費電子產(chǎn)品的制造和組裝環(huán)節(jié)高度集中,對于消費級MCU的需求量較大,因此消費電子目前仍為國內(nèi)MCU最大的下游市場。消費級MCU憑借其低功耗、高性價比,低延時等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于智能手機智能家居、可穿戴設(shè)備等應(yīng)用場景。

表 4 MCU在消費電子領(lǐng)域的作用示例

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(2)消費級MCU需求持續(xù)增長,有望成為百億級市場。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,我國消費電子產(chǎn)業(yè)對MCU的需求規(guī)模自2015年以來一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢。隨著5G的普及,AI和IoT等新興技術(shù)的賦能,消費電子產(chǎn)品智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度將不斷提高,從而帶動消費級MCU蓬勃發(fā)展,預(yù)計到2026年,我國消費電子MCU需求規(guī)模將有望達(dá)97億元。

圖 21 2015-2026E 中國消費電子 MCU 需求規(guī)模及預(yù)測(億元)

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4.2.萬物互聯(lián)時代,MCU是IoT實現(xiàn)智能化操作的核心

(1)MCU是IoT實現(xiàn)智能化操作的核心元器件。IoT(Internet of Things)即物聯(lián)網(wǎng),是一種技術(shù)概念,其核心是指將物理世界中的各類設(shè)備(如家電、汽車等)連接到互聯(lián)網(wǎng),以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、交換、通信、運算和遠(yuǎn)程控制,從而實現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)互通和智能化應(yīng)用。IoT技術(shù)的實現(xiàn)在硬件層面主要依賴傳感器(感知層)、無線通訊模組(網(wǎng)絡(luò)層)和MCU(應(yīng)用層)三大核心模塊所構(gòu)成的嵌入式系統(tǒng),其中MCU作為嵌入式系統(tǒng)的“大腦”,主要負(fù)責(zé)對傳感器輸入的溫度、距離等數(shù)據(jù)進行采集分析、邏輯運算,并最終達(dá)成各類控制功能的實現(xiàn),因此MCU是IoT實現(xiàn)智能化操作的核心元器件。

表 5 MCU在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

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(2)全球IoT市場空間廣闊,設(shè)備連接數(shù)量不斷增加,有望帶動 MCU 需求上升。根據(jù)Statista,2022年全球IoT市場規(guī)模約為 9700 億美元,同比增長 25.4%,預(yù)計2028 年有望突破2萬億美元,未來5年CAGR 達(dá)13.6%。從設(shè)備連接數(shù)量來看,2022年全球IoT設(shè)備連接數(shù)約為131億臺,預(yù)計到2030年將達(dá)到接近300億臺,未來5年CAGR達(dá)9.0%。我們認(rèn)為隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及、AI 技術(shù)的賦能以及萬物互聯(lián)需求的催化,消費電子產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化、集成化的趨勢愈加明確,而MCU作為實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集分析、遠(yuǎn)程智能控制、互聯(lián)通信和執(zhí)行輸出的重要硬件,其需求量和價值量都有望得到顯著帶動。

圖 22 2019-2030E全球IoT設(shè)備連接數(shù)(十億臺)

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4.3.智能家居增長空間廣闊,為MCU產(chǎn)業(yè)注入新動能

(1)智能家居有望顛覆傳統(tǒng)白電產(chǎn)業(yè),是IoT在消費電子領(lǐng)域的主要驅(qū)動力。智能家居(Smart Home)是指將家中常用的各類設(shè)備,如照明、音響、冰箱、彩電等硬件,通過嵌入式的IoT系統(tǒng)連接網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)家居設(shè)備的互聯(lián)互通、自動控制、遠(yuǎn)程控制、語音控制等智能化操作,從而提高人們居住舒適度、便捷度的一種智能硬件解決方案。與傳統(tǒng)家電相比,智能家居智能化、網(wǎng)聯(lián)化、集成化特點顯著,其融合了IoT、云計算人工智能等技術(shù),對傳統(tǒng)產(chǎn)品有著顛覆性的功能和體驗,因此其對處理器芯片、傳感器芯片、通信連接芯片的性能和數(shù)量需求有著顯著的提升,這意味著 MCU所承載的功能愈加復(fù)雜,所需的外設(shè)接口更加豐富,主頻、Flash、RAM等性能規(guī)格的要求也將不斷提高。

(2)MCU在智能家居設(shè)備中應(yīng)用廣泛,帶動消費級MCU需求提升。MCU智能家居設(shè)備中主要運用于諸如電容式觸摸感應(yīng)接口、觸摸屏接口、攝像頭接口、不同模擬傳感器輸入檢測USB接口以及電池充電與監(jiān)控等眾多功能的實現(xiàn),可廣泛適用于智能家居的各類場景隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算和AI等技術(shù)的推動,智能家居的滲透率有望持續(xù)提升,從而驅(qū)動消費級MCU需求和價值量隨之提升。

表 6 MCU在不同智能家居設(shè)備中的應(yīng)用和典型產(chǎn)品示例

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(3)我國智能家居滲透率尚不足20%,對比歐美發(fā)達(dá)國家30%以上的滲透率仍有較大追趕空間。從國家來看,Statista統(tǒng)計 2022 年全球智能家居滲透率在30%以上的國家主要以歐美發(fā)達(dá)國家為主,中國智能家居滲透率尚不足20%,東南亞只有馬來西亞、泰國和印度尼西亞超10%,非洲各國滲透率均低于10%,非歐美國家總體仍有較大的追趕空間。我們認(rèn)為隨著未來智能家居的體驗不斷升級,消費者對萬物互聯(lián)的需求不斷提高,疊加米家、華為等科技廠商在IoT和智能家居領(lǐng)域的積極布局和用戶培育,我國智能家居滲透率將有望持續(xù)提高,從而不斷為消費級MCU注入新的驅(qū)動力。

圖 24 2022年全球各國智能家居滲透率對比(>10%)

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05工業(yè)控制

5.1.工業(yè)4.0時代,工業(yè)控制和自動化市場前景廣闊

工業(yè)4.0時代,工業(yè)自動化市場增長空間廣闊。工業(yè)4.0是 2013 年由德國首先提出,其本質(zhì)是將計算機、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)融入傳統(tǒng)制造業(yè),將制造業(yè)從生產(chǎn)要素驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能化、高度自動化的方向轉(zhuǎn)型,被稱為人類第四次工業(yè)革命。工業(yè)自動化是工業(yè)4.0的核心,其本質(zhì)是指機器設(shè)備或生產(chǎn)過程在無人工干預(yù)前提下,按預(yù)期目標(biāo)實現(xiàn)測量、操縱等信息處理和過程控制的統(tǒng)稱,是涉及機械、微電子、計算機、機器視覺等領(lǐng)域的一門綜合性技術(shù)。根據(jù)Statista,2022年全球工控及自動化市場規(guī)模達(dá)2343 億美元,預(yù)計2026年將達(dá)到3396億美元,未來 4 年CAGR達(dá)9.7%。隨著我國人口紅利趨緩、勞動力成本上升,老齡化程度提高,工業(yè)自動化已成為我國在制造業(yè)重點發(fā)力的領(lǐng)域,也是我國實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的重要手段。根據(jù)中國工控網(wǎng),2021年我國工業(yè)自動化市場規(guī)模達(dá)2530億元,預(yù)計2023 年我國工業(yè)自動化市場規(guī)模將增長至3115億元,增速高于全球,未來前景廣闊。

圖 25 2020-2026E全球工控和自動化市場規(guī)模(億美元)

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圖 26 2017-2023E中國工業(yè)自動化市場規(guī)模(億元)

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5.2.MCU是實現(xiàn)工業(yè)自動化的核心部件

(1)工業(yè)控制系統(tǒng)的三大支柱是PLC控制器、儀表和電機/變頻器,MCU是其中的核心。一個典型的工業(yè)控制系統(tǒng)通常由監(jiān)視層、控制層和現(xiàn)場層三大架構(gòu)組成,其中:1)監(jiān)視層主要由ERP 軟件、報警系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)構(gòu)成,負(fù)責(zé)監(jiān)視生產(chǎn)過程,對設(shè)備、數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測,從而確保生產(chǎn)穩(wěn)定性和安全性;2)控制層主要由PLC控制器、DCS控制系統(tǒng)、通信設(shè)備和控制軟件組成,負(fù)責(zé)將監(jiān)視層的指令轉(zhuǎn)化為實際的參數(shù)調(diào)整、設(shè)備啟停等控制操作;3)現(xiàn)場層主要由傳感器、儀表、電機/變頻器構(gòu)成,負(fù)責(zé)接收控制層發(fā)來的指令并實際執(zhí)行工業(yè)過程,實時監(jiān)測參數(shù)并將數(shù)據(jù)傳遞給控制層和監(jiān)視層,確保工控系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。在工控系統(tǒng)中,位于控制層的PLC控制器、現(xiàn)場層的電機/變頻器通常被認(rèn)為是三大核心支柱,決定著工控系統(tǒng)的整體性能,而MCU作為這些設(shè)備的核心控制器,可用于處理各類信號的輸入輸出、讀取和分析各類參數(shù),控制電機轉(zhuǎn)速和功率等,是實現(xiàn)工業(yè)控制自動化和智能化的關(guān)鍵部件之一。

圖 27典型工業(yè)控制系統(tǒng)的架構(gòu)組成

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(2)全球PLC市場穩(wěn)步增長,國產(chǎn)替代大有可為。根據(jù)億渡數(shù)據(jù),202 年全球PLC市場規(guī)模為112億美元,預(yù)計到2026年有望達(dá)到131億美元,未來四年CAGR約為3.37%。2021年中國 PLC 市場規(guī)模約為154億元,預(yù)計2026年有望達(dá)到193億元,未來4 年CAGR達(dá)4.65%,高于全球增速。從市場份額來看,當(dāng)前我國 PLC市場仍由國外龍頭企業(yè)主導(dǎo),西門子、三菱、歐姆龍、羅克韋爾總共占據(jù)70%的市場份額,臺達(dá)、匯川技術(shù)、信捷電氣等國產(chǎn) PLC 企業(yè)盡管仍有差距,但在小型 PLC市場已逐漸展現(xiàn)競爭力,隨著未來國產(chǎn)PLC企業(yè)市占率逐漸升高,有望加快國產(chǎn)MCU/嵌入式 CPU 企業(yè)在工控領(lǐng)域的導(dǎo)入。

圖 28 2017-2026E中國PLC市場規(guī)模及預(yù)測(億元)

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來源:馭勢資本

審核編輯:湯梓紅

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