EMC測試概述

EMC測試基本概念

EMC 是指電磁兼容性，它是指電子設備在電磁環境下正常工作且不對周圍環境造成不良影響的能力。EMC 測試就是評估電子設備在電磁環境下工作時所產生的電磁干擾（EMI）和電磁敏感度（EMS），是產品質量最重要的指標之一。

EMC測試方法

EMC 測試主要包括輻射測試和傳導測試兩種方法。EMC 測試的場地一般為開闊場、半電波暗室或屏蔽室。

輻射測試

輻射測試包括輻射發射測試和輻射抗擾度測試。輻射發射測試是測量電子設備在工作狀態下所產生的電磁輻射，并評估其是否符合國際和國家標準。輻射抗擾度測試是測量電子設備在電磁輻射環境下的耐受能力，并評估其是否符合國際和國家標準。

傳導測試

傳導測試包括傳導發射測試和傳導抗擾度測試。傳導發射測試是測量電子設備通過電纜等方式所產生的電磁干擾，并評估其是否符合國際和國家標準。傳導抗擾度測試是測量電子設備在傳導電磁干擾環境下的耐受能力，并評估其是否符合國際和國家標準。

整車EMC測試概述

整車EMC測試標準

整車電磁兼容（EMC）測試是一項重要的測試，它的目的是驗證整車是否符合電磁兼容標準，以確保整車在各種使用場景下都能夠正常運行，同時不會對其他設備產生任何干擾。

按標準的起草單位來劃分，EMC的標準大致可分為：

國際標準：如 IEC（國際電工委員會）、CISPR（國際電工委員會無線電干擾委員會）、ISO（國際標準化組織）等。

國家或地區標準：如 SAE（美國汽車工程協會）、GB（中國國家標準）等。

企業標準：各個整車廠 OEM 一般都有自己的企業標準，通常會比一般的行業標準更為嚴苛。

整車 EMC 測試標準大致如下：

整車EMC測試項目

在整車 EMC 測試中，測試人員通常使用電磁兼容測試系統（EMC 測試系統）對整車進行測試。該系統包括發射和接收天線、信號發生器、功率放大器、功率計和電磁兼容接收機等測試設備。測試過程中，測試人員將整車放置在測試室內，并使用測試系統對車輛進行輻射和傳導測試。整車 EMC 測試頻段大致如下：

汽車EMC測試主要包含如下項目：

整車電磁輻射發射測試、整車輻射抗擾度測試、汽車電子EMI傳導發射測試、汽車電子輻射發射測試、汽車電子輻射抗擾度測試、汽車電子瞬態發射傳導測試、汽車瞬態傳導抗擾度測試、整車大電流測試、汽車電子近距離輻射抗擾度測試、汽車電子靜電放電抗擾度測試等。

汽車EMC測試方案

無線制式在整車EMC測試中的測試方法

主要的車載無線制式

隨著智能網聯汽車的發展，除了推進車載網絡的革新，更重要的是與車輛外界進行高效通信，包括車車通信，車路通信，車人通信，車云通信等，車載通信技術已經從 2G(GSM)，3G(WCDMA)，4G(LTE)，邁入5G 時代，并與 C-V2X 車聯網技術融合，在移動互聯端增強移動寬帶，在 ADAS 安全上保證低時延高可靠性，在融合駕駛控制與智能交管規劃上支持海量終端通信。

結合EMC測試的車載無線制式測試

在整車電磁兼容（EMC）測試中，車載無線制式測試是一個重要的測試環節，它旨在評估車輛內部無線通信設備的電磁兼容性能以及其對整車電磁環境的影響。主要包含：發射功率測試、接收靈敏度測試、抗干擾性測試。

如以下框圖所示，將是德科技N5182B矢量信號發生器的GNSS信號輸出口和E7515B UXM無線測試平臺的通信信號輸出口連接射頻線纜至合路器，將兩路信號合路為一路，再通過射頻線纜連接至暗室內的收發天線，即可實現在整車EMC測試下進行車載無線制式的測試。

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審核編輯：湯梓紅