雷諾集團取消電動汽車子公司Ampere的IPO計劃
雷諾集團決定取消旗下電動汽車和軟件公司安培（Ampere）的IPO計劃。這一決策是基于對當前市場環境和集團戰略考量的結果，旨在更好地優化資本配置和確保集團穩健發展。
取消Ampere的IPO計劃并不意味著雷諾集團對電動汽車和軟件領域的信心動搖。相反，這一決策表明雷諾集團正采取更加務實的態度，積極應對市場變化，確保資源得到最有效的利用。
未來，雷諾集團將繼續加大對Ampere的支持力度，推動電動汽車和軟件技術的創新發展。集團將與合作伙伴共同應對市場的挑戰和機遇，致力于為全球消費者提供更優質、更經濟的出行解決方案。
這一決策表明雷諾集團具有高度的戰略眼光和靈活應對市場變化的能力。通過取消Ampere的IPO計劃，雷諾集團將更加專注于核心業務的發展，同時優化資本配置，確保在電動汽車和軟件領域的持續領先地位。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
11950瀏覽量
230579 -
ipo
+關注
關注
1文章
1191瀏覽量
32545 -
Ampere
+關注
關注
1文章
64瀏覽量
4533
發布評論請先 登錄
相關推薦
吉利或改變計劃:放棄波蘭轉向西班牙建電動汽車工廠
10月12日訊，據Energetyka24報道，有內部消息指出，浙江吉利控股集團可能因波蘭華沙政府的決策遲緩而放棄在波蘭建立電動汽車廠的計劃。
西門子戰略調整:電動汽車充電部門eMobility將獨立運營
西門子公司近日正式宣布，計劃將其電動汽車充電業務單元eMobility剝離出來，作為一個獨立的業務實體進行運營。這一舉措旨在通過提升業務靈活性，更好地把握全球電動汽車充電市場快速增長的
印度馬恒達集團:三年內斥資14億美元加速電動汽車市場布局
印度知名企業集團馬恒達集團在其首席執行官阿尼什·沙阿（Anish Shah）的引領下，正加速布局電動汽車市場，計劃在三年內斥資超過1200億盧比（約合14.3億美元），以推動
雷諾攜手LGES共同推進磷酸鐵鋰(LFP)技術
在全球汽車產業向電動化轉型的浪潮中，雷諾汽車集團再次邁出了堅實的一步。7月2日，根據路透社的最新報道，雷諾旗下的
現代汽車印度子公司提交IPO申請，估值或達300億美元
現代汽車印度子公司近日向印度監管部門遞交了申請，尋求批準在孟買股票市場進行首次公開募股（IPO）。此舉若成功，有望成為印度歷史上規模最大的IPO。
大眾汽車放棄全面電動汽車計劃
近日，大眾汽車對其電氣化戰略進行了重大調整，宣布將不再全力發展電動汽車。該公司曾將ID系列電動汽車視為未來發展的核心，但面對市場變化和銷售減速，大眾
德國大眾汽車終止與法國雷諾就廉價電動車談判
雷諾于去年 11 月公布了計劃推出 Twingo e-Tech 后續車型 Legend 的計劃，預計該入門級電動汽車的起售價格將維持在 2 萬歐元左右。今年 2 月，
雷諾與中方理想、小米就智能電動汽車技術展開洽談
據《歐洲汽車新聞》報道，雷諾已著手與中國理想汽車、小米集團探討智能電動汽車領域的技術合作，為未來可能達成的技術協同奠定基礎。
雷諾汽車CEO反對歐盟對華電動汽車啟動反補貼調查
3 月 20 日消息，雷諾汽車首席執行官盧卡·德·梅奧表示堅決反對歐盟針對中國電動汽車啟動反補貼調查，他指出“完全關閉對華通道，只會適得其反”。（“A complete withdrawal to China would onl
電動汽車充電系統制造商摯達科技擬赴港IPO
電動汽車充電系統領域的佼佼者，上海摯達科技發展股份有限公司，正計劃在香港進行首次公開募股，預計籌集資金約為10億港元。據最新消息，摯達科技可能最快在本周提交初步招股說明書，盡管相關商議仍在進行中，
路特斯正在穩步推進IPO計劃
路特斯科技，一家在電動汽車領域擁有深厚底蘊的公司，正在積極而穩健地推進其首次公開募股（IPO）計劃。盡管當前電動汽車股票市場面臨一定的動蕩和
大眾汽車集團回應推遲PowerCo IPO計劃
據知情人士透露，由于電動汽車市場的降溫，大眾汽車集團正在考慮推遲為其電池部門PowerCo尋求外部投資者的計劃。此前，大眾曾考慮在今年或明年將PowerCo上市，但現在已不再優先考慮這種可能性。
雷諾撤銷Ampere IPO計劃，決定繼續投資其發展
雷諾集團明確表示，即便放棄 IPO，整個 Ampere 團隊將繼續執行電動汽車和軟件戰略，按照既定路線圖最低限度地降低
部署AI技術，雷諾旨在將電動汽車生產成本削減一半
這是雷諾大規模轉型的一部分。雷諾今年重新構筑了與日產數十年的同盟關系。雷諾計劃明年將電動汽車子公司安培（
工商網監
評論