2月22日，廣汽埃安旗下高端電動汽車品牌昊鉑宣布，其L3版新車昊鉑GT即將上市；當(dāng)日早間，知名汽車博主吳佩拍下疑似昊鉑GT的自動駕駛測試視頻，視頻中女性司機(jī)在試駕中顯得心不在焉。此后，昊鉑官方致歉澄清證實(shí)試驗(yàn)系合法操作。盡管爭議未解，仍有人認(rèn)為不能忽視昊鉑汽車的技術(shù)實(shí)力，甚至質(zhì)疑“若無此實(shí)力，車企是否敢如此大膽行事？”

昊鉑GT已于今年7月3日正式推向市場，共設(shè)有五種配置車型，售價(jià)介于21.99萬至33.99萬元之間。高配車型配備了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)的組合，再加上紅外遙感技術(shù)與三枚第二代可變焦激光雷達(dá)，搭配的智能駕駛系統(tǒng)Adigo Pilot 4.0被譽(yù)為達(dá)到L2++級別，使其能夠在城市與高速公路場景下實(shí)現(xiàn)智能駕駛，并具備超遠(yuǎn)距離的召喚泊車功能。

據(jù)悉，廣汽埃安總經(jīng)理、昊鉑品牌主理人古惠南近期在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上透露，廣汽埃安將加快推進(jìn)L3級智能駕駛以及城市NDA等先進(jìn)技術(shù)的部署與應(yīng)用，計(jì)劃四月內(nèi)將城市NDA功能引入，2025年預(yù)計(jì)推出L4級智能駕駛，2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。

根據(jù)《汽車駕駛自動化分級》對L3級別的規(guī)定，L3即為在有限條件下進(jìn)行的自動駕駛，司機(jī)可以允許車輛自主行駛，責(zé)任將歸屬于制造商。隨之而來的是國家層面的政策支持。近日發(fā)布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》明確指出，應(yīng)逐步放開L3級車輛的上路政策，包括提升車輛硬件安全性、加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)管、完善相關(guān)法規(guī)等。