據消息，目前蘋果公司將會把電動汽車開發轉移到在人工智能領域的開發研究上。該造車項目被蘋果公司稱為“泰坦計劃”，已經開發了大約十年，但現已放棄。

該項目被蘋果公司稱為“泰坦計劃”，已經開發了大約十年，但現已放棄。

蘋果約有 2000 名員工參與了該項目，其中一些人將被轉移到其他部門，包括公司的人工智能開發團隊。

據報道，蘋果公司希望開發一種生產成本更低的新型電池。該公司還一直在嘗試開發使汽車完全自動駕駛的軟件。

該項目也遭到了質疑，技術分析師理查德溫莎去年表示：“蘋果出售汽車毫無意義。

“蘋果在其銷售的產品上獲得 40-50% 的毛利率，但在座椅和方向盤上卻不會獲得如此高的毛利率。”

據報道，這家科技巨頭已向該項目投入了數十億美元。

然而，由于難以趕上埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉汽車公司，該公司取消了這一想法的開發。馬斯克在推特上發布了一個敬禮和一支香煙的表情符號來迎接這一消息。

《華爾街日報》報道稱，該項目經歷了多次重組。

這些都是在這家科技公司試圖弄清楚如何推進汽車開發之際提出的。

該公司的一些高管甚至提出了收購一家汽車制造商，或者至少與一家汽車制造商合作的想法，但這筆交易從未實現。

據消息，目前蘋果公司將會把電動汽車開發轉移到在人工智能領域的開發研究上。

理想汽車CEO李想就蘋果放棄造車而聚焦人工智能的事情發表看法，他認為，這是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適。小米雷軍轉發蘋果取消造車的新聞內容，直呼“非常震驚”。